Trka za vazduhoplovnu nadmoć ulazi u novu fazu – šestu generaciju lovačkih aviona. Sjedinjene Američke Države već razvijaju F-47 NGAD, prvi prototip svoje nove platforme, dok Kina paralelno radi na najmanje dva projekta iste generacije. Evropa takođe ne zaostaje mnogo – u saradnji sa Japanom i kroz sopstvene konzorcijume razvija lovce budućnosti.
U takvom okruženju postavlja se pitanje: kakav odgovor Rusija može da ponudi? Dok SAD i Kina ulažu desetine milijardi dolara u testiranja i tajne programe, Moskva pažnju javnosti vraća na projekat MiG-41, presretač koji je prvobitno zamišljen kao naslednik legendarnog MiG-31 „Foxhound“-a.
MiG-41 – zamrznut projekat koji ponovo privlači pažnju
Prvi put najavljen kao PAK DP (Перспективный авиационный комплекс дальнего перехвата), MiG-41 je trebalo da bude logična zamena za MiG-31, avion koji je još 1980-ih postao sinonim za strateški presretač ogromnog dometa. Ipak, program MiG-41 je zamrznut u fazi projektovanja zbog nedostatka resursa i ogromnih tehničkih zahteva.
Nedavno ga je u javnost ponovo vratio ruski general-major Vladimir Popov, ističući da se oživljavanje ovog projekta ozbiljno razmatra u vrhu ruske avio-industrije. Njegove reči dobile su dodatnu težinu jer Rusija u dogledno vreme mora da zameni MiG-31, avion koji je danas ključna platforma za nošenje hipersonične rakete „Kindžal“.
Tehničke karakteristike MiG-41 (planirane)
Prema dostupnim podacima, MiG-41 bi imao izuzetno ambiciozne performanse koje ga svrstavaju u kategoriju šeste generacije:
- Maksimalna brzina: 4,3 Maha (hiperbrzi let u stratosferi).
- Plafon leta: 50.000 metara (blizu granice svemira).
- Domet: 11.000 kilometara bez dopunjavanja gorivom.
- Naoružanje: hipersonične rakete (uključujući „Kindžal“ i nove projekte), potencijalno lasersko oružje i elektromagnetni top.
- Stelt karakteristike: kombinacija naprednih materijala i oblika trupa za smanjenje radarskog odraza.
- Mogućnost bespilotnog režima: nagađa se da bi MiG-41 mogao da funkcioniše i kao dron presretač, što bi bio iskorak u odnosu na poredbenike.
Ako bi ove performanse bile ostvarene, MiG-41 bi mogao da presreće ne samo neprijateljske avione i bombardere, već i satelite u niskoj orbiti ili čak hipersonične projektile – misiju koju današnji avioni teško mogu da ispune.
Poređenje sa američkim F-47
Za razliku od MiG-41, američki F-47 NGAD već postoji u prototipu i ulazi u testnu fazu. On će verovatno ući u ograničenu upotrebu već krajem ove decenije, dok je sudbina MiG-41 i dalje neizvesna.
Glavne razlike:
- Status: F-47 – prototip u testiranju; MiG-41 – projekat na papiru.
- Prioritet: SAD ulažu ogromna sredstva u NGAD, dok Rusija resurse preusmerava na Su-57 i modernizaciju postojećih platformi.
- Ambicije: dok F-47 naglašava mrežnu povezanost, veštačku inteligenciju i stelt, MiG-41 ide korak dalje obećavajući ekstremne visine, hipersonične brzine i presretanje u svemiru.
Realnost ili daleki san?
Iako MiG-41 zvuči kao futuristički odgovor na američki F-47, njegovo oživljavanje je pod velikim znakom pitanja. Program Su-57, ruski lovac pete generacije, kasnio je godinama i još uvek se proizvodi u malim serijama. Ako je Su-57 zahtevao ogromne resurse, MiG-41 bi zahtevao još više – i finansijskih i tehnoloških.
Mnogi analitičari smatraju da je MiG-41 više simbolički adut Moskve u globalnoj trci – pokazivanje da Rusija ima viziju i potencijal da se takmiči u šesto-generacijskoj eri. Ali put od papira do realnosti može trajati decenijama, a pitanje je da li će Rusija uopšte moći da podnese takav projekat u postojećim uslovima rata i sankcija.
MiG-41 je nesumnjivo fascinantan projekat – ruski odgovor na američki F-47, koji bi u teoriji mogao da redefiniše pojam lovca presretača. Njegove planirane performanse čine ga gotovo svemirskim avionom, ali realnost ruske vojne industrije pokazuje da je ovaj projekat trenutno daleka ambicija, a ne bliska stvarnost.
Ukoliko bi MiG-41 jednog dana poleteo, bio bi to istinski kvantni skok za rusku avijaciju. Do tada, on ostaje pre svega simbol globalne trke i podsećanje da se budućnost vazdušne borbe već piše – i na papiru i u hangarima širom sveta. Postavlja se takođe i pitanje, da li je avijaciji uopšte potreban sumanuto skup, ali potpuno autonomni lovac 6. generacije?
Sa ciljem da se skrati prazna prica i prestanu da se stvaraju lazne iluzije porucujem da taj “F-47” nije u fazi testiranja, vec je samo u fazi izvlacenja dopunskih para od americke vlade, naime, firma “Boeing” je mlako receno pred bankrotstvom imajuci trenutni zvanicni status od americkog Moody’s: “Baa3”.
Za neupucene, Boeing ima ogromne probleme sa civilnim, te naravno i sa vojnim sektorom svoje proizvodnje i da ima snage da realno dovede do kraja projekat F-47 je stvarno na granici nemoguceg.
само овде бијеш и лупаш по тастатури од ујутру до увече а везе немаш са животом !
Ти ћеш нешто да пишеш о УС, видео ниси ништа као и Запад уопште !
Плата у Русистану је 300$ а плата у Стејтс је 6450$ бруто. Енде.
Komso juzni,
u tu tvoju statistiku je uslo i 17 miliona americke sirotinje koja nema plate uopste? Usli su i svi getoi po americkim gradovima i u predgradjima?
Kod Amerikanca je sve laz pa i informacija o njihovim platama, jer je USA dokazano imperija lazi.
Naime oni daju podatak da je prosecna plata (srednje klase i to BELACA) po velikim gradovima oko 5-6 hiljada dolara, a srednje klase u Americi ima manje nego radnicke (neobrazovane, jer je skolovanje preskupo).
Sto se tice moga prethodnog info o stanju Boeing-a, lepo se ukuca: Moody’s rating Boeing.
Postoje Boingov i Lokidov ,mozda jos neki teh. demonstrator koji lete oko 5 godina,kao ranije YF-23 i YF-22,koji leteli pocetkom devedesetih,za koje se tad nije znalo..I ovi demonstratori ce se otkriju u javnost kad F-47,bude operativan i novi mornaricki lovac 6 generacije.Ti demonstratori mora da su mnogo napredniji od YF-22,23,proslo od tad preko 30godina.
Uroš Bogdanović ko je to video prototip f 47 ja iskreno nisam doduse nagledao sam se rendera i umetnickih vizija istoga ali render nije prototip
Deco,
USA zaostaje za Rusijom (i Kinom) oko 20 godina u svim vrstama naoruzanja.
Kod Rusa N reaktor na N podmornicama radi kao perpetuum mobile, a kod Amerikanaca jedino radi sa obaveznim periodicnim resetom.
Kod Amerikanaca su se progresivne raketne tehnologije zavrsile krajem ’90. godina i posle toga kod njih nista novo i porediti ih sa Rusima je zaista smesno. Naprimer, kod Rusa “Iskander-M” sa max. brzinom oko 7,6 mahova je u kategoriji nadzvucnih raketa (jer umaju hipersonicne rakete koje razvijaju preko 10 mahova), a kod Amerikanaca postoje samo nadzvucne rakete koji oni ponosno nazivaju hipersonicnim.
Sto se tice spominjanja tih nekih famoznih avio “generacija”, taj pojam je vise komercijalne prirode t.j. izmisljen je sugubo zbog cisto merketinskog aspekta. Licno ja ne vidim nikakve tehnoloske revolucije izmedju americke pete i seste generacije, te stoga smatram da su svi oni jedna generacija sa lakom evolucijom i nista vise.
Stari, ti i dalje lupaš na najjače? Ovde nije reč o podmornicama i projektilima, već o šestoj generaciji aviona presretača. I ma koliko i da sam pristrasan Rusiji, Amerika je u prednosti na ovom polju. Ne sviđa nam se, ali to je to, činjenica je. S300 nije mogao ni da detektuje američke lovce i bombardere u Iranu. Rusija ima prednost u pojedinim poljama, Amerika ima prednost u avio industriji. Toliko o tome.
Anonimac,
lupaju samo takvi kao ti.
Kaoju su to tacno prednosti americkih presretaca nad ruskim? Bas da i to vidim, samo pazi da se ne provalis.
Prihvatam jedino strucne odgovore o konkretnim modelima, a ne tamo neko zapadno rekla-kazala zasnovano na pokazivanju komp. simulacije necega sto nikad nece biti realizovano.
još od sssr – a ameri nisu smeli da prihvate dogfight sa ruskim pilotima a dobili su poziv u neko doba “mira” vise puta.. ameri i holivud.. A vi natofili ste neverovatno pametni, sve pričate bez i jednog pravog argumenta..
Seti se samo kako su ih Rusi tamanili po Vijetnamu.
Au šta je albanskih nato botova… Bolje da ne komentarišem…
To je dobro. To je znak da im teško pada istina i da postaju očajni.
Nije dobro zato što su nam ti isti blokirali državne fakultete i uspeli za godinu dana ono što Hrvati nisu uspeli za 100 godina – da nam unište državne fakultete.
Опет неке фантазије о неком супер хипер моћном оружју Руја !
Шта је бре вама Русофили, на чему сте да имате такве халуцинације ! Суштински Рује су јако бедни и изузетно заостали технолошки у готово свим сферама технологија. Тркао се СССР и пукао је после 45г, а Рује неће да издрже ни 10г.
УС већ има Ф47, ове године почиње и производња Ф55, Супер Рептор, Ф35 ће бити жестоко апгрејдован плус морнаричка верзија авиона 6-те генерације заборавио сам како се зове.
Све американци имају на папиру и на холивудском платну.”Најбоље” авионе, тенкове, подморнице.У стварности, кад њихово оружје дође на украјинско ратиште, бива рекордном брзином уништено.
pitanje za butera gde si video f55
U snu.
Buter….buraz…ne da si zaboravio kako se avion zove neg si zaboravio kako se ti zoveš
Što se tiče aviona, Rusi zaostaju za SAD min. 10 godina, a sada i za Kinom kojoj su nekada prodavali avione.. Najpametnije im je bilo da probaju da sa Kinom udju u kooperaciju, ako kinezi uopšte budu zainteresovani..
Sto se tice Rusije nisu u stanju da krenu u masovnu proizvodnju 5 generacije.
Amerika i Kina vec poseduju avione 6 generacije.
Rusija je daleko do tog koraka
Русија је продала Индији комплетну лиценцу са изворним кодовима електронике за Су-57.?То значи да они већ имају нешто савременије.Кина и САД “имају” ловац 6. генерације само као прототип.То не значи да су ти прототипови испунили ни половину задатака који се стављају пред ловце ове генерације.
To nije tačno. Indija još uve pregovara sa više strana
Amerika nema prototip 6te generacije.
Amerika već proizvodi avion 6 generacije.