Poljska je u utorak podigla dva borbena aviona zbog ruskog izviđačkog aviona Il-20 koji se približio njenom vazdušnom prostoru iznad Baltičkog mora. Incident je ubrzo predstavljen kao novo rusko testiranje NATO sistema protivvazdušne odbrane, iako ruska letelica nije prešla poljsku granicu.
Informaciju je posle sednice vlade objavio poljski ministar odbrane Vladislav Kosiniak-Kamiš, dok je detalje prenela slovačka novinska agencija TASR. Prema njegovim rečima, dva poljska lovca koja su se nalazila na dežurstvu dobila su naređenje da polete i presretnu ruski avion.
„Dva naša borbena aviona na dužnosti presrela su ruski izviđački avion, koji je pokušao da uleti u poljski vazdušni prostor“, rekao je Kosiniak-Kamiš.
Ruski Il-20 se, međutim, nije našao unutar poljskog vazdušnog prostora. Nakon što su mu se približili poljski lovci, ruska posada korigovala je pravac i nastavila let prema ruskom vazdušnom prostoru.
Poljska tvrdi da je Rusija testirala reakciju NATO-a
Kosiniak-Kamiš je ocenio da je svrha leta bila provera brzine reagovanja poljskih i savezničkih sistema protivvazdušne odbrane. Prema njegovoj tvrdnji, ruska strana je želela da utvrdi koliko brzo će poljski radari otkriti letelicu, kada će avioni biti podignuti i na kojoj udaljenosti će doći do presretanja.
Ministar je naveo da je ovo prvi takav incident posle dužeg vremena, iako su se slični letovi ruskih izviđačkih i vojnih aviona iznad Baltičkog mora događali i ranije.
„Rusija predstavlja direktnu pretnju i najveću opasnost za Severnoatlantsku alijansu“, rekao je poljski ministar.
Kosiniak-Kamiš je događaj iskoristio i da kritikuje političke stavove u samoj Poljskoj, u kojima se ovih dana dovodi u pitanje nastavak vojno-finansijske podrške Ukrajini.
„Nadam se da će posle ovog događaja svi oni koji pokušavaju da iskrive stvarnost ponovo shvatiti koliko je opasna Ruska Federacija“, izjavio je.
Njegove reči uklapaju se u širi narativ briselskih i poljskih vlasti, koje ruske vojne aktivnosti u blizini granica NATO-a redovno predstavljaju kao direktnu bezbednosnu pretnju Poljskoj i drugim članicama Alijanse na istoku Evrope.
Il-20 ostao izvan poljskog vazdušnog prostora
Uprkos tvrdnji da je ruski avion pokušao da uđe u poljski vazdušni prostor, dostupne informacije ne ukazuju da je do povrede granice zaista došlo.
Il-20 se kretao iznad međunarodnih voda Baltičkog mora, gde ruski vojni avioni imaju pravo da lete sve dok ne uđu u vazdušni prostor druge države. Poljski avioni su ga presreli, identifikovali i pratili, što je uobičajena procedura kada se vojna letelica približi prostoru neke članice NATO-a.
Samo približavanje granici bilo je dovoljno da se incident predstavi kao „još jednu jasnu provokaciju“. Ipak, takvo tumačenje ne menja činjenicu da avion ipak nije ušao u tuđ vazdušni prostor i da nije bilo direktnog narušavanja teritorijalnog suvereniteta Poljske.
Presretanja iznad Baltičkog mora nisu retkost. NATO avioni redovno poleću zbog ruskih vojnih letelica koje lete međunarodnim vazdušnim prostorom, posebno između matičnog dela Rusije i Kalinjingradske oblasti, kada nemaju uključen transponder, ne odgovaraju civilnoj kontroli leta ili se približavaju vazdušnom prostoru članica Alijanse.
Rusija na isti način podiže sopstvene lovce kada se zapadni izviđački avioni približe njenim granicama iznad Baltičkog i Crnog mora.
Poslednji sličan slučaj koji je takođe izazvao oštru političku reakciju dogodio se pre približno godinu dana. Ruska vojna letelica tada se takođe približila NATO vazdušnom prostoru, nakon čega su podignuti borbeni avioni alijanse.
Ni tada nije bilo potvrđenog ulaska ruske letelice u poljski vazdušni prostor. Avioni Alijanse izvršili su presretanje, pratili njeno kretanje i vratili se u baze nakon što se ruska posada udaljila od poljske granice.
NATO izviđački letovi iznad Crnog mora
Vesti o ruskom testiranju NATO-a imaju i drugu stranu koju zvaničnici i mediji uglavnom prećutkuju. Izviđački avioni i bespilotne letelice država Alijanse redovno lete iznad Crnog mora, često veoma blizu Krima, gde prikupljaju podatke o položajima radara, sistemima PVO, kretanju plovila, vojnim aerodromima i drugim objektima.
Dana 12. jula, avion za rano upozoravanje i kontrolu vazduhoplovnih snaga NATO-a, Boeing E-3A Sentry, vršio je izviđačku misiju iznad rumunskog vazdušnog prostora. Prema podacima Flightradar-a, specijalizovanog portala za praćenje letova, avion sa zvaničnim pozivnim znakom NATO21 poleteo je sa vazduhoplovne baze Šjauljaj u Litvaniji.
Američki avion AEW&C, u vazduhoplovnim krugovima poznatiji kao AWACS (Airborne Warning and Control System), nalazio se u svojoj dodeljenoj zoni patroliranja iznad rumunske teritorije. U istom vremenskom razdoblju, ukrajinske snage su pokrenule napad dronovima na Rusiju, a ruski analitičari su tada tvrdili da avioni NATO-a koordiniraju napad.
Iako takve letelice najčešće ostaju u međunarodnom vazdušnom prostoru, baš kao što je ruski Il-20 ostao izvan granica Poljske, razlika je u načinu na koji se dva gotovo identična postupka često predstavljaju javnosti. Ruski izviđački let proglašava se provokacijom i dokazom agresivnih namera, dok se aktivnosti NATO-a opisuju kao rutinsko osmatranje i zaštita saveznika.
Posebno je zanimljivo što se prikupljeni podaci zaista mogu prosleđivati ukrajinskoj strani. Oni mogu značajno pomoći u izboru ciljeva, praćenju rada ruske PVO, određivanju pravaca prilaza i planiranju udara bespilotnim letelicama i raketama. NATO platforme pritom ne moraju neposredno da učestvuju u napadu. Dovoljno je da obezbede sliku situacije, otkriju aktivnost radara ili prate reakciju ruskih sistema tokom ukrajinskih udara.
Moskva se više puta žalila da takve misije ne smatra neutralnim izviđanjem, već neposrednom podrškom ukrajinskim borbenim operacijama. Ruski lovci zbog njih redovno poleću iznad Crnog mora, a takva presretanja u zapadnim izveštajima se često predstavljaju kao opasno približavanje NATO avionima.
“…koji je pokušao da uleti u poljski vazdušni prostor”, ovo je valjda neki poljski pokusaj “stand-up comedy”?