Rusija je više nego udvostručila proizvodnju lovaca-bombardera Su-34, saopštili su vojni izvori, a vest prenose i zapadne publikacije.
Prema njihovim podacima, aviotehnički zavod u Novosibirsku (PAO „NAZ V. P. Čkalov“) prešao je značajan prag, uspešno povećavši godišnji kapacitet proizvodnje sa oko 12 na približno 30 aviona godišnje – što je više nego duplo u odnosu na nivo iz 2022. godine.
Planovi do 2030: Više od 300 Su-34 u floti
Očekuje se da će do 2030. flota Su-34 premašiti 300 jedinica. Ono što dodatno doprinosi atraktivnosti ovog modela jeste i niža proizvodna cena – za oko 1/3 jeftiniji od Su-35, a čak 2/3 jeftiniji od Su-57, što omogućava nabavku u velikim količinama.
Cena u dolarima značajno varira u zavisnosti od kursa rublje, napominje se u izveštajima.
Najnovije isporuke i napredne verzije Su-34M
Svi primerci proizvedeni tokom 2024. godine su unapređene verzije Su-34M, naručene još 2020. godine. Ove verzije, prema navodima, imaju duplo bolje borbene karakteristike u odnosu na originalni model. Među njima su i specijalizovane varijante za elektronsko ratovanje, izviđanje i osmatranje.
Ministarstvo odbrane Rusije naredilo je proširenje proizvodnje u oktobru 2023., a tokom 2024. godine u VKS Rusije isporučeno je šest partija Su-34 (datumi: 5. april, 17. jun, 2. septembar, 9. oktobar, 25. novembar i 23. decembar).
Da je Rusija udvostručila proizvodnju Su-34, već smo pisli, međutim, tada nisu bili dostupni podaci koliko okvirno komada godišnje izlazi sa trake. Podsetimo, VKS RF su u decembru 2024. već primile sličnu seriju Su-34 aviona. Nedavno je direktor UAC, Vadim Badeka, izjavio da kompanija radi na povećanju proizvodnje aviona Su-34, Su-35 i Su-57 kako bi se zadovoljile potrebe vojske.
Su-34 – ključni borbeni avion na svim ruskim frontovima
Su-34 se koristi kako za nuklearno odvraćanje, tako i za taktičke udare, od Bliskog istoka do Arktika i zapadnog Pacifika. Avioni su pretrpeli ozbiljne gubitke u ranim fazama sukoba u Ukrajini 2022. godine, ali su kasnije ti gubici značajno smanjeni.
Glavni razlog smanjenja gubitaka, prema stručnjacima, jeste upotreba aviobombi sa UMPK (kompleksom za korekciju i navođenje), koje omogućavaju precizne udare sa velike udaljenosti, van dometa PVO sistema.
Takođe, napredne sposobnosti elektronskog ratovanja i mamci dodatno povećavaju šanse za preživljavanje letelice u borbi.
Nova generacija naoružanja za Su-34
U septembru 2024. godine, u naoružanje Su-34 uvedena je nova višenamenska planirajuća bomba UMPB D-30SN prečnika 30 cm, dok se do kraja 2025. očekuje i integracija kasetne precizno navođene bombe PБК-500U „Drelj“ težine 500 kg.
Zahvaljujući izuzetno visokoj nosivosti, Su-34 može da nosi FАB-3000 sa UMPK modulom (3000 kg), kao i razne kombinacije lakših bombi, uključujući i termobarične bojeve glave.
Su-34 – jedinstven u svetu
Su-34 nema direktne analoge ni na Zapadu ni u Kini. Predstavlja teško modifikovanu varijantu Su-27, glavnog sovjetskog lovca za prevlast u vazduhu. Oko 50% je veći od Su-27, što mu omogućava da nosi više goriva i znatno veću količinu naoružanja.
Zahvaljujući dugom dometu i visokoj nosivosti, Su-34 ima ulogu sličnu lakim strateškim bombarderima poput Tu-22M, ali zadržava znatno bolju manevarsku sposobnost, čak i u odnosu na mnoge moderne lovce.
Ne znaju da proizvedu čarape ili biciklo ali rakete i oružje znaju.
E ako ne zbaju biciklO da proizvedu,onda si totalno u pravu
Naravno da su udvostrucili kada su im to Djubre Ukrajinci poskidali sa neba.Mora Djubre da se nadoknadi ali i to ce im poobarati Ukrajinci.
Pa nešto slabo ide obaranje “đubreta” već evo godinu i po dana. Šta bi mogao biti razlog?
Kada se sjetim na koji su način koristili ovaj vrhunski avion na početku rata.Katastrofa zbog onolikih gubitaka aviona a prije svega pilota.Ovaj avion je postao radni konj ruskog zrakoplovstva.
Kazes vrhunski.Sta je vrhunsko …motor je stare proizvodnje 15god se proizvodi,radar opet nista posebno ,naoruzanje isto tako i tu nista nije vrhunsko.Rusko djubre iz 80god
Koliko se dugo proizvode motori za F-15, F-16, F-18, Rafal, EF-2000, Jas-39?
Avion je modernizovan, recimo B52 leti od 60 godina prošlog veka, isto tako i F16 leti od 74.
Bezobrazni jedni, lako je …a Ukrajina i NATO sami…🙂
Problem za protivničku stranu je ta što se uporedo sa razvojem i masovnom proizvodnjom aviona Su-34,proizvodi i lepeza bombi i raketa sa “dugom i dužom rukom”,zajedno sa masovnošću…Treba samo staviti na papir da je Rusija na Ukrajinu prošle godine bacila 40000 avio bombi,a ove godine ta kvota ide na 70000+ bombi.
To podelite sa 365 dana u godini i imate broj avio bombi koje svaki dan padaju po položajima OSU…Tome još pridodajte i rakete Tornado S,Iskander,dronove Geran 2 i sada 3 imate kišu projektila koje “zalivaju”ukrajinsko tlo…zastašujuće!