Pre nešto više od godinu dana AMPV je još izgledao kao naslednik M113 kojem američka vojska pokušava da pronađe mnogo širu ulogu. Na prototipove su počeli da stižu topovi većeg kalibra, senzori, autonomne funkcije i sredstva protiv dronova, dok se proveravalo koliko daleko može da se ide bez razvoja potpuno novog vozila. Sada su prve dve mašine nastale iz tog koncepta završile kod vojnika.
BAE Systems je američkoj vojsci isporučio dva prototipa AMPV 30, gusenična borbena vozila sa daljinski upravljanom kupolom Kongsberg MCT i automatskim topom kalibra 30 mm. Vozila nisu napravljena kao improvizovana demonstracija na postojećim primercima, već su fabrički sastavljena u novoj konfiguraciji i već mesecima prolaze terenska i bojeva ispitivanja.
Razlika u odnosu na standardni AMPV nije samo u većem topu. Novi prototipovi imaju sopstvenu protivdron komponentu, panoramske kamere i sistem kojim više vozila međusobno razmenjuje ciljeve, pa ono što je prvobitno zamišljeno kao porodica vozila za zamenu M113 počinje da dobija karakter pravog borbenog vozila pešadije.
BAE je sam uložio 17 miliona dolara i napravio ih za šest meseci
Dva AMPV 30 završena su za samo šest meseci, a BAE Systems je razvoj finansirao sopstvenim novcem. Kompanija je u projekat uložila 17 miliona dolara bez formalnog zahteva američke vojske da razvije upravo ovu konfiguraciju.
Vozila su još u aprilu predata jedinici američke vojske u okviru programa Transformation in Contact 2.0, ali je BAE njihovu isporuku javno objavio tek 22. septembra. Od tada su prošla terenska ispitivanja i bojeva gađanja, tokom kojih vojnici praktično proveravaju koliko ovakva konfiguracija odgovara zahtevima savremenog bojišta.
To je važna razlika u odnosu na demonstratore koje smo ranije gledali. Oružje Online je još u avgustu 2025. pisao o AMPV platformama sa novim kupolama, protivdron sistemima i sve većim stepenom autonomije, ali su tada takva vozila prvenstveno služila da pokažu šta je moguće dodati osnovnoj platformi. AMPV 30 sada ulazi u mnogo ozbiljniju fazu, jer ga koriste i ocenjuju same jedinice.
Od transportera do borbenog vozila sa topom od 30 mm
Osnovni AMPV nije razvijen kao klasično borbeno vozilo pešadije. Njegov glavni zadatak bio je da zameni porodicu M113, koja je u američkoj vojsci decenijama obavljala čitav niz pomoćnih i borbenih zadataka.
Standardna porodica AMPV zato obuhvata komandna, sanitetska, minobacačka i univerzalna vozila. Ugradnja ozbiljne kupole od 30 mm menja njegovu ulogu.
AMPV 30 koristi daljinski upravljanu kupolu Kongsberg Medium Caliber Turret, istu osnovnu porodicu kupole koja se proizvodi za amfibijsko borbeno vozilo ACV-30 američkog Marinskog korpusa. Operator ostaje zaštićen unutar trupa, dok se topom i senzorima upravlja elektronski.
Izostanak klasične korpe kupole istovremeno oslobađa prostor u unutrašnjosti vozila. Kod gusenične platforme koja treba da zadrži sposobnost prevoza ljudi i dodatne opreme to nije beznačajna prednost.
Top od 30 mm više nije samo za neprijateljska vozila
Glavno oružje je automatski top kalibra 30 mm, dovoljno snažan za dejstvo protiv lakih oklopnih vozila, položaja pešadije i drugih ciljeva koji su za mitraljez kalibra 12,7 mm već previše zahtevni.
Mnogo zanimljivija postaje njegova druga uloga. AMPV 30 je od početka zamišljen sa integrisanom sposobnošću za borbu protiv bespilotnih letelica, što je BAE Systems posebno izdvojio kao jednu od glavnih novih karakteristika vozila.
Kada se top od 30 mm poveže sa radarom i programabilnom municijom koja eksplodira u unapred određenoj tački putanje, nema potrebe da projektil direktno pogodi mali dron. Serija detonacija može da napravi oblak fragmenata kroz koji bespilotna letelica mora da prođe.
Takvo rešenje ima i ekonomsku logiku. Protiv malog FPV drona koji može da košta nekoliko hiljada dolara nema mnogo smisla trošiti raketu protivvazdušne odbrane vrednu stotine hiljada dolara, dok nekoliko programabilnih granata iz automatskog topa predstavlja znatno prihvatljiviju računicu.
Radar traži dron, top ga preuzima
Prema dostupnim podacima o demonstracionoj konfiguraciji, protivdron sistem koristi male radarske module sposobne da otkrivaju sitne bespilotne letelice na udaljenostima od nekoliko kilometara, dok se veći ciljevi mogu uočiti znatno dalje. U ranijim prikazima AMPV platforme pominjani su radari klase EchoShield, namenjeni upravo otkrivanju malih i niskoletećih ciljeva.
BAE u najnovijem saopštenju nije objavio tačan tip radara ugrađen na ova dva prototipa, ali je potvrdio da vozila imaju integrisanu C-UAS, odnosno protivdron sposobnost. To je važno jer AMPV 30 više nije samo vozilo koje može da ispali granatu na dron koji mu neko drugi označi, već treba da postane deo sistema koji cilj sam otkriva, prati i prosleđuje dalje.
Takva sposobnost menja i način na koji oklopna jedinica štiti samu sebe. Umesto da čeka posebno vozilo PVO da reaguje na svaki mali dron, deo protivdron zaštite može da bude raspoređen direktno među guseničnim vozilima koja se kreću zajedno sa jedinicom.
Jedan AMPV vidi cilj, drugi može da puca
Još zanimljiviji deo AMPV 30 nalazi se u mrežnom povezivanju. BAE Systems navodi da vozila koriste sistem za predaju ciljeva između platformi, odnosno cross-platform target handoff, koji omogućava da više vozila razmenjuje podatke o otkrivenim ciljevima i sinhronizuje dejstvo.
Praktično, vozilo koje prvo otkrije dron ili drugi cilj ne mora nužno i samo da ga gađa. Koordinate mogu odmah da budu prosleđene drugom AMPV 30 koji ima bolju poziciju, čistiji sektor gađanja ili spremno oružje.
Takva raspodela vatre posebno je važna protiv dronova koji mogu da dolaze istovremeno iz više pravaca. Nekoliko povezanih vozila više ne predstavljaju odvojene topove već zajedničku lokalnu mrežu senzora i oružja.
Posada pritom ima panoramski sistem kamera koji pokriva prostor oko celog vozila. Umesto oslanjanja samo na periskope i pojedinačne optičke uređaje, vojnici iz unutrašnjosti dobijaju sliku okruženja od 360 stepeni.
Najveća prednost AMPV-a krije se na krovu
BAE Systems godinama pokušava da AMPV pretvori u platformu koja može brzo da menja ulogu bez projektovanja novog šasijskog sistema svaki put kada vojska zatraži drugačije oružje. Ključ za to je zajednička gornja ploča trupa i otvorena modularna arhitektura.
Kompanija navodi da AMPV može da prihvati više od 30 različitih postojećih kupola i drugih sistema.
To omogućava da ista osnovna gusenična platforma jednog dana nosi top od 30 mm, drugi put automatski minobacač, komandnu opremu, protivdron sistem ili potpuno novu kupolu koja još nije ni razvijena. Među konfiguracijama koje su već demonstrirane nalazi se i finski automatski minobacački sistem NEMO.
AMPV 30 je zato samo jedna od mogućih verzija. BAE je tokom prethodne dve godine sopstvenim sredstvima napravio ukupno osam prototipova AMPV sa kupolama različitih konfiguracija.
M113 odlazi, ali njegova filozofija ostaje
M113 je postao jedan od najrasprostranjenijih američkih oklopnih sistema upravo zato što njegov trup nije služio samo jednoj nameni. Tokom decenija na istoj osnovi nastajala su komandna vozila, nosači minobacača, sanitetske verzije, protivoklopne platforme i desetine drugih modifikacija. Na snimku ispod vidimo da M113, prethodno zaplenjenog od ukrajinske vojske, koriste i ruske snage.
AMPV preuzima istu filozofiju, ali na mnogo težoj, bolje zaštićenoj i savremenijoj platformi. Američka vojska pokrenula je punu serijsku proizvodnju AMPV-a 2023. upravo kao zamenu za M113 u oklopnim brigadama, dok je BAE ovog septembra dobio novu izmenu ugovora vrednu 818 miliona dolara, čime ukupna vrednost programa raste na gotovo 3,3 milijarde dolara.
Pojava AMPV 30 pokazuje da zamena starog transportera ne mora da se završi jednostavnom razmenom jednog oklopnog trupa za drugi. Ista platforma sada može da dobije vatrenu moć koju je nekada trebalo tražiti od posebnog borbenog vozila.
Dronovi su ubrzali ono što je već počelo
Kada smo u avgustu 2025. pisali o američkim planovima za AMPV sa autonomijom i protivdron sistemima, bilo je jasno da iskustva sa savremenih ratišta guraju razvoj u jednom pravcu: svako vozilo koje se približava liniji fronta moraće da dobije neku vrstu zaštite od bespilotnih letelica.
AMPV 30 pokazuje koliko je brzo taj zahtev počeo da se pretvara u konkretan hardver. Za šest meseci BAE je spojio postojeću šasiju, kupolu koja je već u proizvodnji, senzore, kamere i mrežno povezivanje, a zatim dva kompletna vozila poslao vojnicima na bojeva ispitivanja.
Američka vojska još nije odlučila da serijski kupi AMPV 30 u ovoj konfiguraciji. BAE ga je razvio na sopstvenu inicijativu, upravo da bi vojsci ponudio gotovo vozilo umesto prezentacije i nacrta.
To, međutim, možda najbolje pokazuje pravac u kojem se program kreće. AMPV je zamišljen da zameni transporter iz vremena Vijetnamskog rata, ali prvi novi prototipovi više nisu samo bolji M113 — nose automatski top od 30 mm, sami traže dronove, razmenjuju ciljeve sa drugim vozilima i pokušavaju da spoje vatrenu moć, PVO kratkog dometa i transportnu platformu u jednom guseničaru.
