Pojava novog video snimka na društvenim mrežama, na kome se vidi Su-57E (NATO imena Felon) u letu iznad Alžira, ponovo je otvorila pitanje koje se već mesecima provlači kroz stručne krugove, da li je ruski lovac pete generacije konačno dobio prvog stranog operatera.
Na snimku, koji kruži kanalima specijalizovanim za praćenje vojne avijacije, vidi se letelica koja svojim oblikom, konfiguracijom i zvučnim potpisom odgovara izvoznoj varijanti Su-57E. Iako alžirske vlasti do sada nisu zvanično potvrdile operativnu upotrebu ovog tipa, video se uklapa u ranije objavljene informacije o ugovoru između Alžira i Rusije.
Još jedan snimak borbenog aviona Su-57E pete generacije u službi alžirske vojske. pic.twitter.com/qPW8o6HudB
— Oruzje Online (@oruzjeonline) February 23, 2026
Prethodni tekst objavljen na Oružje Online već je ukazivao na mogućnost da je prvi alžirski Su-57E u vazduhu, oslanjajući se na procurele dokumente povezane sa ruskim državnim odbrambenim konglomeratom Rosteh. Prema tim materijalima, Alžir je potpisao sporazum o nabavci 12 aviona Su-57, uz fazni raspored isporuka. Plan predviđa dva aviona tokom 2025. godine, šest 2026. i preostala četiri 2028. godine.
Ukoliko su ti rokovi tačni, trenutni snimak mogao bi predstavljati upravo realizaciju prve faze ugovora. Pored toga, dokumenti navode da su izvozne komponente za alžirske flote Su-57 i Su-34 planirane za isporuku u periodu između 2024. i 2026. godine, što dodatno uklapa pojavu letelice u širi vremenski okvir.
Ako se potvrdi da Su-57E zaista operiše u alžirskoj službi, to bi značilo da je Alžir postao prvi strani korisnik ruskog lovca pete generacije. Takav razvoj događaja imao bi višestruku težinu. Za Moskvu, to bi bio ključni iskorak u izvozu najnaprednijeg borbenog aviona, dok bi za Alžir to značilo ulazak u vrlo uzak klub država koje raspolažu platformama pete generacije.
Su-57 Felon je višenamenski lovac pete generacije projektovan sa smanjenom radarskom vidljivošću, naprednom avionikom i sistemima fuzije senzora koji pilotu omogućavaju proširenu situacionu svest. Platforma je namenjena izvršavanju zadataka vazduh-vazduh i vazduh-zemlja u složenim i spornim vazdušnim prostorima. Izvozna varijanta Su-57E prilagođena je međunarodnim kupcima i može sadržati određene modifikacije u skladu sa izvoznim režimima i zahtevima korisnika.
Ruski lovac Su-57E navodno snimljen na nebu Alžira pic.twitter.com/VVgyGhEQYx
— Oruzje Online (@oruzjeonline) February 8, 2026
Ruski inventar Su-57 i dalje je relativno ograničen, ali postepeno raste. Zapadne analitičke procene govore o približno 25 operativnih primeraka, uključujući rane proizvodne serije. Upravo zbog toga je izvozna komponenta programa od izuzetne važnosti za održavanje proizvodnih kapaciteta i dugoročnu održivost projekta.
Alžir već decenijama predstavlja jednog od ključnih kupaca ruske vojne tehnike u Africi i arapskom svetu. Nabavka Su-57E uklapa se u tu tradiciju, ali istovremeno podiže nivo tehnološke saradnje na viši stepen. U regionalnom kontekstu, posedovanje lovca pete generacije menja ravnotežu snaga i šalje poruku o ambiciji modernizacije vazduhoplovstva.
U kontekstu sa ranijim izveštajem o „prvom alžirskom Su-57E u vazduhu“, novi snimak deluje kao logičan nastavak priče. Tada su informacije dolazile posredno, kroz procurele dokumente i analitičke procene. Sada postoji još jedan vizuelni element koji dodatno podgreva spekulacije da je prelazak sa papira na pistu već započeo.
Dok zvanična potvrda iz Alžira i Rusije još izostaje, dinamika događaja ukazuje da je proces u toku. Ako se operativna upotreba formalno potvrdi, Su-57E neće više biti samo simbol ruskih tehnoloških ambicija, već i realna izvozna platforma sa konkretnim međunarodnim korisnikom.
Time bi „Felon“ prvi put dobio međunarodna krila, a Alžir bi postao pionir u novoj fazi širenja ruskog lovca pete generacije. U globalnoj konkurenciji borbenih aviona, to bi bio signal da tržište pete generacije više nije rezervisano samo za zapadne platforme, već da se polako formira i alternativni blok korisnika oko ruskog modela.
