Američka vojska sprema se da prototip novog glavnog borbenog tenka M1E3 Abrams preda Prvoj konjičkoj diviziji, čime najradikalnija promena porodice Abrams od njenog ulaska u službu 1980. prelazi iz razvojnih centara u ruke vojnika koji treba da utvrde šta od novog koncepta zaista funkcioniše na terenu.
Prva konjička divizija nije izabrana slučajno. Reč je o jednoj od najpoznatijih američkih oklopnih formacija, sa dugim iskustvom u eksploataciji Abramsa, pa će povratne informacije njenih posada imati direktan uticaj na konačnu konfiguraciju M1E3.
Zamenica izvršnog direktora Programa sposobnosti za kopnene borbene platforme Mišel Link opisala je novi tenk kao kombinaciju napredne zaštite, manje mase i smanjenog logističkog opterećenja. To praktično znači napuštanje razvoja koji je decenijama vodio ka sve težem Abramsu.
Od AbramsX do M1E3
Američka vojska prvi put je javno predstavila M1E3 14. januara, nakon prethodnog demonstratora AbramsX.
Umesto razvoja potpuno novog tenka od praznog lista, Pentagon je odlučio da zadrži osnovu Abramsa, ali da gotovo potpuno promeni način na koji vozilo preživljava i ratuje.
Takav pristup nije bez presedana. Sovjetski program „Crni orao“ pokušavao je da iz porodice T-80 izvuče tenk nove generacije sa radikalno izmenjenom kupolom i rasporedom posade, dok bi paralelno postojala potpuno nova konstrukcija.
Američki problem danas je sličan: koliko daleko se može razvijati platforma čiji koreni potiču iz sedamdesetih godina.
Ukrajina ubrzala ono što je već postalo neizbežno
Rat u Ukrajini razbio je pretpostavku da se preživljavanje tenka može rešavati prvenstveno dodavanjem još oklopa.
FPV dronovi, mine, artiljerija, precizna municija i stalno izviđanje iz vazduha pokazali su koliko je ranjivo vozilo koje je teško, logistički zahtevno i lako uočljivo.
Prema proceni navedenoj u dostavljenim podacima, do početka juna 2025. Ukrajina je izgubila 27 od 31 isporučenog Abramsa, odnosno oko 87 odsto flote, bilo uništenjem ili zarobljavanjem.
Takav rezultat nije dokaz da je Abrams beskoristan, već da ni veoma dobro oklopljen tenk ne može samostalno da preživi savremeno bojište. M1E3 je odgovor upravo na taj problem.
Manje oklopa, više aktivne zaštite
Novi Abrams trebalo bi da bude znatno lakši od sadašnjih M1A2, koji su dostigli približno 73 tone.
Prethodni planovi predviđaju masu od približno 54 do 57 tona, što bi drastično poboljšalo pokretljivost, prelazak mostova, transport i potrošnju goriva.
Smanjenje klasičnog oklopa kompenzovalo bi se aktivnim sistemima zaštite, elektronskim protivmerama i boljom kontrolom gornje hemisfere, odakle danas dolazi veliki broj napada dronova.
Zaštita više neće zavisiti samo od toga koliko čelika i kompozita postoji između projektila i posade, već od toga može li pretnja biti otkrivena, ometena ili uništena pre udara.
Hibridni pogon i 40 odsto manja potrošnja
Velika promena očekuje se i ispod oklopa. M1E3 prelazi na hibridni pogonski sistem, sa očekivanim poboljšanjem efikasnosti goriva od oko 40 odsto.
To je važno zbog jednog od najvećih problema postojećeg Abramsa: ogromne logistike potrebne za snabdevanje gasnoturbinskog motora gorivom.
Manja potrošnja znači manji broj cisterni, kraće logističke kolone i manju zavisnost o infrastrukturi neposredno iza fronta.
Sličan pravac vidi se i kod kineskog Tipa 100, koji američki razvoj sve češće koristi kao referentnu tačku za buduće oklopno ratovanje.
Kina predstavlja drugi veliki pritisak
Ukrajina je pokazala slabosti postojećeg koncepta, dok Kina predstavlja dugoročniji tehnološki izazov.
Tip 100, predstavljen 2025, razvijen je kao tenk četvrte generacije sa naglaskom na manju masu, umreženost, mobilnost, aktivnu zaštitu i veću bezbednost posade.
M1E3 pokušava da uvede vrlo slične prioritete u osnovu Abramsa.
Razlika je što kineski konstruktori nisu morali da nose teret platforme projektovane pre više od pola veka. Koliko će ta početna ograničenja uticati na krajnje mogućnosti američkog vozila postaće jasnije tek tokom vojnih ispitivanja.
Od pitanja „kako će izgledati“ do pitanja „da li radi“
Sada taj program prelazi u sledeću fazu. Glavni tehnološki oficir američke vojske Aleks Miler još 2025. sažeo je tempo koji je Pentagon želeo: „Potreban nam je tenk do kraja godine, a potreban nam je vod do kraja sledeće godine“. Paralelno sa novim tenkom M1E3 Abrams, američka vojska će uvesti borbeno vozilo pešadije XM30, a žele da oba sistema radi zajedno u oklopnim brigadama.
Slanje M1E3 u Prvu konjičku diviziju znači da više nije dovoljno dokazati da koncept funkcioniše na prezentaciji ili poligonu proizvođača. Posade koje svakodnevno koriste Abrams sada treba da utvrde može li najradikalniji američki redizajn tenka u više od 50 godina zaista da reši probleme zbog kojih je uopšte nastao.
