Sukob u Ukrajini promenio je strateško razmišljanje većine evropskih zemalja. Nemačka, koja je još od Drugog svetskog rata u obavezi da vodi pasivnu politiku naoružavanja, sada ima druge, vrlo ambiciozne planove, koje je očigledno rešila da sprovede po svaku cenu. Planovi naoružavanja uključuju, između ostalog i kupovinu američkih lovca F-35 Lightning II kompanije Lockheed Martin.
Nemačka je već objavila svoje namere da nabavi F-35, u martu ove godine, kada je Berlin doneo konačnu odluku. Američki vodeći avion će da zameni Eurofighter Typhoon. Otprilike u isto vreme, rusko-ukrajinski sukob je naterao” Berlin da objavi skoro 113 milijardi dolara za vojnu modernizaciju, uključujući američke borbene avione.

Danas se kao greška smatraju odluke koje su doneli ministarka odbrane Kristin Lambreht i nemački kancelar Olaf Šolc. Ova sumnja ne dolazi od naroda, ovo mišljenje dolazi od nemačke odbrambene industrije i udruženja nemačke vazduhoplovne industrije [BDLI].
Berlin je postigao dogovor sa Vašingtonom po kojem nemačke kompanije neće učestvovati u održavanju, renoviranju ili servisiranju aviona. Sav novac ide u SAD, a neka druga evropska država [oruzjeonline.com misli na Italiju na primer] će preuzeti servis i održavanje aviona.

BDLI je čak dao primer da će nedavne kupovine F-35 koje su pregovarane sa drugim evropskim zemljama dobiti lokalne ugovore o održavanju. Čak je i Švajcarska, koja generalno nije tako aktivan niti veliki učesnik na međunarodnim tržištima oružja, uspela da ispregovara ugovor od 3 milijarde dolara za servisiranje svojih aviona.
Nemačko izdanje Wirtschaft objavilo je najnoviji izveštaj u kojem se kaže da je ova naredba udar na nemačku industriju oružja. BDLI je čak komentarisao i postupke nemačke vlade i kritikovao je, napominjući da u Berlinu nisu ni razmišljali o opciji u kojoj bi učestvovala domaća namenska industrija.
- Zašto sve više evropskih zemalja kupuje F-35?
- F-35C prvi put u upotrebi na nosaču aviona
- Video: F-35C udara u rampu nosača pre pada u Južno kinesko more
Jedan od najvećih igrača u avijaciji, Airbus je takođe izrazio svoje mišljenje. Prema rečima Volfganga Šodera, generalnog direktora Airbus helikoptera, ovakvi postupci vlade ugrožavaju ne samo postojanje domaće odbrambene industrije, već i tehnologije koje su se razvijale na lokalnom nivou poslednjih decenija.

Šoder je to objavio usred činjenice da je Berlin spreman da potroši više od 16 milijardi dolara na F-35 i nove helikoptere CH-47F Chinook.
Kritike na račun odluka Berlina su oštre, a prema mišljenju nekoliko analitičara – više nego zaslužene. BDLI, zajedno sa nemačkom industrijom oružja iza svojijh leđa, poručuju da se ne radi samo o održavanju i modernizovanju inostranih proizvoda već i o nepostojanju strateške odbrambene politike. Prema računici, oko 30 odsto će ići na nabavku američkih aviona, a oko 70 odsto novca će se godinama trošiti za njihovo održavanje.