„Napadnuti smo!“: Ruski pilot snimio sopstveni katapult iz lovačkog Suhoja koji su oborili Ukrajinci [VIDEO]

Pre nekoliko sati objavljen je veoma redak snimak, koji je snimio ruski pilot ubrzo nakon što se katapultirao sa svog lovca tokom borbenog zadatka u Ukrajini.

Snimak se svrstava u jedan od retkih zabeleženih, a koji prikazuje spektakularne “nesreće” iz vazduha tokom rata koji je u toku, međutim, ovoga puta stvari su malo drugačije.

Prvi put u ovom ratu, pilot snima posledice njegovog katapultiranja iz svog lovca.

Ne znamo tačno kada i gde se incident dogodio, niti smo sigurni koji je tip lovačkog aviona iz kog je iskočio pilot. Zapadni izovri navode da je u pitanju mlaznjak kompanije Suhoj.

Pilot iskače i snima video

Tačnije, čini se da je snimak na internetu postavio ruski vojni dopisnik Kiril Fedorov na Telegram nalogu. Predstavljajući događaje poput holivudskog filma, snimak počinje dok je Rus još uvek iznad oblaka, a njegov borac na nešto nižoj nadmorskoj visini. U nekom trenutku izgleda da se jedan od motora njegovog aviona zapalio.

Najverovatnije je lovac prikazan na video snimku ili višenamenski lovac Su-35S, dvosed Su-30SM ili Su-34. Zapadni izvori vesti sugerišu da imamo posla sa avionom Su-35S zbog sličnosti u dizajnu sa lovcem koji se slabo vide u materijalu.

U nastavku snimka pratimo razvoj događaja iz ugla pilota, kako se uz pomoć svog padobrana sve više približava zemlji. Sa sobom ima i komplet za preživljavanje, kao i opremu za eventualno sletanje na vodu. U jednom trenutku pilot skida masku za kiseonik, stavlja zaštitni vizir na kacigu i počinje da razgovara sa kamerom.

Ako ne na internetu, korisnici ne bi mogli tačno da razumeju sve reči pilota, izvesno je da je Rus rekao da smo „napadnuti smo, nismo stigli ništa da uradimo“.

Kako je ruski lovac oboren i dalje je misterija kao i kada se to odigralo, ali video sugeriše da je ruski pilot bio iznenađen napadom na njegovu letelicu. To može značiti da je njegov Suhoj gađan u području za koje je smatrao da je bezbedno.

Podsetimo, trenutak u kome je Su-35S prvo počeo da gori pa se srušio iznad Sevastopolja, dok se pilot katapultirao, pisali smo u martu mesecu.

Informacije o incidentu pojavile su se u uslovima upozorenja o vazdušnom napadu, kako se navodi u porukama na Telegram kanalu „ČP/Sevastopolj“.

Ruski izvori vesti su tada tvrdili da su snimak incidenta distribuirali izvori koji su neprijateljski nastrojeni prema Rusiji, pri čemu se naglašavala mogućnost „prijateljske vatre“, kao jednog od mogućih razloga za pad aviona. Međutim, tada se pričalo i o kvaru motora.

Drugi Telegram kanal „Fighterbomber“ pojašnjava da je reč o avionu Su-35, koji se srušio u blizini Sevastopolja. Još uvek nije zvanično potvrđeno da li je avion oboren ili je pretrpeo tehnički kvar, međutim, prema pisanju kanala, incident liči na obaranje.

Međutim, ovo nije jedini primer kada je Su-35 mogao biti oboren. Podsetimo, ukrajinske PVO snage su u februaru mesecu podigle ulog i prišle svojim zapadnim sistemima bliže liniji fronta. Nakon tog poteza usledila je serija, gotovo svakodnevnih tvrdnji kako su obarali ruske letelice, čak po nekoliko za dan, a nakon čega je predstavnik ukrajinskog ratnog vazduhoplovstva smenjen.

Su-35, najsavremeniji avion koji Rusi intenzivno koriste na teritoriji Ukrajine

Su-35S je glavni borbeni avion u zoni specijalnih operacija kako u Ukrajini tako i u Siriji zajedno sa Su-30SM.

Su-35S je supermanevarski višenamenski lovac generacije 4++, namenjen za presretanje i uništavanje u borbi na bliskim i velikim dometima svih klasa vazdušnih ciljeva, za borbu za prevlast u vazduhu, kao i za uništavanje kopnenih i površinskih vojnih ciljeva. 

Suhoj Su-35 (NATO kodno ime Flanker-E) je i najbolji i najuspešniji ruski lovac trenutno u upotrebi u ukrajinskom sukobu. U pitanju je isplativa i efikasna alternativa savremenim američkim lovcima i opisuje se kao tip „4++ generacije“.

Naoružan je protivavionskim topom kalibra 30 milimetara i ima 12 tačaka za pričvršćivanje bombi i projektila. Borbeno opterećenje aviona je osam tona. Avion može da dostigne brzinu od 2.500 kilometara na sat i ima autonomiju od 3.400 kilometara.

Od svih, možda najveću pažnju u naoružanju Su-35 zaslužuje hipersonična raketa vazduh-vazduh (RVV-BD) R-37M. R-37M razvija neverovatno veliku brzinu od 6 maha ili oko 7 350 km/h, što je dovoljno da lako sustigne svaki tip letelice. Dizajnirala ga je ruska kompanija Vympel i predstavljena je 2016. godine.

Pored R-37M (domet do 400 km), lovac je opremljen i vođenim raketama vazduh-vazduh srednjeg dometa R-77-1 (110 km) i antiradarskom vođenom raketom srednjeg dometa X-31P.

Korišćenjem municije kao što je raketa R-37M, avioni poput, Su-57, MiG-31BM i Su-35S mogu da pogode avione Vazduhoplovnih snaga Ukrajine bez ulaska u zonu otkrivanja ili dejstva ukrajinske PVO.

Avion karakteriše veoma kvalitetna avionika koja za osnovu koristi kompleksni kompjuterski informaciono-komandni sistem, novi radar, motore AL-41F1S sa plazmenim sistemom sagorevanja uvećane snage i upravljivim vektorima potiska. 

Ovi motori po svojim karakteristikama mogu da se primene i na lovcima pete generacije, jer obezbeđuju nadzvučnu brzinu bez dopunskog sagorevanja. Maksimalna brzina aviona je 2,500 km/h, dok operativni dolet dostiže 3,400 km.

Lovci Su-35 vazdušno-kosmičkih snaga Rusije vrše vazdušne patrole, podržavaju kretanje jurišnih aviona, vojnih helikoptera i izvode vazdušne udare na infrastrukturu i opremu koju koriste Oružane snage Ukrajine.

Ne zna se tačno koliko je Su-35 stradalo u ukrajinskom sukobu. Pre samo nekoliko nedelja, ukrajinski izvori su tvrdili obaranje preko 15 letelica ruskog vazduhoplovstva među kojima je i nekoliko Su-35.