Američka mornarica uvodi Ship OS: veštačka inteligencija sada planira podmornice za samo 10 minuta

Američka mornarica ulazi u najdublju tehnološku transformaciju u svojoj savremenoj istoriji. Nakon godina kašnjenja, rasta troškova i hroničnog pritiska na industrijsku bazu, odlučeno je da se procesi projektovanja i izgradnje podmornica prepuste sistemima veštačke inteligencije. Srce ove reforme je Ship OS, veliki digitalni ekosistem zasnovan na Palantirovoj infrastrukturi, vredan 448 miliona dolara, koji treba da radikalno ubrza i pojeftini sve što se odnosi na izgradnju i održavanje mornaričkih platformi.

Uveravanje koje je otvorilo vrata za ovoliku investiciju zvučalo je gotovo neverovatno: prema tvrdnjama Palantira i zvaničnika američke mornarice, sistem veštačke inteligencije je smanjio vreme planiranja podmorničkih operacija sa 160 radnih sati na svega 10 minuta. General Dynamics Electric Boat, glavni proizvođač američkih podmornica, bio je prvi koji je potvrdio da novi softver u praksi zaista menja način rada. Prethodno su meseci planiranja, verifikacija matrica, ručnih provera i koordinacije sa dobavljačima bili norma. Sada jedan algoritam taj posao sprovodi gotovo trenutno, uz minimalan rizik od greške.

Američka mornarica naglašava da cilj nije samo ubrzavanje procesa, već i smanjenje troškova koji su u poslednje vreme postali neodrživi. Zbog zastarelih metodologija i komplikovanih lanaca nabavke, gotovo svi projekti podmorničke gradnje u SAD suočili su se sa prosečnim povećanjem troškova od 18 odsto, a rokovi su se u proseku produžavali za 11 do 12 meseci. Ship OS je zamišljen kao centralna digitalna platforma koja povezuje bazične ERP sisteme, arhivske baze podataka i nove automatizovane procese proizvodnje u jedinstvenu mrežu. Sistem treba da identifikuje uska grla, predviđa rizike u lancu snabdevanja i da komandantima, inženjerima i planerima pruži direktan uvid u stanje svakog procesa u realnom vremenu.

Pilot projekti su pokazali rezultate koji su u Pentagonu ocenjeni kao „revolucionarni“. U brodogradilištu Portsmouth procesi koji su se ranije merili nedeljama sada se završavaju za manje od sat vremena. U Electric Boat-u je ručno planiranje gotovo u potpunosti zamenjeno algoritmima. Zvaničnici ističu da je to samo prvi korak, jer se očekuje da Ship OS obuhvati celokupnu američku industrijsku bazu podmorničke flote, ali i buduće projekte površinskih borbenih brodova, uključujući razarače nove generacije.

Ono što mornarica posebno naglašava jeste da Ship OS nije puki softver, već „dugoročna industrijska reforma“. Ideja je da se SAD pripreme za novu eru pomorskog nadmetanja u kojoj Kina ubrzano povećava svoje kapacitete brodogradnje. Američka brodogradilišta već godinama trpe nedostatak radne snage, staru infrastrukturu i nedovoljnu produktivnost. Kongres zato sve glasnije zahteva modernizaciju, veću transparentnost i bržu isporuku. Novi sistem veštačke inteligencije bi trebalo da bude odgovor na te pritiske.

Kroz Ship OS, mornarica SAD želi da istovremeno poboljša sinhronizaciju sa više od 100 dobavljača, osavremeni rad državnih i privatnih brodogradilišta i obezbedi jasne i merljive uštede. Investicija od 448 miliona dolara biće raspodeljena između dve velike brodograđevinske korporacije, tri državna brodogradilišta i velikog broja manjih partnera. Time se stvara digitalni kičmeni stub koji bi trebalo da podrži izgradnju podmornica klase Kolumbija i Virdžinija, ključnih za američku nuklearnu trijadu.

Sekretar mornarice Džon Felan rezimirao je ovu stratešku promenu rečima da se „ne radi samo o softveru, već o budućnosti američke flote“. Prema njegovim rečima, uvođenje veštačke inteligencije u sve faze brodogradnje nije luksuz, već nužnost u eri u kojoj rivali SAD ubrzano povećavaju kapacitete svoje vojne industrije. Ako sistem bude radio onako kako ga mornarica opisuje, SAD bi prvi put posle mnogo godina mogle da preokrenu trend zastoja i izgraditi flotu koja odgovara realnim geopolitičkim potrebama.

U svetu u kojem vreme, brzina i tehnološki tempo diktiraju ravnotežu moći, američka mornarica veruje da joj upravo ovaj digitalni skok omogućava da ostane korak ispred. Ship OS je za njih više od alata za planiranje – to je pokušaj da se redefiniše način na koji se vodi industrija koja već više od jednog veka čini okosnicu američke globalne moći.