Helikopteri se već decenijama bore sa istim inženjerskim problemom: što brže lete, to ih je teže držati pod kontrolom. Kod aviona sa fiksnim krilima brzina je prirodniji saveznik. Kod helikoptera, rotor istovremeno nosi letelicu i vuče je napred, a lopatice pri velikim brzinama ulaze u zonu ozbiljnih aerodinamičkih ograničenja.
Kako se vrhovi lopatica približavaju brzini zvuka, javljaju se vibracije, gubitak uzgona, opterećenje strukture i sve složenija kontrola. Zato helikopteri nikada nisu mogli jednostavno da „dodaju gas“ i polete brzinama aviona. Ipak, nekoliko modela uspelo je da pomeri granice. Neki su to uradili snažnim motorima, neki koaksijalnim rotorima, neki tandem konfiguracijom, a neki čistom aerodinamikom i pametnim oblikovanjem lopatica.
Apsolutni rekord brzine i dalje drži posebno modifikovani Westland G-Lynx, koji je 1986. dostigao 400,87 km/h. Međutim, taj avion nije bio standardni serijski helikopter, već fabrički demonstrator napravljen za obaranje rekorda. Takođe, modeli poput Sikorsky X2 ili Eurocopter X3 namerno nisu na ovoj listi. Ovde su u fokusu helikopteri koji su ušli u upotrebu ili su nastali iz serijskih platformi. Zbog toga ih ovde ostavljamo van glavne liste i bavimo se helikopterima koji su ušli u operativnu ili serijsku upotrebu.
1. Bell AH-1Z Viper, oko 370 km/h
AH-1Z Viper je jedan od legendarnih ali i najbržih operativnih jurišnih helikoptera današnjice. Nastao je kao duboka modernizacija porodice Kobra, ali sa novim četvorokrakim rotorom, snažnijim motorima, savremenom avionikom i većom nosivošću.
Bell navodi maksimalnu brzinu od 200 čvorova, što ga stavlja u sam vrh borbenih helikoptera. Viper nosi top od 20 mm, protivtenkovske rakete, vođene i nevođene rakete i projektovan je za brze napade iz malih visina. Njegova brzina mu omogućava da brzo uđe u zonu dejstva, ispali oružje i promeni položaj.
2. Mi-28N/NE Noćni lovac, do 324 km/h
Ruski Mi-28 nastao je kao namenski protivoklopni jurišni helikopter, bez transportne uloge koju je imao Mi-24. Zbog toga je kompaktniji, snažno oklopljen i prilagođen borbi na malim visinama.
Varijante Mi-28N i Mi-28NE navode se sa maksimalnom brzinom do oko 324 km/h, što je izuzetno za teško naoružan napadni helikopter. Naoružan je topom od 30 mm, protivtenkovskim raketama i nevođenim raketnim zrnima, a namenjen je lovu na oklop, utvrđenja i ciljeve na prvoj liniji.
3. Sikorsky CH-53K King Stallion, oko 315 km/h
CH-53K King Stallion je dokaz da i ogroman helikopter može biti brz. Napravljen za američke marince, ovaj teški transporter može da prevozi oklopna vozila, artiljeriju, velike terete i trupe, često sa brodova na obalu.
Tri snažna motora, kompozitni trup i digitalne komande leta omogućavaju mu da kombinuje ogromnu nosivost sa brzinama oko 315 km/h. U zapadnoj službi danas je jedan od najsposobnijih helikoptera za teške terete.
4. Boeing CH-47F Chinook, oko 315 km/h
Chinook je više od šest decenija jedan od najprepoznatljivijih vojnih helikoptera na svetu. Njegova tandem konfiguracija sa dva rotora eliminiše potrebu za repnim rotorom i omogućava da se snaga motora efikasnije koristi za uzgon i kretanje napred.
Moderne verzije CH-47F dostižu oko 315 km/h, što je izuzetno za helikopter koji može da nosi trupe, artiljeriju, vozila i velike količine tereta. Brzina je jedan od razloga zbog kojih Chinook i dalje nema pravu zamenu u mnogim armijama.
5. Mi-35M, oko 310 km/h
Mi-35M je modernizovana verzija legendarnog Mi-24, jednog od najpoznatijih borbenih helikoptera Hladnog rata. Kombinuje jurišnu ulogu sa mogućnošću prevoza male desantne grupe, što ga čini neobičnim hibridom borbenog helikoptera i letećeg oklopnog transportera.
Sa brzinom oko 310 km/h, snažnim motorima, protivtenkovskim raketama, nevođenim raketama i topom od 23 mm, Mi-35M i dalje ostaje opasna platforma za brze udare i podršku trupama.
6. Leonardo AW139, oko 310 km/h
AW139 nije borbeni helikopter, ali je jedan od najbržih i najuspešnijih srednjih dvomotornih helikoptera na svetu. Koristi se za transport, hitnu medicinsku evakuaciju, traganje i spasavanje, policijske zadatke, offshore letove i državne službe.
Maksimalna brzina mu je oko 310 km/h, uz veoma dobar domet i pouzdanost. Upravo ta kombinacija brzine, udobnosti i sigurnosti učinila ga je popularnim kod civilnih i državnih korisnika širom sveta.
7. AgustaWestland AW101 Merlin, oko 309 km/h
AW101 Merlin je veliki tromotorni helikopter namenjen protivpodmorničkom ratovanju, potrazi i spasavanju, transportu i specijalnim vojnim zadacima. Uprkos masi i dimenzijama, može da leti brzinama većim od 300 km/h.
Njegov domet, nosivost i sposobnost rada u teškim vremenskim uslovima učinili su ga važnom platformom za Ujedinjeno Kraljevstvo, Italiju i druge operatere. Merlin je posebno cenjen u pomorskim misijama, gde brzina znači brži dolazak do podmornice, broda ili posade u nevolji.
8. Kamov Ka-52 Aligator, oko 300 km/h
Ka-52 Aligator koristi koaksijalni sistem rotora, sa dva glavna rotora koji se okreću u suprotnim smerovima. Time se uklanja potreba za repnim rotorom, smanjuju gubici snage i dobija okretnost bez presedana.
Kao izviđačko-jurišni helikopter, Ka-52 nosi protivtenkovske rakete, vođene rakete i top od 30 mm. Brzina od oko 300 km/h, napredna avionika i velika manevarska sposobnost čine ga jednim od najprepoznatljivijih ruskih borbenih helikoptera.
9. NHIndustries NH90, oko 300 km/h
NH90 je evropski višenamenski helikopter razvijen za taktički transport i pomorske zadatke. Koristi kompozitne materijale, digitalne komande leta i savremenu avioniku, što ga svrstava među najmodernije srednje vojne helikoptere.
Može da prevozi trupe, učestvuje u protivpodmorničkim misijama, evakuaciji i operacijama pomoći. Sa brzinom oko 300 km/h, NH90 pokazuje da moderni transportni helikopteri više nisu spore pozadinske mašine, već brze platforme sposobne da prate tempo savremenih operacija.
10. Airbus H225M Caracal, oko 324 km/h
Airbus H225M Caracal je vojna verzija porodice Super Puma/Cougar, namenjena transportu trupa, specijalnim operacijama, traganju i spasavanju i medicinskoj evakuaciji. Sa maksimalnom brzinom od 324 km/h, velikim doletom i mogućnošću rada u teškim uslovima, spada među najbrže i najsposobnije serijske višenamenske helikoptere.
Caracal nije spektakularan po izgledu kao jurišni helikopter, niti ima neobične rotore kao koaksijalni ruski modeli, ali upravo u tome leži njegova vrednost. To je brz, snažan i proveren višenamenski vojni helikopter, napravljen da dugo leti, nosi ozbiljan teret i stigne tamo gde sporije platforme kasne.
