Poljska vojska je tek mesec i po dana kasnije otkrila koliko je ozbiljna bila situacija tokom ruskog raketnog napada 30. jula. U trenutku kada je krstareća raketa H-101 ušla u poljski vazdušni prostor, iznad granice su istovremeno delovali poljski i ukrajinski borbeni avioni, ali njihove posade nisu imale kompletnu sliku onoga što se događa.
Incident je mogao da se završi mnogo ozbiljnije od pada ruske rakete na nenaseljeno područje kod Tarnava-Kolonije.
Poljaci nisu znali da je MiG-29 uz samu granicu
General-major Irenejuš Novak, komandant Operativne komande poljskih oružanih snaga, otkrio je za poljski list Rzeczpospolitu da se ukrajinski MiG-29 nalazio praktično na liniji granice dok su poljski F-16 pokušavali da presretnu rusku raketu H-101.
Poljska komanda i pilot F-16 nisu imali informaciju da se tamo nalazi ukrajinski lovac. MiG-29 su istovremeno pratili poljski F-16 i pojedini kopneni sistemi PVO.
Novak je otvoreno priznao da je postojao rizik od prijateljske vatre. Prema njegovim rečima, da je ukrajinski pilot samo tridesetak sekundi nastavio let i prešao granicu, poljska komanda mogla je da se nađe pred odlukom da otvori vatru.
Kijev je slao podatke o Rusima, ali ne i o svojim avionima
Problem je bio u načinu razmene podataka. Poljska je preko ukrajinskog sistema Viraž dobijala informacije o putanjama ruskih balističkih i krstarećih raketa i dronova koji bi mogli da ugroze njenu teritoriju. Kretanje ukrajinskih borbenih aviona nije bilo uključeno u tu sliku.
Tek posle incidenta od 30. jula poljska Operativna komanda uputila je pismo ukrajinskom Generalštabu i Ratnom vazduhoplovstvu sa zahtevom da Varšava ubuduće dobija podatke o ukrajinskim avionima koji deluju neposredno uz poljsku granicu.
Novak je objasnio da Kijev informacije o kretanju svoje avijacije smatra posebno osetljivim jer bi njihovo otkrivanje moglo da olakša Rusima pronalaženje aviona na zemlji i u vazduhu.
Ni poljski Link-16 nije radio
Još ozbiljniji problem nalazio se na poljskoj strani. Rzeczpospolita je još krajem avgusta otkrila da na dežurnom paru F-16 tokom incidenta nije radio Link-16, standardni NATO sistem za digitalnu razmenu taktičkih podataka.
Piloti su zbog toga podatke o međusobnom položaju morali da razmenjuju glasom preko radio-veze. Poljsko ratno vazduhoplovstvo je, prema istom izvoru, za problem znalo i ranije, ali kvar nije bio otklonjen.
Situacija je bila dodatno komplikovana jer je jedan F-16 u kritičnom trenutku dopunjavao gorivo iz savezničkog tankera, dok je drugi proveravao objekat uz granicu koji se ispostavio kao ukrajinski MiG-29. Tek nakon toga lovac je krenuo prema ruskoj raketi.
Problemi nisu završavali na avionima. Poljski nacionalni sistem za stvaranje slike vazdušnog prostora Dunaj i Patriot nisu bili potpuno povezani, pa je operator PVO morao da koristi odvojene prikaze. Patriot te noći nije otvorio vatru.
Ruska H-101 ipak završila duboko u Poljskoj
H-101 je na kraju pala kod Tarnava-Kolonije, približno 100 kilometara od ukrajinske granice.
Novak sada tvrdi da je nakon analize putanje čak 80 odsto uveren da raketa nije slučajno zalutala, već da je bila programirana da leti prema poljskoj teritoriji. Konačnu procenu, prema njegovim rečima, još čekaju od specijalnih službi.
Čitav događaj tako je otkrio muke zapadnih saveznika sa kojima se susreću u ratu sa Kijevom protiv Rusije: ukrajinski MiG-29 radio je neposredno uz granicu bez upozorenja poljskim snagama, poljski F-16 nisu imali funkcionalni Link-16, jedan lovac je tankovao gorivo, drugi proveravao ukrajinski avion, dok različiti elementi poljske PVO nisu imali objedinjenu sliku vazdušnog prostora.
