Juče smo pisali o slomu odbrane duž zapadne obale Jemena i ulasku Huta u Moku. Tada je sledeća velika tačka na mapi bio Bab el-Mandeb. Samo dan kasnije borbe su stigle do samog moreuza.
Ansar Alah je prema novim izveštajima zauzeo ostrvo Perim, poznato i kao Majun, dok su njegove kopnene snage stigle do Dubaba sa jemenske strane moreuza. Time se nastavak ofanzive više ne vodi samo na prilazima Crvenom moru.
Jedna od najvažnijih pomorskih kapija sveta sada se nalazi neposredno uz položaje Huta. Rijad pokušava da zaustavi dalje napredovanje, dok se u Saudijskoj Arabiji istovremeno povećava američko vojno prisustvo. Nova faza sukoba zato više nije samo pitanje kontrole teritorije u Jemenu.
Perim je tačka zbog koje Bab el-Mandeb izgleda potpuno drugačije
Perim je malo i uglavnom neplodno ostrvo, ali njegov položaj vredi daleko više od njegove površine i sadržaja. Nalazi se praktično u sredini Bab el-Mandeba i deli moreuz na dva plovna kanala kojima brodovi prolaze između Crvenog mora i Adenskog zaliva.
Kontrola ostrva daje mogućnost osmatranja glavnih pomorskih pravaca, a na njemu postoji i aerodromska pista. Uz raspoređivanje radara, dronova i protivbrodskih sistema, Perim može da postane vojna tačka sa koje se prati saobraćaj kroz sam moreuz, a ne samo njegovi prilazi.
Zbog toga su snage jemenske vlade koje podržava Saudijska Arabija godinama održavale položaje na ostrvu. Sprečavanje stalnog prisustva Huta na Perimu bilo je deo šire borbe za kontrolu južnog izlaza iz Crvenog mora.
Posle pada Moke, Zukara i položaja na Haniškim ostrvima, zauzimanje Perima predstavlja sledeći korak prema potpunom povezivanju kopnenih i ostrvskih položaja Ansar Alaha.
Huti stigli do Dubaba preko puta ostrva
Napredovanje se istovremeno nastavilo duž obale. Izvori iz jemenske vlade navode da su snage Huta 11. septembra stigle do Dubaba, grada koji leži direktno na Bab el-Mandebu i nasuprot Perimu.
To znači da Ansar Alah sada ima položaje sa obe strane zapadnog kanala moreuza: na jemenskoj obali i na ostrvu unutar prolaza.
Jučerašnji pad Moke otvorio je upravo taj pravac. Snage koje podržava Saudijska Arabija povlačile su se prema jugu, ali nisu uspele da stabilizuju novu liniju pre nego što su Huti nastavili prema Dubabu.
Za brodarstvo je položaj važniji od same površine osvojene teritorije. Bab el-Mandeb povezuje Suecki kanal i Crveno more sa Adenskim zalivom i Indijskim okeanom. Prema procenama koje prenose međunarodni izvori, kroz ovaj prolaz ide oko sedam odsto svetske proizvodnje nafte, uz veliki deo kontejnerskog saobraćaja između Azije i Evrope.
SAD šalju više od sto vojnih savetnika, ali ne žele novi direktni rat
Saudijska Arabija je u međuvremenu dobila pojačanu američku pomoć. Prema američkim izvorima, više od stotinu vojnih savetnika nalazi se u Kraljevini i pruža obaveštajnu podršku i pomoć pri izboru ciljeva za saudijske operacije protiv Huta.
Jedan američki zvaničnik govori o približno 200 pripadnika angažovanih u novoj zajedničkoj komandnoj strukturi. Njihov posao nije neposredno učešće u kopnenim borbama, već obrada podataka, izviđanje, određivanje ciljeva i podrška saudijskom komandovanju.
Vašington za sada nema nameru da otvara još jedan direktan front protiv Ansar Alaha. Američki vojni resursi već su snažno angažovani u ratu sa Iranom i operacijama oko Ormuskog moreuza, pa pomoć Rijadu ostaje ograničena na savetovanje, obaveštajne podatke i podršku pri izvođenju udara.
Američki izvori istovremeno tvrde da se u Jemenu nalaze stotine pripadnika iranskog Korpusa čuvara islamske revolucije koji pomažu Hutima u koordinaciji operacija. Upravo se jačanje iranske podrške navodi kao jedan od razloga za formiranje nove američko-saudijske komandne strukture.
Saudijska nafta dobija drugi problem
Napredovanje Huta prema Bab el-Mandebu dolazi u posebno nezgodnom trenutku za Rijad. Poremećaji oko Ormuskog moreuza povećali su značaj alternativnog saudijskog izvoznog pravca prema Crvenom moru, ali se sada i ta strana našla pod pritiskom.
Bliskoistočni izvori izveštavaju o požarima duž saudijskog naftovoda Istok-Zapad, koji povezuje nalazišta na istoku zemlje sa lukama na Crvenom moru. Cevovod je dug približno 1.200 kilometara i zamišljen je upravo kao način da deo saudijske nafte zaobiđe Ormuski moreuz.
Prema tim izveštajima, napadi na pumpne stanice i prateću infrastrukturu mogli bi da ugroze protok do 1,3 miliona barela dnevno. Potencijalni finansijski gubitak procenjuje se na oko 130 miliona dolara dnevno. Saudi Aramko i saudijsko Ministarstvo energetike još nisu objavili detaljan pregled štete, dok regionalni izvori navode požare i privremena zatvaranja pojedinih delova sistema.
Huti su već prethodno napadali saudijsku energetsku infrastrukturu i najavili pomorsku blokadu saudijskih interesa u Crvenom moru. Gubitak Moke i napredovanje prema Bab el-Mandebu sada toj pretnji daju drugačiju geografsku osnovu.
Ormuz sa jedne, Bab el-Mandeb sa druge strane
Američko-izraelski rat sa Iranom promenio je značaj jemenskog fronta. Pritisak na pomorski saobraćaj kroz Ormuz povećao je vrednost ruta koje vode preko Crvenog mora, dok Huti istovremeno šire kontrolu nad teritorijom uz Bab el-Mandeb.
Za Saudijsku Arabiju to stvara problem na oba kraja izvoznog sistema. Na istoku ostaje nestabilnost oko Persijskog zaliva i Ormuza, dok se na zapadu Ansar Alah nalazi na obali, ostrvima i sada unutar samog Bab el-Mandeba.
Američki mediji već upozoravaju da bi ozbiljniji prekid saobraćaja kroz moreuz direktno pogodio trgovinu između Evrope i Azije. Brodarske kompanije su tokom ranijih napada Huta već preusmeravale brodove oko Rta dobre nade, uz duže plovidbe, skuplje gorivo i veće premije osiguranja.
Situacija je sada drugačija utoliko što Ansar Alah ne preti prolazu samo raketama i dronovima sa udaljenih položaja. Njegove snage stigle su do teritorije sa koje je Bab el-Mandeb neposredno vidljiv.
Rijad preko Pakistana šalje upozorenje Teheranu
Saudijska Arabija pokušava da pritisak prebaci i na diplomatski teren. Prema bliskoistočnim izvorima, Rijad je preko Pakistana poslao upozorenje Teheranu sa zahtevom da utiče na Hute i zaustavi dalju eskalaciju.
Pitanje Jemena, Bab el-Mandeba i saudijske energetske infrastrukture trebalo bi da se pojavi i na marginama 18. samita BRIKS-a u Nju Delhiju, koji počinje 12. septembra. Iranski predsednik Masud Pezeškijan potvrdio je dolazak i planira niz bilateralnih sastanaka, među kojima je i razgovor sa indijskim premijerom Narendrom Modijem.
Na skupu se očekuje i saudijski ministar spoljnih poslova. Prestolonaslednik Mohamed bin Salman odlučio je da ne putuje u Indiju.
Au, ne mogu ni otprilike zamisliti kako je Doniju sada pretesko, kroz mesec glasanje u Kongresu (i dzaba mu predlaganje mita Amerikancima od 5 hiljada $), a za USA na Bliskom Istoku i u Ukrajini crno, da ne moze crnije. Mozda i ne doceka ziv svoj impicment?