Treći za tri dana: ruske Vazdušno-kosmičke snage izgubile još jedan avion, Su-30 pao na Krimu

Ruske Vazdušno-kosmičke snage izgubile su još jedan avion, čime je niz incidenata u samo tri dana dodatno produžen. Prema saopštenju ruskog Ministarstva odbrane, na Krimu se srušio lovac Su-30 tokom planiranog trenažnog leta.

Kako je navedeno, incident se dogodio juče oko 11 časova. Avion je leteo bez bojevog kompleta, a u trenutku pada bio je angažovan na redovnom trenažnom zadatku. Ministarstvo odbrane za sada nije saopštilo uzrok nesreće.

Prema zvaničnim informacijama, posada se uspešno katapultirala, nakon čega ju je evakuisala zemaljska spasilačka ekipa. Navedeno je da po živote pilota nema opasnosti.

Su-30 je višenamenski lovac četvrte generacije, razvijen kao dvoseda platforma velikog doleta i široke namene, sposobna da istovremeno obavlja zadatke lovačke zaštite, presretanja, udara po ciljevima na zemlji i moru, kao i komandovanja manjim grupama aviona u vazduhu.

Reč je o teškoj borbenoj letelici sa velikim borbenim radijusom, snažnim radarom i mogućnošću nošenja širokog spektra raketnog i bombnog naoružanja. U ruskim Vazdušno-kosmičkim snagama Su-30 se koristi kao fleksibilna platforma koja može da pokriva različite profile misija, od patroliranja i pratnje, do dejstava po kopnenim ciljevima i zadataka vazdušnog izviđanja.

U okviru sukoba u Ukrajini, Su-30 ima važnu ulogu pre svega u kontroli vazdušnog prostora, pratnji udarnih grupa i dejstvu sa veće distance, posebno u uslovima snažne ukrajinske protivvazdušne odbrane. Zbog svog doleta i sposobnosti da nosi različite tipove raketa vazduh-vazduh i vazduh-zemlja, ova letelica je korisna i za održavanje pritiska duž širokog fronta i za zaštitu drugih aviona koji izvode udarne zadatke.

U praksi, Su-30 se u ovom ratu pokazao kao jedna od bitnijih višenamenskih platformi ruske avijacije, upravo zato što može da spoji lovačke i udarne zadatke u jednoj letelici, što je na velikom i složenom ratištu od posebnog značaja.

Pad Su-30 dobija dodatnu težinu kada se stavi u kontekst prethodna dva dana, pošto je reč o trećem izgubljenom avionu ruskih Vazdušno-kosmičkih snaga u vrlo kratkom roku.

Već 31. marta na Krimu se srušio vojno-transportni avion An-26. U toj nesreći poginulo je 23 putnika i šest članova posade. Prema preliminarnim informacijama, avion je pao u liticu usled tehničkog kvara, dok okolnosti tragedije i dalje istražuje specijalna komisija.

U uslovima rata u Ukrajini, An-26 i slične letelice imaju važnu ulogu u održavanju unutrašnjih transportnih linija, prebacivanju ljudstva, delova, opreme i tereta između baza, aerodroma i logističkih čvorišta. Iako ne pripada udarnim sredstvima koja privlače najviše pažnje, ovakvi transportni avioni čine osnovu svakodnevnog funkcionisanja vojske.

Upravo zbog toga njihova starost i iscrpljenost flote predstavljaju problem, jer se oslanjanje na platforme iz sovjetske ere nastavlja i u trenutku kada je ritam upotrebe pojačan ratnim uslovima.

Istog dana izgubljen je i lovac-bombarder Su-34 u zoni specijalne vojne operacije. Posada tog aviona je poginula. Reč je o dvomotornom frontovskom lovcu-bombarderu, razvijenom na osnovi Su-27, ali prilagođenom za napade na kopnene ciljeve, duboke udare, nošenje širokog spektra vođenog i nevođenog naoružanja, kao i za dejstva u uslovima jake protivvazdušne odbrane. Su-34 ima karakterističnu kabinu sa dva člana posade koji sede jedan pored drugog, snažan radar, veliki borbeni radijus i mogućnost nošenja velike količine bombi i raketa.

Tako je u samo tri dana zabeležen pad transportnog An-26, potom gubitak Su-34 u zoni borbenih dejstava, a juče i pad Su-30 na Krimu tokom trenažnog leta. Razlika je u tome što je kod poslednjeg incidenta posada uspela da se katapultira i preživi.