Crn dan za rusku avijaciju: An-26 i Su-34 pali u razmaku od nekoliko sati, poginula 31 osoba

Ruske Vazdušno-kosmičke snage pretrpele su težak dan nakon što su u kratkom razmaku izgubljena dva aviona, vojno-transportni An-26 i lovac-bombarder Su-34, pri čemu je ukupno poginula 31 osoba.

Prema saopštenju ruskog Ministarstva odbrane, kontakt sa vojnim transportnim avionom An-26 izgubljen je oko 18 časova tokom leta iznad Krima. Ministarstvo je navelo da nije bilo spoljnog uticaja na letelicu i da se kao preliminarni uzrok nesreće navodi tehnički kvar.

Kasnije je objavljeno da se avion srušio u liticu. U nesreći je poginulo šest članova posade i 23 putnika, odnosno ukupno 29 ljudi. Ministarstvo odbrane saopštilo je da je posebna komisija već upućena na lice mesta kako bi ispitala sve okolnosti pada.

Pad An-26 ponovo je otvorio pitanje starosti ove klase letelica u ruskoj upotrebi. Proizvodnja An-26 obustavljena je još 1986. godine, a od 2021. ruske oružane snage ostale su glavni operater ove platforme, sa više od 100 aviona u službi. Reč je o dvomotornom turboprop transportnom avionu sovjetskog porekla, razvijenom za prevoz ljudstva, lake tehnike, municije i druge vojne opreme na kraćim i srednjim rutama. An-26 je decenijama korišćen kao radni avion vojne logistike, posebno na pravcima gde nije bilo potrebe za većim transportnim platformama poput Il-76.

U uslovima rata u Ukrajini, An-26 i slične letelice imaju važnu ulogu u održavanju unutrašnjih transportnih linija, prebacivanju ljudstva, delova, opreme i tereta između baza, aerodroma i logističkih čvorišta. Iako ne pripada udarnim sredstvima koja privlače najviše pažnje, ovakvi transportni avioni čine osnovu svakodnevnog funkcionisanja vojske. Upravo zbog toga njihova starost i iscrpljenost flote predstavljaju problem, jer se oslanjanje na platforme iz sovjetske ere nastavlja i u trenutku kada je ritam upotrebe pojačan ratnim uslovima.

Vojni stručnjaci već duže vreme upozoravaju da je An-26 letelica koja je trebalo da bude povučena iz aktivne službe, ali da se i dalje koristi zbog nedostatka adekvatne zamene u dovoljnom broju. Zbog toga svaki novi incident sa ovom klasom aviona odmah otvara i šire pitanje stanja transportne komponente ruske vojne avijacije.

Međutim, gubitak An-26 nije bio jedini udar za rusku avijaciju tog dana. Već prethodne večeri pojavile su se informacije o padu lovca-bombardera Su-34. Prema tim navodima, posada tog aviona je takođe poginula.

Su-34 je letelica sasvim druge kategorije i vrednosti. Reč je o dvomotornom frontovskom lovcu-bombarderu, razvijenom na osnovi Su-27, ali prilagođenom za napade na kopnene ciljeve, duboke udare, nošenje širokog spektra vođenog i nevođenog naoružanja, kao i za dejstva u uslovima jake protivvazdušne odbrane. Su-34 ima karakterističnu kabinu sa dva člana posade koji sede jedan pored drugog, snažan radar, veliki borbeni radijus i mogućnost nošenja velike količine bombi i raketa.

U ratu u Ukrajini Su-34 je jedan od najvažnijih udarnih aviona ruskih Vazdušno-kosmičkih snaga. Upravo ove letelice često se koriste za lansiranje vođenih bombi sa modulima za planiranje i korekciju, kao i za napade na utvrđene položaje, skladišta, logističke objekte i ciljeve u operativnoj dubini. U poslednje dve godine Su-34 je praktično postao jedan od simbola ruske vazdušne kampanje na frontu, jer kombinuje veliki domet, ozbiljan teret naoružanja i mogućnost dejstva bez ulaska u najopasniju zonu neprijateljske PVO, kada koristi oružje sa distance.

Zbog toga je svaki gubitak Su-34 osetljiv ne samo u materijalnom, već i u operativnom smislu. Za razliku od transportnog An-26, koji pripada logističkoj komponenti, Su-34 je deo udarne pesnice ruske avijacije. Njegova uloga u ukrajinskom sukobu vezana je direktno za održavanje pritiska na frontu, podršku kopnenim snagama i udare po ciljevima iza prve linije. Gubitak posade dodatno povećava težinu incidenta, jer se ne radi samo o tehnici već i o obučenim ljudima koje je mnogo teže nadoknaditi.

Time je ukupan broj stradalih u dva odvojena avionska incidenta porastao na 31. Dok se za An-26 kao preliminarni uzrok pominje tehnički kvar, okolnosti pada Su-34 ostaju u fokusu pažnje nakon što su informacije o nesreći postale javne. Dva izgubljena aviona u jednom danu, jedan iz logističkog i drugi iz udarnog segmenta, dodatno su skrenula pažnju na cenu koju rat iscrpljivanja nameće i ljudstvu i tehnici.