Dolazak ruskih lovaca Su-35 u Etiopiju mogao bi da pokrene novu rundu naoružavanja na severoistoku Afrike, gde dve velike regionalne sile godinama vode spor oko vode iz Nila. Egipat, koji je svojevremeno pokušao da nabavi upravo ove ruske avione, sada ponovo razmatra alternativu iz Kine. Posebnu pažnju privlači J-10C, lovac čija je borbena reputacija naglo porasla nakon prošlogodišnjeg vazdušnog sukoba Indije i Pakistana.
Za Kairo nije problem samo nabavka novih aviona, već i pristup savremenim raketama vazduh-vazduh. Egipatsko ratno vazduhoplovstvo raspolaže američkim F-16, francuskim Rafalima i ruskim MiG-29M, ali su njegove mogućnosti dugo ograničavane izvoznim uslovima zapadnih dobavljača. Kineski avion mogao bi da promeni upravo taj deo jednačine.
Čitava priča postaje zanimljivija kada se uzme u obzir da su kineski i egipatski piloti već zajedno vežbali vazdušnu borbu, uključujući direktna simulirana sučeljavanja savremenih lovaca. Saradnja više nije ograničena na diplomatske razgovore i izložbe naoružanja. Međutim, pitanje stvarne kupovine J-10C još nije rešeno.
Etiopski Su-35 vraćaju Kairo na ruski posao koji je propao
Etiopski premijer Abij Ahmed saopštio je 28. oktobra da je njegova zemlja preuzela 12 ruskih Su-35 i najavio nabavku četiri baterije S-400. Rosoboroneksport je zasebno potvrdio primopredaju prva dva aviona, dok za preostale letelice nije objavljen detaljan raspored isporuke. Nova etiopska nabavka posebno je značajna za Egipat zbog dugogodišnjeg spora oko brane Velika etiopska renesansa na Plavom Nilu.
Egipat je 2018. naručio približno 24 ruska Su-35, ali je posao zaustavljen nakon američkih upozorenja o mogućim sankcijama. Vašington se pozivao na zakon CAATSA, kojim se predviđavaju mere protiv velikih kupaca ruskog naoružanja. Kairo je tako ostao bez planiranog teškog lovca sa snažnim radarom i raketama velikog dometa.
Zašto kineski J-10C privlači Egipat?
J-10C je jednomotorni višenamenski lovac opremljen radarom AESA i savremenim sistemima elektronskog ratovanja. Njegova izvozna verzija J-10CE može da koristi rakete PL-10E za blisku vazdušnu borbu i PL-15E za dejstva izvan vizuelnog dometa. Upravo poslednja raketa predstavlja posebno privlačnu mogućnost za Egipat.
Egipatski F-16 godinama nisu dobijali američke AIM-120 AMRAAM, dok je francusko naoružanje Rafala bilo ograničeno u pogledu nabavke dalekometnih raketa Meteor. Ruski MiG-29M zato zauzimaju važno mesto u egipatskoj vazdušnoj odbrani, ali pripadaju drugačijoj kategoriji od težeg Su-35. Nabavka J-10CE omogućila bi Kairu pristup dodatnoj porodici savremenih raketa i radara bez oslanjanja na američko odobrenje.
Reputacija kineskog lovca dodatno je porasla u maju 2025, kada su pakistanski J-10CE sa raketama PL-15E učestvovali u obaranju indijskih aviona. Među gubicima je bio najmanje jedan francuski Rafal, što su kasnije potvrdili i francuski izvori. Taj sukob pokazao je značaj kineskog raketnog naoružanja i mrežnog povezivanja aviona sa radarima za rano upozoravanje.
Kinezi su već odmeravali snage sa egipatskim Rafalima
Kina i Egipat održali su prve zajedničke vazduhoplovne vežbe u proleće 2025, kada su kineski J-10C stigli na egipatske aerodrome. Peking je tada pokazao sposobnost da lovce, avione-cisterne i leteće radarske stanice pošalje hiljadama kilometara od matičnih baza.
Saradnja je nastavljena i 2026. godine, kada su četiri kineska J-16 odmeravala snage sa šest egipatskih lovaca Rafale i MiG-29. Vežbe su obuhvatile borbu izvan vizuelnog dometa, saradnju sa letećim radarima KJ-500 i dopunjavanje gorivom iz kineskih aviona YY-20.
Uprkos ranijim vestima o egipatskoj kupovini J-10CE, kinesko Ministarstvo odbrane je u februaru 2025. izričito demantovalo da su avioni isporučeni. Do danas nije objavljen novi potvrđeni ugovor.
Francuska ipak nije ispala iz igre
Važan novi detalj pojavio se u septembru 2026, kada je francuski La Tribune objavio da je Egipat zatražio ponudu za još 24 Rafala. Takva nabavka povećala bi egipatsku flotu francuskih lovaca na približno 78 aviona.
Kairo zato ne bira nužno između Pariza i Pekinga. Kineski J-10CE mogao bi da mu donese rakete koje do sada nije mogao da dobije od zapadnih dobavljača, dok bi dodatni Rafali omogućili proširenje postojeće flote. Pojava ruskih Su-35 u Etiopiji daje ovim razgovorima novu težinu, posebno ukoliko Adis Abeba počne da uvodi i najavljene sisteme S-400.
U vezi Etiopije,
to je danas potpisano u Moskvi na samitu Rusija-Afrika (iz ukupno 54 africke drzave je 48 prisustvovalo).