Saudijska Arabija je jedna od retkih država na Bliskom istoku koja ima politički, ekonomski i vojni potencijal da preraste u regionalnog hegemona. Rijad održava korektne odnose sa gotovo svim ključnim akterima, i zapadnim i istočnim, a uz ogroman budžet i stabilne izvore prihoda već godinama traži dugoročno rešenje za modernizaciju svog ratnog vazduhoplovstva.
U tom kontekstu, odnosi sa Sjedinjenim Državama su, barem formalno, ostali dovoljno dobri da se u jednom trenutku otvori mogućnost nabavke F-35. Ipak, ta vrata su ostala samo simbolično odškrinuta. Izraelski bezbednosni interes, političke kalkulacije u Vašingtonu i promenljiva američka administrativna politika učinili su da se ništa konkretno ne materijalizuje.
Komplikovani odnosi Rijada sa prethodnom američkom administracijom, uprkos nastavku saradnje, naterali su Saudijce da se ozbiljnije okrenu Evropi. Međutim, ni tamo nisu naišli na stabilno tlo. Pokušaj kupovine Jurofajtera Tajfuna blokiran je u jesen 2023. godine nemačkim vetom, što je dodatno učvrstilo utisak da zapadna tržišta oružja postaju politički nepouzdana.
U tom trenutku, pregovori sa Francuskom o Rafalu delovali su kao razumno i izvodljivo rešenje. Za Pariz, to je bila potencijalno velika strateška pobeda i šansa da se oslabi američka dominacija na tržištu borbenih aviona na Bliskom istoku. Međutim, povratak Donalda Trampa u Belu kuću ponovo je vratio F-35 u fokus, u okviru onoga što se sve češće naziva „diplomatija F-35“.
Tokom prošle godine, Trampova administracija je ozbiljno razmatrala saudijski zahtev za kupovinu do 48 aviona F-35 Lightning II, što bi imalo duboke posledice po regionalni balans snaga. Ipak, ni administracija ni američki Kongres do danas nisu dali zvanično zeleno svetlo.
Izgleda da je Rijad u međuvremenu izgubio strpljenje.
Prema informacijama koje su preneli pakistanski izvori, Saudijska Arabija i Pakistan vode razgovore o rešavanju oko dve milijarde dolara saudijskih kredita Pakistanu kroz aranžman koji bi uključivao borbene avione JF-17. Ovaj model bi predstavljao praktično „plaćanje u robi“, odnosno prebijanje dugova kroz isporuku letelica.
Dogovor bi došao u trenutku kada se Pakistan suočava sa ozbiljnim finansijskim problemima, dok Saudijska Arabija paralelno redefiniše svoja bezbednosna partnerstva, svesna neizvesnosti američkih dugoročnih obaveza u regionu. Takav aranžman bi bio logičan nastavak sporazuma o međusobnoj odbrani koji su dve zemlje potpisale prošle godine.
JF-17 Thunder (FC-1 Xiaolong) je laki višenamenski lovac, razvijen zajednički od strane Kine i Pakistana, kao pristupačna, ali savremena borbena platforma. Iako po dimenzijama i masi ne može da se poredi sa zapadnim teškim lovcima, njegova najnovija verzija Blok III dostigla je standarde takozvane generacije 4,5. Opremljen je AESA radarom, sistemima za ciljanje postavljenim na šlem pilota i savremenim kineskim naoružanjem.
Avion je jednomotorni i relativno mali, ali se pokazao kao izuzetno fleksibilan u misijama presretanja i napada na ciljeve na zemlji. Upravo ta kombinacija niske cene nabavke, skromnih troškova održavanja i dovoljno modernih borbenih sposobnosti učinila ga je uspešnim izvoznim proizvodom za zemlje koje nemaju politički ili finansijski luksuz zapadnih platformi.
Od svog uvođenja u pakistansko vazduhoplovstvo 2007. godine, JF-17 je više puta unapređivan. JF-17, sa maksimalnom visinom leta od 15,000 km i maksimalnom brzinom od skoro 2000 kmh, može da obavlja različite zadatke, uključujući presretanje i napad.
Može da drži oko 3 tone ubojnih sredstava na sedam tvrdih tačaka, a opremljen je jednim dvocevnim automatskim topom od 23 mm. JF-17 služi u četiri zemlje i to u Pakistanu, Mjanmaru, Nigeriji i od nedavno Azerbejdžanu. JF-17 Thunder pomalo podseća na hibrid između F-16 Viper i F/A-18, ali više odgovara ulozi F-16. Joint Fighter 17 je dostojno zamenio F-16 sa upola nižom cenom od američkog kolege.
Za Rafal i proizvođača Dassault Aviation, potencijalni saudijski zaokret ka JF-17 predstavljao bi ozbiljan udarac. I sami francuski analitičari priznaju da danas kupovina Rafala od strane Saudijske Arabije deluje znatno manje izvesno nego pre godinu dana.
Naravno, Rijad i dalje može da se odluči za mešovitu flotu, kombinaciju JF-17 sa zapadnim avionima poput Rafala, Jurofajtera ili čak F-35 ako se političke prepreke uklone. Nemačka je u međuvremenu povukla veto na Jurofajter, ali Saudijci su nastavili razgovore sa Francuzima, što govori da vrata još nisu potpuno zatvorena.
Ipak, sama činjenica da se Saudijska Arabija ozbiljno okreće kinesko-pakistanskoj opciji pokazuje dubinu razočaranja zapadnim procesima. Dok Rijad danas koristi flotu F-15, Jurofajtera i zastarelih Tornada, vreme ne radi u korist beskonačnog čekanja.
Ako se dogovor sa Pakistanom realizuje, to neće biti samo loša vest za Rafal, već i jasan signal da Bliski istok ulazi u fazu u kojoj politička pouzdanost dobavljača postaje jednako važna kao i same performanse aviona.
Rakete mica koje ćemo dobiti uz rafal imaju max domet 60km. Slabije od naših MiG29 sa r77 rvv-ae.
B.Dimitrijević:nešto mi govori da su Saudijci nabavili F-35 ili Rafal,u nekom eventualnom sukobu,ne bi se ni sa tim avionima nešto naročito proveli protiv Izraelaca.
Cim se on zove rafal , nema od njega hljeba.
Ne dovodeći u pitanje kvalitet Rafala,ipak mislim da je on preskup za Srbiju,kojoj bi više odgovarao laki višenamenski lovac kao što je JF-17.ako se već ne mogu nabaviti Ruski avioni.Sve mi ukazuje da je ovo prvenstveno politička odluka(i tu vidim približavanje NATO-u).
Ostatak para se mogao uložiti u proizvodnju dronova
Izraelcima odgovara sto Saudi kupuju JF-17,racunaju bahati Saudi odustali od F-35,posle Rafala, sa JF-17 racunaju lako ce izadju na kraj,ako se S.Arabija okrene protiv njih ko sezdesetih god.Izraelci piloti nisu nesposobni Indijci.Racunaju valjda F-35 Adir,bolji od JF-17.
Naprotiv više bi Izraelu odgovaralo da Saudia nabavi bilo koji zapadni avion jel bi svi bili daljinski blokirani u slučaju sukoba.
Он самопрокламована Светост Србије, Александар Вучић, ући ће као онај који је пресудно утицао на куповину француских Рафала који су 4 пута скупљи од руског СУ-35: Домет радара на СУ-35 је 350км и снабдевен је ракетом истог домета. Француски Рафал поседује радар домета 200км и ракетом истог домета. Ракете које смо ми платили су домета 100км. И оно што је најважније, француски Рафал никад неће деловати против било које летилице која припада НАТО-у јер француска поседује могућношћу софтверског онемогућавања деловања по летилицама из флоте НАТО-а. Потврда овоме: почетком септембра 2025. Израел је напао Катар. Америка је онемогућила да Катар својим патриот-ракетама делује по израелским Ф-16 и Ф-35