Ruska borbena avijacija dobila je novu seriju Su-35S, jednog od najmoćnijih lovaca koji se trenutno serijski proizvode u zemlji. Ujedinjena avio-korporacija (UAC) objavila je 27. avgusta snimke aviona neposredno pre predaje jedinicama. Tačan broj isporučenih letelica nije saopšten. Fotografije i video materijal pokazuju najmanje dva nova Su-35S.
Avioni su prethodno završili kompletan ciklus fabričkih ispitivanja u Komsomoljsku na Amuru. Probni piloti proveravali su njihove sisteme i ponašanje u različitim režimima leta. Nakon završetka kontrole, novi lovci napustili su fabriku i preleteli do aerodroma svojih stalnih jedinica. Isporuka nastavlja serijsku proizvodnju aviona koji je tokom rata dobio znatno širi spektar svakodnevnih zadataka.
Od R-37M do lova na dronove
UAK navodi da Su-35S danas obavlja praktično čitav spektar lovačkih i udarnih misija ruskih Vazdušno-kosmičkih snaga. Avion se koristi za presretanje vazdušnih ciljeva na velikim udaljenostima, zaštitu udarnih grupa i kopnenih objekata, lov na bespilotne letelice i napade na ciljeve na zemlji i moru.
Su-35S koristi i visokoprecizno vođeno naoružanje, dok se pojedine misije odnose na izviđanje i otkrivanje položaja ukrajinskih snaga.
Posebno značajno mesto u njegovom arsenalu zauzima raketa vazduh-vazduh R-37M. Procene njenog maksimalnog dometa kreću se oko 400 kilometara, čime Su-35S može da ugrozi vazdušne ciljeve mnogo pre nego što uđe u klasičnu blisku vazdušnu borbu.
Takav domet posebno je značajan protiv velikih i manje manevarskih ciljeva, uključujući avione za rano upozoravanje i kontrolu, tankere i druge platforme čiji gubitak može imati mnogo veće posledice od gubitka jednog lovca.
N035 Irbis ostaje jedan od glavnih aduta
Druga važna komponenta Su-35S jeste radar N035 Irbis sa faziranom antenskom rešetkom. Ruski podaci navode mogućnost otkrivanja određenih velikih ciljeva na udaljenostima do približno 400 kilometara.
Takva maksimalna vrednost ne znači da će svaki cilj biti otkriven na toj udaljenosti. Stvarni rezultat zavisi od veličine i radarskog odraza cilja, visine, pravca prilaska, režima rada radara i elektronskog ometanja.
Irbis ipak omogućava Su-35S da pretražuje veliki prostor i koristi rakete velikog dometa kao što je R-37M. Kombinacija snažnog radara, velikog doleta i dalekometnog naoružanja ostaje jedna od glavnih karakteristika ovog lovca.
Su-35S generacije 4++
Su-35S predstavlja duboku modernizaciju porodice Su-27 i industrija ga svrstava u generaciju 4++. Konstrukcija je zadržala veliku aerodinamičku konfiguraciju prethodnika, uz modernizovanu avioniku, radar, motore i naoružanje.
Takvo poreklo ima i ograničenje. Su-35S nema smanjenu radarsku uočljivost na nivou lovaca pete generacije i savremeni radari mogu ga otkriti na većoj udaljenosti nego Su-57 ili druge letelice projektovane sa naglašenim stelt karakteristikama.
Njegove prednosti nalaze se drugde: velika količina goriva, veoma visoke letne performanse, snažan radar, veliki broj nosača naoružanja i mogućnost korišćenja različitih raketa vazduh-vazduh i vazduh-zemlja.
Više od 200 proizvedenih aviona
Ukupan broj proizvedenih Su-35 različitih serija se procenjuje na više od 200 primeraka. Najveći deo završio je u ruskim Vazdušno-kosmičkim snagama, dok je Kina postala prvi strani korisnik ovog tipa sa oko 24 primerka.
Su-35 je kasnije ušao i u alžirske nabavke sa do 18 primeraka, čime je program dobio još jednog izvoznog korisnika. Već duže vreme pojavljuju se i informacije o mogućoj isporuci Iranu, mada realizacija tog posla još nije predstavljena na isti način kao kineske i alžirske isporuke.
U ruskoj hijerarhiji borbenih aviona Su-35S danas zauzima mesto neposredno ispod Su-57 pete generacije. Dok se broj Su-57 u poslednje vreme naglo povećava, Su-35S još uvek ostaje brojnija platforma sposobna da nosi R-37M, izvodi presretanja velikog dometa, prati udarne formacije i istovremeno izvršava zadatke protiv ciljeva na zemlji i moru.
