Ukrajinski FPV dron pokušao je da napadne ruski jurišni helikopter Mi-28 tokom leta iznad Belgorodske oblasti, daleko od klasične slike bojišta u kojoj se ovakve bespilotne letelice koriste prvenstveno protiv vojnika, vozila i utvrđenih položaja na zemlji.
Meta je bio Mi-28 „Noćni lovac“ koji se kretao u blizini sela Vjazovoje. Dronom su, prema objavljenim informacijama, upravljali pripadnici 427. odvojene brigade snaga bespilotnih sistema Oružanih snaga Ukrajine.
Na snimku iz kamere FPV drona vidi se približavanje helikopteru sa zadnje strane. Operater pokušava da usmeri malu letelicu prema repnom delu Mi-28, jednom od najosetljivijih područja svakog klasičnog helikoptera. Video se, međutim, završava pre samog kontakta. Ne vidi se eksplozija, pogodak niti gubitak kontrole ruskog helikoptera.
Za sada, nema potvrde da je Mi-28 oboren. Dostupni kadrovi pokazuju približavanje drona i kadrove pre mogućeg samog udara, dok krajnji ishod napada ostaje nepoznat.
FPV dron gađao najosetljiviji deo helikoptera
Izbor repnog dela nije bio slučajan. Glavni rotor obezbeđuje uzgon, dok repni rotor sprečava da se trup helikoptera nekontrolisano okreće u suprotnom smeru od glavnog rotora. Oštećenje repnog rotora, prenosa ili komandi može za veoma kratko vreme dovesti do gubitka pravca i kontrole.
Operater je zato pokušao da dron uvede iza Mi-28, u zonu koja je slabije pokrivena pogledom posade i teža za neposrednu odbranu topom ili drugim naoružanjem.
Takav napad je lak zadatak samo ukoliko pilot helikoptera ni ne sluti napad. Mi-28 je mnogo brži od tipičnog FPV kvadrokoptera, dok strujanje vazduha koje stvaraju glavni i repni rotor ozbiljno otežava završni prilaz. Što se dron više približava helikopteru, vazdušne turbulencije postaju jače, a mala letelica može izgubiti stabilnost, promeniti pravac ili potpuno ispasti iz kontrole.
FPV dron je mogao da ostane bez dovoljno brzine za sustizanje mete ili bude izbačen iz putanje vrtložnim strujama koje nastaju iza helikoptera. Drugi problem je radio-veza. Operater mora da zadrži stabilnu sliku i kontrolu sve do poslednjih nekoliko metara, dok helikopter može brzo da promeni visinu, brzinu i pravac. Svako kašnjenje u prenosu slike smanjuje mogućnost preciznog pogotka.
Mi-28 napravljen da izdrži vatru sa zemlje, ali ne i napad FPV dronova odozgo
Mi-28 je od početka projektovan kao teško oklopljeni jurišni helikopter namenjen uništavanju tenkova, borbenih vozila, položaja i žive sile u neposrednoj blizini fronta. Posada sedi u odvojenim oklopljenim kabinama, raspoređenim u tandemu. Operater naoružanja nalazi se napred, dok pilot sedi iza i nešto više. Helikopter ima ojačane vitalne sisteme, duplirane komande i konstrukciju prilagođenu preživljavanju pogodaka lakšeg naoružanja.
Ispod nosa nalazi se pokretni automatski top 2A42 kalibra 30 milimetara, zasnovan na oružju koje koriste i pojedina ruska borbena vozila pešadije. Mi-28 može da nosi protivtenkovske rakete, nevođena raketna zrna, bombe i dodatno naoružanje za dejstvo po ciljevima u vazduhu.
Verzija Mi-28NM dobila je snažnije motore VK-2500P, unapređene senzore, nove sisteme za upravljanje vatrom i bolje mogućnosti povezivanja sa drugim jedinicama. Može da koristi i rakete LMUR za napade sa većeg odstojanja, kao i rakete vazduh-vazduh R-74 protiv vrednijih vazdušnih ciljeva.
Sve to ne rešava u potpunosti problem FPV drona vrednog nekoliko stotina ili nekoliko hiljada evra, koji se približava iz mrtvog ugla i pokušava da pogodi rep, rotor, motor ili kabinu.
Jurišni helikopter može da izdrži oštećenja koja bi oborila lakšu civilnu letelicu, ali mali dron ne mora potpuno da ga uništi. Dovoljno je da ošteti lopaticu, kablove, senzore ili repni sklop, pa da helikopter bude prinuđen na prinudno sletanje i dugotrajnu popravku.
FPV dronovi odavno nisu samo oružje protiv tenkova
Rat u Ukrajini počeo je sa FPV dronovima kao improvizovanim sredstvima za napad na rovove, kamione i sporija oklopna vozila. U međuvremenu su postali jedno od najčešće korišćenih oružja na frontu.
Njihova najveća prednost nije samo cena, već mogućnost da operater iz prvog lica prati cilj i menja putanju gotovo do samog udara. Dron može da zaobiđe prepreku, uđe kroz prozor, prati vozilo i izabere slabije zaštićen deo mete.
Naredni korak bila je njihova upotreba protiv drugih bespilotnih letelica. FPV presretači danas napadaju izviđačke dronove, bombardere-kvadrokoptere i veće letelice sa fiksnim krilima. Pokušaj udara na Mi-28 pokazuje da se spisak meta širi i na helikoptere koji lete na maloj visini.
To je posebno opasno izvan neposredne zone borbi. Helikopteri često koriste ponovljive pravce prema aerodromima, skladištima i položajima za dopunu goriva i naoružanja. Ukoliko protivnik otkrije takvu rutu, tim sa FPV dronom može da postavi zasedu bez potrebe za skupim protivvazdušnim sistemom.
Mali dron ne mora da sustigne helikopter u dugoj poteri. Dovoljno je da sačeka na pogodnoj visini, priđe iz pravca kojim helikopter dolazi i pokuša napad u trenutku kada letelica usporava, menja pravac ili prilazi mestu sletanja.
Takva taktika dodatno proširuje zonu opasnosti. Granica između fronta i pozadine više nije jasna kao ranije, jer FPV dronovi uz repetitore, letelice-nosače i naprednije veze mogu da deluju desetine kilometara iza linije borbi.
Inače, ovo nije prvi put da ukrajinski dron napada helikopter. Video koji su u novembru 2025. godine objavile ukrajinske Snage za specijalne operacije prvi je izazvao je veliku pažnju. Prema njihovim tadašnjim tvrdnjama, dron velikog dometa pogodio je i oborio ruski vojni helikopter Mi-28 u Rostovskoj oblasti.
Zaštita koju je Mi-28 počeo da dobija sada ima jasnu metu
Pre manje od mesec dana pisali smo da se na najnovijim helikopterima Mi-28NM pojavljuju dodatna antenska kućišta na nosu, krajevima kratkih krila i repnom delu. Raspored je ukazivao na novu opremu za elektronsko ratovanje i zaštitu od dronova iz više pravaca.
Tada je bilo jasno da modifikacija nije ukras niti izolovana improvizacija. Ruska avijacija pokušava da odgovori na pretnju koja se više ne završava na liniji fronta i ne dolazi samo sa zemlje.
Novi sistem verovatno kombinuje otkrivanje radio-signala i ometanje veze između FPV drona i operatera. Da bi bio efikasan, mora da pokrije i zadnju polusferu helikoptera, upravo pravac iz kojeg je ukrajinski dron prišao Mi-28 kod Vjazovoja.
Elektronsko ometanje ipak nije potpuna zaštita. Pojedini dronovi koriste frekvencije koje se brzo menjaju, repetitore, unapred programirane završne putanje ili optičke kablove koji ih čine otpornim na klasično radio-ometanje. Posada istovremeno mora dovoljno rano da dobije upozorenje da joj se približava mala letelica koju je teško uočiti radarom i golim okom.
Incident iz Belgorodske oblasti dogodio se upravo u trenutku kada ruski Mi-28NM počinje da dobija antene i sisteme namenjene borbi protiv takvih napada. Snimak konkretno prikazuje pretnju zbog koje će nova kućišta elektronske opreme biti postavljena i na repni deo „Noćnog lovca“.
Kad otvoris pretrazivac u potrazi ove vesti, naletis odmah na 50 ukro sajtova sa hvaljenjem. Misle ukri ako su pustili vest da mora da ce to biti istina, stvarno su bolesnici, ali nema veze Rusi ce ih izleciti, posmrtno.
A pre par dana je ruski dron Geranj oborio ukrajinski Mi-8 nad Poltavskoj oblasti, to je ono kad plen postane lovac.