Japansko ratno vazduhoplovstvo ponovo je podiglo lovce zbog kineskog vojnog aviona koji se približio ostrvima na jugozapadu zemlje. Ovoga puta nije bila reč o lovcu ili bombarderu, već o specijalizovanom avionu Y-9 namenjenom obaveštajnim i izviđačkim zadacima. Japanski F-15 poleteli su da ga presretnu dok se kretao kroz Istočno kinesko more, u širem prostoru između Okinave i Tajvanskog moreuza.
Objavljena japanska putanja pokazuje da kineski avion tokom prijavljenog leta nije ušao u teritorijalni vazdušni prostor Japana. Događaj nije predstavljao vazdušni sukob u klasičnom smislu, već presretanje i praćenje strane vojne letelice. Takve misije ipak imaju znatno veću vojnu vrednost nego što na prvi pogled sugeriše relativno miran let iznad međunarodnih voda. Y-9 može da prikuplja podatke o radarima, komunikacijama i obrascima rada protivničke avijacije bez potrebe da pređe državnu granicu.
Svako japansko podizanje lovaca istovremeno kineskoj strani može da pruži dodatne informacije o brzini reakcije, korišćenim bazama i načinu rada sistema protivvazdušne odbrane. Prostor oko Okinave zbog toga postaje mesto gotovo svakodnevnog nadmetanja senzora, aviona i vojnih procedura.
Porast kineskih aktivnosti podudara se sa jačanjem japanskog i američkog vojnog prisustva na jugozapadnom ostrvskom lancu. Taj prostor ima veliki značaj i zbog blizine Tajvana, ali i zbog činjenice da preko njega vode važni pravci izlaska kineske mornarice i avijacije prema zapadnom Pacifiku.
Y-9 ne mora da uđe u japanski vazdušni prostor da bi prikupio podatke
Kineski Y-9 razvijen je u više specijalizovanih verzija namenjenih radarskom izviđanju, elektronskom obaveštajnom radu, protivpodmoričkom i prikupljanju drugih podataka.
Takav avion može da registruje elektromagnetne emisije radara, komunikacionih sistema i drugih vojnih uređaja. Dugotrajnim ponavljanjem letova duž sličnih ruta moguće je formirati sve detaljniju sliku protivničke elektronske infrastrukture.
Posebno vredni mogu biti podaci nastali upravo reakcijom druge strane. Kada Japan podigne F-15, aktivira određene radare, komunikacione veze i komandne procedure, deo tih aktivnosti potencijalno može biti registrovan i analiziran.
Takvo prikupljanje podataka ne znači da svaki let predstavlja neposrednu pripremu za napad. Ista vrsta izviđanja redovno se koristi među velikim vojnim silama kako bi se pratili rasporedi snaga i promene u radu protivničkih sistema.
Više od polovine japanskih uzbuna dolazi sa jugozapada
Japanske vazdušne snage samoodbrane održavaju lovačke jedinice spremne za brzo poletanje kada se strani vojni avioni približe japanskom vazdušnom prostoru.
Najopterećeniji je upravo jugozapadni sektor. Tokom 2025. godine Japan je zabeležio 595 podizanja lovaca zbog približavanja stranih aviona. Kineske letelice bile su razlog za 366 slučajeva, dok su ruski avioni izazvali 214 reakcija.
Jugozapadne snage protivvazdušne odbrane same su izvele 348 podizanja, što predstavlja više od polovine ukupnog broja za čitavu zemlju.
Takva statistika pokazuje koliko su Okinava i ostrva Nansei postali važni u japanskom sistemu vazdušne odbrane. Taj prostor nalazi se neposredno uz glavne pravce kineskih vojnih aktivnosti prema Tajvanu i Pacifiku.
F-15 ostaje glavni radni konj japanske lovačke avijacije
Veliki deo ovih presretanja i dalje obavljaju japanski F-15. Letelice su decenijama predstavljale osnovu japanske vazdušne odbrane i još uvek čine najveći deo lovačkih jedinica zemlje.
Njihova starost postaje sve ozbiljnije pitanje zbog brzog razvoja kineske avijacije. Peking uvodi nove lovce, avione za rano upozoravanje, specijalizovane izviđačke platforme i sve veći broj savremenih sistema dugog dometa.
Japanski F-15 zbog toga više ne deluju u okruženju u kojem imaju gotovo neupitnu tehnološku prednost. Njihova uloga se postepeno deli sa novijim F-35, dok Japan istovremeno modernizuje deo postojeće flote.
Susret sa Y-9 dobro pokazuje kako danas izgleda veliki deo vazdušnog nadmetanja u Istočnom kineskom moru. Nema lansiranih raketa niti ulaska u tuđi vazdušni prostor, ali svaki let može da posluži za beleženje radarskih emisija, reakcija lovaca i rada komandne mreže koja bi u ozbiljnoj krizi postala jedan od prvih ciljeva elektronskog i vazdušnog ratovanja.
