Velika Britanija predstavila je, kako tvrde, najbrži kamikaza dron na svetu, inspirisan aerodinamikom Formule 1, sposoban da razvije brzinu od 450 km/h i pogodi ciljeve udaljene 250 kilometara — čak i u GPS‑ometanim zonama.
Britanska inženjerska kompanija MGI Engineering, poznata po svojim korenima u Formuli 1, 11. jula na aerodromu Enston u Oksfordširu zvanično je predstavila svoju novu vojnu platformu — SkyShark.
SkyShark je osmišljen za misije izviđanja, udara i lažnih meta, a njegova sposobnost da funkcioniše i u okruženjima bez GPS signala ili u uslovima visokog rizika čini ga savršenim za savremena bojišta.
“Kamikaza dron s F1 aerodinamikom”
SkyShark dolazi u dve verzije:
- jedna pokretana gasnom turbinom britanske kompanije Argive Ltd, koja pruža „potpuno suveren kapacitet“
- druga sa električnim ventilatorskim motorom Greenjets HS125, dizajniranim za tiše, „stealth“ operacije u zahtevnim uslovima.
„Ova platforma je rezultat britanske inovacije u punom sjaju“, rekao je Majk Gaskoajn, osnivač i izvršni direktor MGI‑ja.
„Od pogona do bojeve glave — sve što smo danas predstavili osmišljeno je, proizvedeno i testirano ovde, na domaćem tlu.“
SkyShark je klasifikovan kao „jednosmerni efektor“ (OWE), sistem koji može izvesti misiju na velikoj udaljenosti bez potrebe za povratkom. Na zvaničnom predstavljanju MGI je otkrio da SkyShark:
- razvija brzinu preko 450 km/h
- ima domet od 250 km
- nosi bojevu glavu od 20 kg
Opremljen je sistemom navigacije TERCOM (praćenje kontura terena), što mu omogućava rad bez oslanjanja na satelitske signale — ključna prednost u GPS‑ometanim misijama.
Britanska proizvodnja
Obe varijante su kompaktne, pristupačne i projektovane za brzu proizvodnju u velikim količinama, što ih čini idealnim za masovne sukobe. Gasna turbina Argive daje odličan odnos potiska i težine za taktičke misije, dok električna verzija nudi tišu i ekonomičniju opciju.
„Ovo je dokaz šta se dešava kada se dve kulture visokih performansi spoje“, rekao je Rob Džouls iz Argive‑a. „Naš motor SkySharku daje taktičku prednost na terenu.“
Električni model, zahvaljujući Greenjets HS125, predstavlja važan korak ka visoko‑brzinskom električnom pogonu u odbrani, što se sve više traži u modernim vojnim konceptima.
„Električni SkyShark pokazuje da vrhunske taktičke sposobnosti ne moraju ugroziti budžet ni performanse“, dodao je dr Gvido Montercino iz Greenjets‑a.
Uteha za stratešku nestabilnost
Oba modela su demonstrirana uživo pred vojnim zvaničnicima i industrijskim predstavnicima, uz naglasak da je čitav projekat razvijen isključivo u Velikoj Britaniji, bez zavisnosti od stranih dobavljača.
„U eri strateške nestabilnosti, Velika Britanija mora brzo razmišljati, nezavisno delovati i pametno graditi. SkyShark je naš odgovor na taj izazov“, zaključio je Gaskoajn.
MGI ističe da SkyShark odgovara sve većem globalnom interesovanju za „potrošne“ dronove — niskobudžetne, u velikim količinama i spremne na žrtvovanje, ali opasne i efikasne.
Stvarno? A kada je bilo drugacije? Nismo dovde stigli drzeci se za ruke i mirisuci cvece na livadi…nikada nas nije bilo vise nego danas…8 milijardi eeeeeej.
Svo zapadno oruzje je savrseno i neprikosnoveno dok nedodje u Ukrajinu. Nakon toga je samo sekundarna sirovina. Vec vidjeno.
Kako se niko na ovome svetu ne upire da napravi nešto što tako masovno podržava život kako ga ove stvari lako uzimaju. Mi smo osudjeni na propast jer je najunosniji biznis smrt.
Samoreklama sifilističarskog pirgavog nakota.
Ih ih ih
Cek bre, kako najbrzi kamikaza dron na svetu, a ruski “Geranj-3”?
Naravno da je najbrži! Za NATO-file i ostale iz te branše. Za objektivne, britanske bajke.