Foklandska ostrva ponovo ulaze u britanske vojne planove u trenutku kada se politički spor sa Argentinom vraća u prvi plan. London za sada ne šalje dodatne eskadrile niti povećava garnizon, ali priprema promenu koja pokazuje da postojeću vazdušnu odbranu više ne smatra dovoljnom za narednu deceniju.
Vreme te odluke nije bez značaja. Buenos Ajres istovremeno obnavlja borbenu avijaciju, vojnu infrastrukturu na krajnjem jugu zemlje i sve otvorenije osporava britansku kontrolu nad arhipelagom.
Stari Tajfuni odlaze, stiže Tranša 2
Britanski ministar za odbrambenu spremnost i industriju Luk Polard potvrdio je da će četiri Eurofighter Typhoona Tranše 1, koji trenutno čuvaju Foklande, biti zamenjena avionima Tranše 2.
Promena se očekuje krajem novembra ili početkom decembra 2027. godine.
Broj lovaca ostaje isti. London, barem prema sadašnjem planu, neće povećati stalnu borbenu komponentu već će zameniti najstarije avione sposobnijim primercima.
Po povratku u Veliku Britaniju četiri Tajfuna Tranše 1 biće povučena iz registra RAF-a i poslata u proces dekomisioniranja.
Tranša 2 donosi modernije računare misije, poboljšanu avioniku i znatno šire mogućnosti integracije savremenog naoružanja. Razlika nije revolucionarna, ali je važna za jedinicu koja na udaljenom ostrvu mora godinama da održava stalnu borbenu pripravnost.
Četiri lovca čuvaju britansku teritoriju usred Južnog Atlantika
Za odbranu arhipelaga zadužena je 1435. eskadrila RAF-a iz baze Mount Pleasant.
Njena četiri Tajfuna održavaju Quick Reaction Alert i pokrivaju ostrva i okolni vazdušni prostor. Sama brojnost pokazuje koliko britanska odbrana zavisi od ranog upozorenja i sposobnosti da se eventualna pretnja zaustavi pre nego što stigne do baze.
Britanska prednost ostaje dobro pripremljena infrastruktura na samim ostrvima. Slabost je geografija: svaki ozbiljniji dodatak mora da stigne sa više od 12.000 kilometara udaljenih Britanskih ostrva.
London trenutno ima malo prostora za rasipanje snaga. Kraljevska mornarica i RAF istovremeno održavaju obaveze u Evropi, na Bliskom istoku i drugim područjima, dok je današnja flota znatno manja od one kojom je Britanija raspolagala 1982. godine.
Vojadžer ponovo u Mount Pleasantu
Argentinski La Nasion istovremeno je zabeležio povratak tankera Airbus A330 Voyager u Mount Pleasant nakon njegovog prethodnog angažovanja na Bliskom istoku.
Prisustvo Vojadžera znatno povećava vrednost samo četiri Tajfuna. Dopunjavanje gorivom u vazduhu omogućava lovcima da duže patroliraju, izlaze dalje od ostrva i presreću ciljeve mnogo pre njihovog približavanja arhipelagu.
Tanker istovremeno olakšava brzo prebacivanje dodatnih borbenih aviona iz Britanije ukoliko situacija zahteva pojačanje garnizona.
London odgovara modernizacijom, ali ne povećava snage
Najzanimljiviji detalj britanske odluke upravo je njen ograničeni obim. Argentina ponovo uvodi F-16 u svoje ratno vazduhoplovstvo, kupuje UH-60L Black Hawk, razvija novu pomorsku infrastrukturu u Ognjenoj zemlji i vraća pitanje Malvina u centar državne politike. Britanska vojska na to zasad odgovara zamenom četiri stara lovca sa četiri novija.
Prethodno smo pisali da Black Hawk sam po sebi ne menja odnos snaga, ali postaje važan kada se posmatra zajedno sa F-16, novom bazom na jugu Argentine, sporom oko nafte i povoljnijim odnosom Mileja sa Trampovom administracijom.
Najnovija odluka Londona sada dodaje britansku stranu iste jednačine. Foklandi još nisu pred novim ratom, ali obe strane ponovo ulažu u vojne sposobnosti neposredno povezane sa Južnim Atlantikom. Razlika je što Argentina svoju vojnu moć tek vraća, dok Britanija pokušava da sa sve manjim ukupnim snagama očuva sistem koji je izgradila posle rata 1982. godine.
