Rat između Rusije i Ukrajine sve se više prenosi na vojne aerodrome duboko iza linije fronta, gde borbeni avioni postaju mete dok se nalaze na zemlji. Dok ruska taktička avijacija nastavlja da koristi nezaustavljive vođene avionske bombe za udare po ukrajinskim položajima, Kijev pokušava da smanji broj letelica koje mogu da učestvuju u takvim operacijama. Poslednjih nedelja posebno su učestali napadi na baze u kojima se nalaze ruski frontovski bombarderi.
Za ovakve operacije Ukrajina više ne koristi isključivo dalekometne bespilotne letelice. U upotrebu sve intenzivnije ulaze krstareće rakete domaćeg razvoja, prvobitno projektovane za borbu protiv ratnih brodova. Njihove novije verzije sada se koriste za gađanje kopnenih ciljeva udaljenih stotinama kilometara.
U konkretnom primeru, posebno je zanimljivo što se posledice ovog udara ne procenjuju samo na osnovu vojnih saopštenja i snimaka eksplozija. Zapadne satelitske fotografije snimljene narednog dana donekle omogućavaju poređenje položaja aviona pre napada i ostataka koji su ostali na aerodromskim stajankama. Slučaj se odigrao u Volgogradskoj oblasti.
Dva Su-34 uništena na aerodromu Marinovka
Ukrajinska ratna mornarica saopštila je 29. oktobra da je raketama Neptun napala ruski vojni aerodrom Marinovka, kod naselja Oktjabrski u Volgogradskoj oblasti. Prema njihovim navodima, uništena su dva frontovska lovca-bombardera Su-34 iz sastava 11. mešovitog vazduhoplovnog puka.
Prvi nagoveštaj aktivnosti na aerodromu pojavio se preko NASA sistema FIRMS, koji je tokom noći registrovao požar u području stajanki borbenih aviona. Termalna anomalija zabeležena je oko 2.28 časova, nakon što su regionalne vlasti izdale upozorenje zbog opasnosti od vazdušnog napada.
Dan kasnije objavljeni su novi zapadni satelitski snimci. AviVector i CyberBoroshno identifikovali su ostatke dva Su-34 na odvojenim stajankama, dok je eksplozija i požar zahvatio i obližnji hangar. Prema njima, poređenje sa ranijim snimcima pokazuje da su avioni bili na tim položajima pre udara. Time je tvrdnja o dva uništena bombardera dobila vizuelnu potporu, dok ukupan obim oštećenja infrastrukture aerodroma još nije utvrđen.
Dalekometni Neptun više nije samo protivbrodska raketa
Prema ukrajinskim tvrdnjama, napad je izveden produženom verzijom rakete R-360, poznatom kao Dugi Neptun (R-360L). U odnosu na prvobitnu protivbrodsku raketu, nova verzija ima izdužen trup većeg prečnika, izmenjene upravljačke površine i prilagođene sisteme za dejstvo po kopnenim ciljevima.
Za Dugi Neptun navodi se domet do 1.000 kilometara, dužina približno šest metara i bojeva glava mase oko 260 kilograma. Analitičari portala Militarnyi procenjuju da je raketa koja je pogodila Marinovku mogla da preleti više od 600 kilometara, što bi predstavljalo jedno od najudaljenijih javno dokumentovanih dejstava ovog sistema.
Prvobitni Neptun razvijen je kao obalski raketni sistem namenjen uništavanju površinskih brodova. Njegova adaptacija za kopnene ciljeve omogućila je ukrajinskoj vojsci da ga koristi protiv aerodroma, industrijskih postrojenja i drugih vojnih objekata u ruskoj pozadini.
Marinovka već bila meta ukrajinskih napada
Aerodrom Marinovka nije prvi put pogođen. Još 2024. godine Rusija je počela izgradnju zaštitnih hangara za borbene avione, upravo zbog sve veće opasnosti od ukrajinskih dronova i raketa.
U junu 2025. ukrajinske snage ponovo su prijavile uništenje i oštećenje više Su-34 na istom aerodromu, ali tadašnji objavljeni materijal nije pružao bilo kakvu potvrdu navedenih gubitaka. Sada su satelitske fotografije omogućile nešto konkretnije utvrđivanje posledica napada.
Marinovka je pritom drugi ruski vojni aerodrom na kojem su tokom oktobra rakete Neptun pogodile avione Su-34. U napadu na Borisoglebsk, 15. oktobra, prema kasnijoj analizi satelitskih snimaka, uništena su najmanje četiri bombardera, dok su još dva oštećena.
U ova dva napada ukrajinski izvori tvrde da su uništili šest i oštetili dva Su-34. Reč je o avionima koji imaju važnu ulogu u ruskim udarima vođenim bombama sa univerzalnim modulima za planiranje i korekciju, odnosno UMPK, jer takvo naoružanje omogućava dejstvo sa udaljenosti izvan neposrednog dometa dela ukrajinskih sistema PVO.
Rusija nastavlja serijsku proizvodnju i modernizaciju Su-34, uključujući nove konfiguracije naoružanja i elektronske opreme. Napadi na njihove aerodrome, međutim, pogađaju avione u trenucima kada su parkirani, pripremaju se za naredne misije ili prolaze tehničko održavanje.
Posle Srbije,iskreno se nadam da će oslobođenje se desiti i u našoj Rusiji i da će svi ovi koji već 36 godina uništavaju Rusiju konačno odgovarati ali trajno.
… inace,
raketa “Neptun” nema kasetno punjenje i kako se vidi iz slabog satelitskog snimka navodni avioni su potpuno unisteni, a okolna teritorija prakticno netaknuta, t.j. to govori da za precizni pogodak dva aviona bi trebale biti iskoriscene 2 rakete koje bi morale biti sa tacnoscu radijusa ~1m sto uopste nije karakteristicno za protivbrodske rakete koje su napravljene i efikasne samo za velike mete.
Stoga, sa uverenoscu od 99,99% tvrdim da je ovo fake.
Gde je nestao onaj cuveni (izgleda samo reklamni) slogan: “americki sateliti mogu da snimaju u 4k rezoluciji 1m2 povrsine zemlje”? Ili taj slogan sluzi samo za svrhe “Hollywood productions presents”?
Ne tvrdim da se to nije moglo desiti, ali za ukre ovo pokazati kao dokaz je stvarno neozbiljno.
P.S.
Nekad su se takve vrste redaktiranja fotografija radile u PhotoShop programu, a danas to AI smontira za 1 min.