Brazilsko vazduhoplovstvo izgubilo je jedan od svojih lovaca F-5EM Tiger II. Kako prenosi Correio Braziliense, pozivajući se na vojne izvore, avion se srušio dok se vraćao u vazdušnu bazu Natal, koja se nalazi u blizini grada Parnamirim u državi Rio Grande do Norte.
Uzrok nesreće, prema preliminarnim podacima, bili su problemi sa motorom, ali će konačan zaključak doneti posebna komisija nakon uviđaja. Lovac je bio angažovan na trenažnom letu kada se zapalio motor.
Avionska nesreća se dogodila u blizini baze brazilskih vazduhoplovnih snaga u Natalu.
— Oruzje Online (@oruzjeonline) October 23, 2024
Nedugo nakon početka trenažnog leta, na letelici je izbio požar kod motora, nakon čega je pilot odlučio da se katapultira. Uspeo je da odveze avion u prostor gde nije bilo stambenih zgrada. pic.twitter.com/aBnnTmiWts
Pilot je uspeo da odvede avion u bezbedno područje dalje od stambenih naselja, nakon čega se katapultirao. Mesto pada nalazi se u šumovitom delu, gde je odmah nakon pada izbio požar i avion je potpuno izgoreo.
Trenutno nema civilnih žrtava, a pilot je spašen i odvezen u zdravstvenu ustanovu na pregled. Kako se navodi, njegovo zdravlje nije ugroženo.
Lovac F-5EM koji je učestvovao u obuci Brazil je kupio 1973. godine. Uprkos činjenici da je ovaj model aviona aktivno modernizovan, njegova starost i tehničko stanje postavljaju pitanja o potrebi daljeg ažuriranja flote vazduhoplovstva zemlje.
Brazilski F-5EM – modernizovana verzija američkog lovca Northrop F-5
F-5EM je nadograđena verzija originalnog F-5 koji je razvio Northrop još 1950-ih godina.
Program modernizacije je započet 2000-ih godina u saradnji sa izraelskom kompanijom Elbit Systems i brazilskoj kompaniji Embraer.
Tokom modernizacije, avion je dobio nove sisteme avionike, uključujući radar Grifo-F, sistem za elektronsko ratovanje, sistem za označavanje ciljeva na kacigi pilota i strelu za dopunu goriva u letu. Uprkos tome, starost aviona ostaje ozbiljan faktor rizika.
F-5EM je opremljen savremenim sistemima za upravljanje vatrom, što mu omogućava korišćenje savremenog naoružanja, uključujući vođene rakete vazduh-vazduh i vazduh-zemlja.
Pored raketa vazduh-vazduh kao što su AIM-9 Sidewinder, modernizovani F-5EM može nositi vođene bombe i rakete vazduh-zemlja.
Modernizovani kokpit sada sadrži digitalne displeje, HUD (Head-Up Display), kao i HOTAS (Hands On Throttle And Stick) sistem koji omogućava pilotu lakše upravljanje bez skretanja pogleda sa osnovnih instrumenata.
Avion je opremljen sistemima za elektronsku zaštitu i protivmere, kao i radarima za rano upozoravanje, što povećava njegovu sposobnost za preživljavanje u modernim borbenim uslovima.
F-5 je laki višenamenski borbeni avion koji je u širokoj upotrebi u vojsci mnogih zemalja od 1950-ih. Ukupno je sastavljeno više od 2.000 ovih aparata, koje se i dalje koriste u raznim zemljama.
U Brazilu su lovci F-5 modernizovani i koriste se i za trenažne letove i za borbene misije. Međutim, incidenti u vezi sa tehničkim kvarovima postavljaju pitanja o pouzdanosti ovih letelica u savremenim uslovima.
Brazilsko ministarstvo odbrane već je započelo detaljnu istragu o incidentu. Stručnjaci će proučavati ne samo stanje letelice u trenutku katastrofe, već i moguće uzroke kvara motora.
Incident takođe dodaje težinu dugogodišnjim diskusijama o potrebi da se modernizuju i zamene zastareli avioni kao što je F-5EM, koji je već predugo u službi brazilskih vazduhoplovnih snaga.
S obzirom sta se sve vozi po svetu,mozda smo i mi mogli nase migove 21 da malo duze koristimo….barem za vezbu
Evo baš čudno da je pao😂. Em kaubojski grobarski kovčeg em pola veka stara kanta. Ne, baš odgovorno od države, svaka čast, odma se vidi ta neka odgovornost prema svojim državljanima a i vera ovog pilota u svoju državu 😁