Britanski Ajax još nije završio borbu sa problemima koji ga prate gotovo od početka programa, a industrija mu već priprema novu ulogu. Vozilo zamišljeno kao digitalno srce izviđačkih jedinica trebalo bi da radi zajedno sa autonomnim kopnenim sistemima.
Promena dolazi u trenutku kada je rat u Ukrajini pokazao koliko je rizično slati velika izviđačka vozila sa posadom duboko u prostor pod stalnim nadzorom dronova, artiljerije i lutajuće municije.
Ajax bi mogao da postane komandna platforma za robote
Prema pisanju Fajnenšal Tajmsa, General Dynamics UK sarađuje sa nemačkom kompanijom ARX Robotics na povezivanju Ajaxa sa bespilotnim kopnenim vozilima.
Britansko Ministarstvo odbrane za sada nije izdvojilo sredstva za integraciju, niti su objavljeni rokovi i konačna konfiguracija sistema.
Ideja je da deo poslova koje bi obavljao sam Ajax preuzmu kopneni dronovi. Oni mogu da izviđaju teren, prenose sliku i podatke, prevoze opremu ili ulaze u područja u kojima bi slanje teškog oklopnog vozila sa posadom bilo previše rizično.
ARX razvija platforme Gereon i Hector, kao i softverski sistem Mithra OS, namenjen povezivanju autonomnih i postojećih vojnih vozila u zajedničku mrežu.
Ajax bi u takvoj konfiguraciji ostao iza neposredne zone najveće opasnosti, dok bi roboti radili ispred njega.
Program od 589 vozila i dalje vuče stare probleme
General Dynamics UK treba britanskoj vojsci da isporuči 589 Ajaxa u šest varijanti. Vozilo je zamišljeno za izviđanje, nadzor, otkrivanje ciljeva i upravljanje borbom, sa otvorenom elektronskom arhitekturom koja omogućava buduće nadogradnje.
Problem Ajaxa nikada nije bio nedostatak elektronike.
Tokom 2021. otkriveni su prekomerna buka i vibracije koje su kod vojnika izazivale probleme sa sluhom, tinitus, mučninu i druge zdravstvene tegobe. Testiranja su obustavljana, uvedena su ograničenja brzine i vremena koje posada može da provede u vozilu, dok su planirane isporuke ozbiljno kasnile.
U junu smo izvestili da je Ajax ponovo vraćen na kontrolisana testiranja nakon stotina tehničkih izmena. Britansko Ministarstvo odbrane tada je nastavilo rad na dodatnim promenama sistema za ventilaciju, grejanje, napajanje i zaštitu posade.
Program ugovoren još 2014. vredan je oko 5,5 milijardi funti, dok je prvi ozbiljan talas isporuka trebalo da počne godinama ranije.
Rat dronova sustigao je prvobitni koncept Ajaxa
Dok je Ajax prolazio kroz izmene i nova testiranja, način kopnenog izviđanja značajno se promenio.
Mali dronovi danas mogu da otkriju vozilo, prate njegovo kretanje i prenesu koordinate artiljeriji ili FPV jedinicama bez potrebe da veliko izviđačko vozilo ulazi duboko u opasnu zonu.
Kopneni robot može da proveri raskrsnicu, šumski put ili sumnjiv položaj, ponese senzor, municiju ili drugi teret i natera protivnika da otkrije svoj položaj.
Gubitak takvog sistema nema iste posledice kao uništenje Ajaxa sa posadom.
To se uklapa u britanski koncept 20-40-40, prema kojem bi buduće snage kombinovale najvrednije platforme sa posadom, jeftinije bespilotne sisteme i veliki broj potrošnih dronova i precizne municije.
ARX je već raspoređivao osam sistema Gereon zajedno sa britanskom 3. Deep Recce Strike Brigade tokom američkog eksperimenta Project Convergence-Capstone 6.
Ajax je već tražio novu ulogu kroz Ukrajinu
Još u novembru 2025. pisali smo o britanskim razmatranjima da se Ajax pošalje u Ukrajinu, što smo tada opisali kao moguću rehabilitaciju problematičnog programa.
Ukrajinski front je istovremeno pokazao koliko se brzo menja okruženje za koje je Ajax razvijan. Veliko izviđačko vozilo više ne mora da naiđe na protivnički tenk da bi bilo uništeno. Dovoljno je da ga otkrije mali izviđački dron i prosledi položaj drugom sistemu.
Britansko Ministarstvo odbrane je u julu objavilo rezultate nove nezavisne revizije programa. Panel od 51 stručnjaka zaključio je da Ajax može bezbedno da se koristi u propisanim granicama, ali je izdao još 41 preporuku vezanu za tehniku, održavanje, obuku, buku, vibracije i uslove rada posade.
Do sredine jula prihvaćeno je još 16 vozila i testiranja su ponovo pokrenuta. Saradnja General Dynamicsa i ARX Robotics za sada ostaje industrijski koncept. Nema potvrđenog ugovora, izdvojenog budžeta niti roka kada bi kopneni dronovi mogli da postanu deo operativnih jedinica Ajaxa.
