Najskuplji borbeni avion u istoriji američke vojske suočava se sa problemom koji nema nikakve veze sa radarima, stelt tehnologijom ili raketnim naoružanjem. Dok Pentagon nastavlja da kupuje nove F-35 i proširuje međunarodnu flotu, njegova logistička infrastruktura sve teže prati postojeće rezervne delove. Problem više nije samo u kašnjenjima isporuka, već i u pouzdanosti evidencije državne imovine vredne desetine milijardi dolara.
Globalni sistem održavanja F-35 zamišljen je kao zajednička mreža skladišta, proizvođača i remontnih centara dostupnih američkim i savezničkim vazduhoplovstvima. Takav model trebalo je da smanji troškove i omogući bržu zamenu neispravnih komponenti, nezavisno od lokacije aviona. Međutim, najnovija američka revizija pokazuje da Pentagon nema dovoljno precizan pregled sopstvenih zaliha.
Čak 26 miliona delova van pouzdane kontrole
Američka Kancelarija za odgovornost vlade (GAO) objavila je 9. novembra izveštaj prema kojem Pentagon nema pouzdanu evidenciju o približno 26 miliona rezervnih delova za F-35, ukupne vrednosti oko 31 milijardu dolara. Komponente se nalaze na više od 700 lokacija širom sveta, uključujući vojne baze, skladišta proizvođača i remontne centre. Evidencija je nepotpuna, često netačna i ne prikazuje promene lokacije i statusa delova u realnom vremenu.
Revizori su utvrdili da približno 17.000 komponenti na održavanju i popravci, vrednih najmanje 1,3 milijarde dolara, nije bilo uneto u centralni sistem. Njihova stvarna vrednost mogla bi dostići 2,5 milijardi dolara kada se uračunaju dodatni troškovi. Istovremeno, program nema pouzdan način da proveri podatke koje dostavljaju glavni izvođači i njihovi podizvođači.
Milion izgubljenih delova i 85 miliona dolara
Još ozbiljniji nalaz odnosi se na gubitke otkrivene prethodnih godina. GAO je 2023. ustanovio da je jedan glavni izvođač prijavio više od milion izgubljenih, oštećenih ili uništenih komponenti, vrednih preko 85 miliona dolara. Prema novom izveštaju, Pentagon ni u martu 2026. nije mogao da utvrdi konačan status tih slučajeva niti da pouzdano poveže naknadne prijave sa ranije evidentiranim gubicima.
Revizija posebno upozorava na mogućnost rasipanja novca, nepravilnosti i krađa koje bi mogle ostati neotkrivene. Pentagon je od 2020. potrošio najmanje 17 miliona dolara na fizičke popise, ali ni oni nisu obezbedili potpunu kontrolu zaliha. Nedostaju čak i pouzdani podaci o delovima koji se nalaze kod pojedinih podizvođača ili su trenutno u transportu.
Samo svaki četvrti F-35 potpuno spreman
Posledice takvog sistema neposredno se odražavaju na održavanje aviona, jer pogrešna evidencija otežava pronalaženje raspoloživih komponenti. Prema junskom izveštaju GAO, koji je već pokazao da je samo svaki četvrti F-35 potpuno spreman za borbu, ukupna operativna raspoloživost flote pala je sa 67 na 44 odsto između 2021. i 2025. godine. Puna spremnost za izvršavanje svih predviđenih zadataka istovremeno je opala sa 38 na svega 25 odsto.
Nedostatak delova nije jedini uzrok, jer probleme stvaraju i softver, remonti i ograničeni industrijski kapaciteti. Pentagon zato planira dodatnih 13,7 milijardi dolara ulaganja u poboljšanje održavanja i spremnosti flote do početka naredne decenije. Bez pouzdane evidencije ostaje problem kako utvrditi koje komponente zaista nedostaju i koliko ih treba naručiti.
Od skladišta do Hongkonga
Slabosti logističkog sistema već su imale i bezbednosne posledice. U septembru je otkriveno da su osetljive komponente F-35, uključujući kabinski poklopac sa tehnologijom za smanjenje radarskog odraza, završile u Hongkongu umesto na planiranom odredištu u SAD. Taj incident dodatno je otvorio pitanje kontrole transporta i pristupa tehnološki osetljivoj opremi.
Novi izveštaj GAO dolazi u trenutku kada SAD planiraju dalje povećanje broja lovaca F-35, uprkos višegodišnjim problemima sa njihovom raspoloživošću. Programska kancelarija prihvatila je preporuke revizora i najavila povezivanje svojih evidencija sa sistemima izvođača radi razmene podataka u realnom vremenu. Prvi sveobuhvatan popis rezervnih delova planiran je do marta 2027. godine.
