Najgori period za američko ratno vazduhoplovstvo: Padovi helikoptera, sudari s putničkim avionima – šta zaista ubija pilote?

Godina 2024. ostaće upamćena kao jedna od najsmrtonosnijih u istoriji američke vojne avijacije.

Fatalna vazduhoplovna nesreća 29. januara, u kojoj je u sudaru američkog vojnog helikoptera UH-60 Black Hawk i putničkog aviona American Airlines poginulo 67 osoba, bila je samo vrh ledenog brega. Statistika pokazuje da su 2023. i posebno 2024. bile godine dramatičnog porasta avionskih udesa u okviru američke vojske.

Prema izveštaju Centra za bezbednost borbene gotovosti američke vojske (U.S. Army Combat Readiness Center), stopa ozbiljnih nesreća – tzv. Class A udesa – gotovo se učetvorostručila u odnosu na 2022. godinu.

U 2024. zabeleženo je 15 ozbiljnih avionskih nesreća u letu i dve na zemlji – najviše od 2014. godine. U surovom kapitalizmu, klasifikacija “Class A” obuhvata incidente sa više od 2,5 miliona dolara štete, uništenim letelicama ili poginulim osobljem.

Apache najopasniji helikopter?

Najčešći učesnik u nesrećama bio je legendarni jurišni helikopter AH-64 Apache – učestvovao je u čak devet od 15 “Class A” udesa.

Analize pokazuju da je osam od tih devet nesreća rezultat ljudske greške, uključujući dve greške u održavanju i jedan incident uzrokovan udarom ptice. Značajan broj nesreća ukazuje na probleme u obuci pilota i nepravilnu upotrebu sistema za automatsku kontrolu leta.

Sledio ga je helikopter UH-72 Lakota, koji je imao tri ozbiljna incidenta – najviše od kada je ušao u upotrebu. Ni Black Hawk helikopteri nisu prošli bez problema – zabeleženo je 13 “Class C” incidenata (nesreće sa lakšim povredama ili manjom štetom).

Ljudska greška kao ključni uzrok

U čak 39 najtežih incidenata tokom 2023–2024. godine, ljudski faktor bio je glavni uzrok. Greške u veštinama, loše procene i svesno kršenje procedura činile su osnovu gotovo svih incidenata.

Alarmantan je i podatak da mnogi piloti ne koriste pravilno osnovne sisteme kontrole kao što su force trim i heading hold – što može dovesti do gubitka kontrole nad letelicom.

Civilna avijacija takođe u krizi

Problemi nisu ograničeni samo na vojnu avijaciju. U januaru 2025, ista nesreća kod Vašingtona između Black Hawka i putničkog aviona bila je najsmrtonosniji incident u SAD još od 2001. Samo u prva dva meseca 2025. zabeleženo je 94 civilna avionska incidenta, uključujući 13 sa smrtnim ishodom.

Delta Airlines je zabeležila pad u prodaji karata zbog povećanog straha putnika. Očekuje se da će poverenje javnosti u bezbednost letenja dodatno opasti, dok brojne nesreće podstiču regulatorne agencije da preispitaju protokole bezbednosti.

Zaključak: Da li je američka avijacija na ivici kolapsa?

Povećani broj nesreća, ljudske greške, zastareli protokoli i slaba obuka – svi ovi faktori ukazuju na ozbiljnu krizu u bezbednosti američke vojne avijacije.

Ako se hitno ne preduzmu reforme u obuci, održavanju i upravljanju rizikom, 2024. godina bi mogla biti samo početak još crnje statistike.

Lista zabeleženih avionskih nesreća američke vojske u 2024. godini: