Lovac pete generacije Su-57 se trenutno prvi put prikazuje široj javnosti u Kini na najvećem azijskom aeromitingu. Ruska Federacija je odlučila da u Kinu pošalje pored svog najboljeg lovca i motor koji pokreće novoizgrađene modele – AL-51F1.
Prema kineskim izvorima, ovaj motor se već nalazi u Kini.
Tokom predstavljanja lovca zabeleženo je ažuriranje unutrašnjih odeljaka za rakete R-74. Tako jedini lovac pete generacije testiran u stvarnim borbenim uslovima postaje još napredniji, tvrde ruski izvori.
Motor AL-51F1, poslat na aero mitingu u Žuhaju, predstavlja jedno od najnaprednijih dostignuća Rusije u vazduhoplovnoj inžinjeringu, dizajnirano da ispuni zahteve borbenih aviona pete generacije poput Su-57.
Sa druge strane ruski gigant Rosteh izveštava da su završena ispitivanja novog motora za ovaj avion i da će sledeća serija Su-57 već biti opremljena pogonskom jedinicom AL-51F1, ili “Proizvod (izdelije) 30”.
Novi motor je već prošao ispitivanja u letećoj laboratoriji, kao i na testnim stanicama, pokazavši visoke rezultate u pogledu infracrvenog otiska na radarima. Glavna karakteristika “Proizvoda 30” je sposobnost ubrzanja lovca do nadzvučne brzine bez forsiranja.
A Russian SU 57 T50-4 (a very early prototype built in 2012) goes through its paces in China ahead of an Airshow Appearance.
— Chay Bowes (@BowesChay) November 8, 2024
Ukrianians have misidentified the 12 year old plane as a modern production model and suggested it wasn't airworthy.
Wrong again. pic.twitter.com/sEJ54wjsPF
Motor je zadržao najbolje osobine prethodnog modela AL-41F1, uključujući promenu vektora potiska, ali sada, zahvaljujući mogućnosti postizanja brzine iznad 1 Maha bez forsiranja, povećan je domet rada lovca i značajno smanjena potrošnja goriva.
Pored toga, u poređenju sa motorom AL-41F1, novi motor ima povećanu silu potiska: 17,5 tona naspram prethodnih 9 tona. Glavni konstruktor OKB-a A. Ljuljke tvrdi da po specifičnom potisku AL-51F1 nadmašuje sve svetske ekvivalente. Ovaj parametar će omogućiti povećanje borbenog tereta Su-57 prilikom izvođenja dalekih misija.
Ruski stručnjaci navode da će krstareći režim leta na nadzvučnoj brzini bez forsiranja omogućiti prikriveni prilaz linijama za primenu oružja.
Su-57 jedini lovac na svetu koji može efikasno da se odupre zapadnim sistemima PVO
“Ruski lovac pete generacije Su-57, razvijen za suprotstavljanje zapadnim sistemima PVO, pokazao je izuzetnu efikasnost, uspešno probijajući protivvazdušne komplekse Patriot, NASAMS i IRIS-T”, tvrdi šef Rosteha, Sergej Čemezov.
Generalni direktor državne korporacije “Rosteh” izjavio je da je Su-57 postao jedini lovac u svetu svog tipa koji je postigao ovakve rezultate.
Uoči aeromitinga u Džuhaju, Čemezov je naglasio da Su-57 uspešno obavlja borbene zadatke koristeći najmodernija oružja, uključujući i nevidljive krstareće rakete H-69, što ga čini poželjnim kako na domaćem tako i na izvoznom tržištu.
Na aeromitingu u Džuhaju biće prikazana izvozna verzija aviona Su-57E, koja će učestvovati u demonstracionom letu.
Ovo je prvo predstavljanje lovca van Rusije, a Čemezov je izrazio uverenje da će Su-57E privući značajno interesovanje međunarodnih kupaca i stručnjaka.
Su-57 će biti centralna tačka ruske izložbe na Airshow China i demonstriraće elemente vrhunskog pilotiranja, naglašavajući svoju manevarsku sposobnost i mogućnost korišćenja visoko preciznih vođenih oružja.
Osim Su-57E, na izložbi će biti prikazan i avion-tanker Il-78MK-90A, koji može služiti i kao vojno-transportni avion, što povećava njegovu fleksibilnost i mogućnosti primene.
Let Su-57 na aeromitingu u Kini pic.twitter.com/4cES18gTpa
— Oruzje Online (@oruzjeonline) November 8, 2024
Direktor “Rosoboroneksporta” Aleksandar Mihejev izjavio je da su ruske odbrambene kompanije donele u Kinu rekordni broj novih proizvoda, uključujući vođene rakete, avionske bombe i protivbrodske rakete, razvijene specijalno za lovce pete generacije i borbeni helikopter Ka-52E.
Ka-52E je opremljen sistemom radioelektronske zaštite i tehnologijama za smanjenje uočljivosti. Helikopter je namenjen za podršku operacijama uz visoku zaštitu od radarskog otkrivanja i pruža aktivnu odbranu od pretnji.
U segmentu PVO na izložbi će biti predstavljen visoko efikasni PVO sistem S-350E “Vitez”, orijentisan ka uništavanju širokog spektra ciljeva. Mihejev je izrazio uverenje da će učešće Rusije na aeromitingu ojačati bilateralne odnose sa Kinom i privući pažnju gostiju i učesnika zahvaljujući širokoj ponudi inovativne vojne tehnike.
Motor pete generacije AL-51F1
Motori su u razvojnoj fazi bili poznati pod nazivom „Proizvod 30“ a zatim „Saturn-30“, imali potisak od 15.000 kgs. No, motori na finalnom modelu Su-57M imaće ukupan potisak od 36.000 kgs (opremljen sa 2 motora), što će obezbediti povećanje odnosa potiska i gravitacije (snage) pri normalnoj poletnoj masi sa kompletno popunjenim sistemom goriva sa 0,93 na 1,17 kgs/kg (kilograma po sekundi/kilograma).
Ovo pruža mogućnost visokoenergetskog manevrisanja sa stabilnim okretanjem u ravni nagiba sa ugaonom brzinom od 27-30o/s, što će letilici Su-57M dati dodatne prednosti u bliskoj borbi protiv drugih lovaca.
Naime, dodatne prednosti su kombinovane sa sistemom skretanja vektora potiska, digitalnim sistemom za kontrolu potiska, nosivim izgledom karoserije i razvijenim aerodinamičkim nadimanjima u korenskim delovima krila.
Štaviše, maksimalna brzina može da se poveća sa 2550 na 2950 km/h, što će Su-57M teoretski izjednačiti sa presretačem MiG-31BM.
Motor AL-51F povećaće domet leta lovca Su-57M za oko 10%. Brzina penjanja Su-57M takođe će se povećati sa 330–335 na 370–375 m/s, što će omogućiti lovcu, opremljenom raketama vazduh-vazduh Izdelije-180 i R-37M, da brzo zauzme nivo leta 13500-18500 m za uništavanje vazdušnih ciljeva na maksimalnim udaljenostima od 180 i 250-270 km.
Program motora AL-51F za avion Su-57 kasni
Kao što smo napomenuli nekoliko puta do sada, program ispitivanja i puštanja u rad novih motora za borbene avione Su-57 kasni. U početku, planovi ruskih proizvođača aviona predviđali su početak proizvodnje aviona Su-57 sa motorima za drugu fazu još 2023. godine.
Iz tog razloga, raspored isporuke 76 borbenih aviona Su-57 naručenih 2019. godine bio je strukturisan u dva nejednaka dela.
Tako je do 2023. godine planirano da se isporuči manji broj aviona sa motorima za prvu fazu, nakon čega će u drugom delu realizacije ugovora, koji traje do 2027. godine, više aviona sa motorima biti isporučeno sa motorom drugog stepena “Proizvod 30”.
Međutim, ovi planovi su promenjeni zbog sukoba u Ukrajini, što je dovelo do restrukturiranja i ubrzanja proizvodnje lovaca pete generacije. Dakle, iako je ruska vojska trebalo da dobije 22 aviona Su-57 do kraja 2024. godine, već ima najmanje 18 takvih aviona, a sledeće godine proizvodnja će biti više od 10 ili čak 15 aviona.
Rusija sve češće koristi svoj najbolji lovac Su-57 u ukrajinskom konfliktu, kako za nadzor i podršku komunikacije, tako i za udare. Testira se aktivno i uz kooperaciju sa dronom S-70 Ohotnik, njegovim saputnikom, čak je zabeležen i prvi incident obaranja ovog drona.
Zna se da je u svojim akcijama Su-57 ulazio u vazdušni prostor Ukrajine, kao i da je napadao direktno ukrajinske PVO sisteme.
Тако је брате, јебе ми се за Рује и Русистан, само пре свега и изнад свега СРБИЈА.
А ови Рујофили су већи Руси од самих Руса на жалост, више воле Русистан од Србије !!!
A izraelski F-35?
Evo ih opet PTSP hrvati došli da leče svoje frustracije na naš internez, više im ni narkomanija i alkohol ne pomažu u tome…a ni ukrajinke ih ne žele a hrvatice pobegle u inostranstvo pod yaya EUropljana 😂😂😋
koji si ti paćenik, yebali te ruski mongoloidi po sred guz.ce..🤣
Eto … i koji je sada stelth avion pete generacije najbolji na svetu američki maneken sa stajanke F-35 koji je napravljen i isporučen čak i širom sveta preko 1000 jedinica borbeno nedokazanih ali sa vrlo izraženim manjkavostima kod dizajna ili ovih 18 ruskih Su-57 što se “ubiše” od “posla” na ratištima Sirije i Ukrajine … i što je paradox koliko je američkih F-35 popadalo iz kojekakvih tehničkih razloga dok se pad Su-57 ne beleži čak ni obaranje od naj-naj-boljeg PVO sistema “Patriot” već obrnuto ovaj ga razlupao u Ukrajini k’o kantu (i slikovno 🪣) …
Američki F35 je počeo razvoj 12 g. pre SU 57 pa je počeo serijsku proizvodnju pre 8 g. zato su dosad napravili 1000 kom. A Rusi su razvoj SU 57 počeli pre 6 g. Nisu ni žurili čekali su razvoj ovog neverovatnog motora. Zato su proizveli tek 18. Amerikanci su žurili i zbog toga isporučeni avioni imaju mnogo grešaka i havarija. Što se tiče nevidljivosti to je stari reklamni trik. I onaj nevidljivi F117 je oboren u Vojvodini ruskom raketom proizvedenom 1964. g.
Ruske bajke..
I dalje je to avion 4.5
Nije nevidljiv jer Rusi ne umeju da naprave takav motor niti da smeste oružje unutar aviona.
Lep jeste ali kako kažu spolja gladac unutra..
Čak ni ne znaš da Felon ima unutrašnje spremnike naoružanja ali zato imaš otrovan jezik do pisanja pizdarija
Руси одлично напредују а томе се сви Словени радују!
Унутра јадац.
Фала Богу брате да напишеш истину, ови Рујофили толико жвакају кгб пропаганду и живе у Руским бајкама да то није нормално.
Дефинитивно авион СУ 57 је 4++ генерације. Једини оперативни авиони 5-те генерације који су учествовали у борбеним мисијама широм света су Рептор Ф22 и Лајтинг Ф35.
Авион Ф117 је био оперативан од 1983 и учествовао је у свим ратовима и борбеним мисијама широм света, и ми смо им оборили један једини код Буђановца јер је летео превише ниско.
E ti si strucnjak nema sta
ništa od toga propali slučaj ŽIVELA UKRAJNA
Vi ustaše ste propali slučaj živela Rusija i Srbija
Zivela samo Srbija, a za Rusiju nas nije briga ni najmanje.
Тако је брате, јебе ми се за Рује и Русистан, само пре свега и изнад свега СРБИЈА.
А ови Рујофили су већи Руси од самих Руса на жалост, више воле Русистан од Србије !!!
E upravo tvoje dvije zadnje riječi to propali slučaj