NaslovnaOružjeUkrajina pokazala novo oružje: podvodni SEA TRIDENT, balističke rakete Fire Point i...

Ukrajina pokazala novo oružje: podvodni SEA TRIDENT, balističke rakete Fire Point i mlazni UAV-290

Ukrajinska odbrambena industrija više ne pokušava samo da nadoknadi nedostatak zapadnog naoružanja. Novi sistemi predstavljeni tokom izložbe Eurosatory 2026 i u pratećim prezentacijama pokazuju da Kijev sve otvorenije gradi porodicu sredstava za udare na velikim daljinama, od podvodnih dronova za Crno more, preko balističkih raketa, do kompaktnih mlaznih bespilotnih letelica.

Tri sistema nam posebno privlače pažnju: teški autonomni podvodni dron SEA TRIDENT kompanije Global Mark, balističke rakete FP-7 i FP-9 kompanije Fire Point i mlazni udarni dron UAV-290 koji je predstavio državni koncern Ukroboronprom. Zajedno, oni pokazuju pravac u kojem se kreće ukrajinska industrija: dalji domet, veća bojeva glava, manji profil, teže presretanje i sposobnost napada duboko iza linije fronta.

Reč je o različitim platformama, ali sa istom logikom. Ukrajina u saradnji sa zapadnim saveznicima pokušava da poveća cenu ruske odbrane, proširi zonu ugroženosti i razvije sredstva koja ne zavise potpuno od političkog raspoloženja američkih donatora.

SEA TRIDENT: podvodni dron za Crno more

Ukrajinska kompanija Global Mark održala je zvaničnu prezentaciju teškog autonomnog podvodnog bespilotnog vozila SEA TRIDENT. Proizvođač ga predstavlja kao neprimetnu platformu dugog dometa, namenjenu širokom spektru misija u različitim pomorskim zonama.

Prema objavljenim tehničkim specifikacijama, SEA TRIDENT može da nosi do 1.000 kilograma korisnog tereta i da ga isporuči do određenih ciljeva bez otkrivanja. Maksimalni domet iznosi 3.200 kilometara, maksimalna brzina 18,5 kilometara na čas, dok je brzina krstarenja 11 kilometara na čas. Dubina zarona iznosi do 60 metara.

Takvi parametri ukazuju da platforma nije zamišljena kao mali izviđački podvodni sistem, već kao teško vozilo za dugotrajno kretanje, tajni transport i potencijalne udarne zadatke. U Crnom moru, gde su pomorske baze, logističke rute, obalska infrastruktura i uski morski pravci od ogromnog značaja, ovakav sistem može imati ozbiljnu operativnu vrednost.

Primarni zadaci SEA TRIDENT-a uključuju tajne napade na površinske i priobalne ciljeve, logističku podršku, isporuku specijalnog tereta i aktivne podvodne protivmere. Upravo ta kombinacija čini ga zanimljivim. Dron nije vezan samo za jednu ulogu, već može da se koristi za napad, snabdevanje, izviđanje ili ometanje neprijateljskih aktivnosti ispod površine.

sea trident
sea trident

Za Ukrajinu, koja je već pokazala sposobnost da bespilotnim plovilima poremeti odnos snaga u Crnom moru, SEA TRIDENT predstavlja pokušaj da se ista logika prenese ispod površine. Umesto brzih površinskih dronova koji napadaju brodove i baze, reč je o sporijem, teže uočljivom sistemu koji bi mogao da se približava ciljevima iz pravaca koje je mnogo teže nadzirati.

Fire Point pokazao FP-7 i FP-9

Na prvom danu 30. međunarodne izložbe naoružanja, bezbednosnih tehnologija i zaštitne opreme Eurosatory 2026 u Parizu, kotroverzna ukrajinska kompanija Fire Point predstavila je svoja dostignuća. Na demonstracionom štandu bile su izložene makete raketa u punoj veličini, bez navigacionih jedinica i bojevih glava.

Najpre je prikazan taktički sistem FP-7. Prema navodima proizvođača, ta raketa ima domet do 200 kilometara i nosi bojevu glavu od 150 kilograma. Posebno je naglašeno da je 90 odsto proizvodnje već lokalizovano u Ukrajini.

Lokalizacija proizvodnje znači manju zavisnost od uvoza, kraće lance snabdevanja i veću otpornost na političke zastoje. U ratu u kojem potrošnja raketa i dronova može da premaši kapacitete stranih isporuka, domaća proizvodnja postaje strateški faktor.

Fire Point je istovremeno otkrio i detalje o težoj raketi FP-9, koja završava fazu ispitivanja na platformi. Prema objavljenim podacima, FP-9 može da isporuči teret do 800 kilograma duž složene balističke putanje, ali bez završnog manevra „brdo“. Takav profil leta dodatno komplikuje presretanje, jer protivvazdušna i protivraketna odbrana mora da reaguje na cilj koji ne dolazi po jednostavnom i lako predvidljivom obrascu.

Fire Point FP-7 i FP-9
Fire Point FP-7 i FP-9

Razlika između FP-7 i FP-9 pokazuje da Fire Point ne razvija samo jednu raketu, već porodicu sistema različite težine i uloge. FP-7 pokriva domet do 200 kilometara i manju, ali i dalje ozbiljnu bojevu glavu od 150 kilograma. FP-9 ide u kategoriju teških udara, sa bojevom glavom do 800 kilograma i složenijom putanjom.

UAV-290: kompaktni mlazni dron za duboke udare

Treći sistem predstavio je državni Ukroboronprom. Reč je o perspektivnoj bespilotnoj letelici na mlazni pogon, označenoj kao UAV-290. Novi dron razvijen je kao brza udarna platforma namenjena dejstvu po otpornim stacionarnim ciljevima duboko u pozadini.

Prema objavljenim specifikacijama, UAV-290 može da dostigne maksimalnu brzinu do 800 kilometara na čas, uz maksimalni domet od 650 kilometara. Kompaktna konstrukcija dodatno otežava otkrivanje: ukupna dužina trupa je 3,5 metara, a raspon krila ne prelazi 1,7 metara.

Poletna masa iznosi 350 kilograma, dok integrisana bojeva glava teži 100 kilograma. Ona može biti visokoeksplozivna fragmentaciona ili prodorna, zavisno od tipa cilja. Takva kombinacija brzine, male veličine i ozbiljne bojeve glave ukazuje da UAV-290 nije samo izviđački dron sa eksplozivom, već oružje namenjeno probijanju kroz slojeve odbrane i udaru na tvrđe ciljeve.

Navigacioni sistem uključuje integrisani INS/GPS paket, što omogućava vođenje i u uslovima elektronskih protivmera. Inercijalna navigacija postaje posebno važna kada protivnik ometa ili lažira satelitski signal, jer dronu omogućava nastavak leta ka cilju i bez potpunog oslanjanja na GPS.

UAV-290 mlazni dron
UAV-290 mlazni dron

Veća brzina i manji radarski i vizuelni profil otežavaju blagovremeno otkrivanje i presretanje postojećim sistemima PVO. Za odbranu, problem nije samo u tome da se cilj obori, već da se na vreme primeti, klasifikuje i prati. Kod mlaznog drona koji leti 800 kilometara na čas, prozor za reakciju je kraći nego kod sporijih klipnih bespilotnih letelica.

1 KOMENTAR

  1. Sve navedeno je britanske proizvodnje osim “UAV-290” koji je skopiran sa ruskog “Ту-141” (Стриж).

    Slažem se 1
    Ne slažem se 1

KOMENTARIŠI

Molimo unesite svoj kometar!
Ovde unesite svoje ime

Povezani članci

Najnovije objave