Ikrausov pokušaj da popuni praznine u ponudi lakog jurišnog bombardera prekinuo Drugi svetski rat: Orkan
Dragi Ivić - 3
Tekstom o nesuđenom teškom lovcu-razaraču ''IK-5'' načeli smo temu o našoj međuratnoj avijaciji, odnosno avio-industriji. Danas ti podaci zvuče neverovatno, ali mnogo faktora je...
Nebrušeni dijamant: Ikarus IK-5
Dragi Ivić - 9
Ovaj tekst s velikim zadovoljstvom posvećujemo izvanrednim entuzijastima koji su ni iz čega, u razrušenoj, desetkovanoj Srbiji, sili pobednici Prvog svetskog rata, uspeli da...
Odgovor na izazove američkog XB-70 Valkyrie ili jednostavno sovjetska ambicija: Nedohvatljivi MiG-25/E-266
Dragi Ivić - 4
Da li je pojava tada jedinstvenog aviona ''MiG-25'' bila rezultat sovjetskih ambicija, ili je taj moćni aparat nastao kao rezultat američkog izazova u obliku...
Rekorder čuvenog imena MiG – 21 u ultimativnoj verziji: Eksperimentalni lovac-presretač E-152/166
Dragi Ivić - 3
Videli smo u nedavnom tekstu kako ''Suhoj'' ume da napravi rekordera i prezentera svojih sposobnosti, avion ''P-42'', lovca na rekorde.To je, kao što...
- Reklama -
Avion koji je fabrika napravila namenski za obaranje rekorda: Rođeni rekorder – Suhoj P-42
Dragi Ivić - 6
Nastavićemo priču o Suhoju i suhojima jer ovaj izuzetno aktivni Biro pruža mnogo materijala zaljubljenicima u avijaciju.Napomena, nadam se malobrojnima: nazivi fabričkih proizvoda...
Šta se sve na dugom putu do vrha događalo sa Istraživačko-konstruktorskim biroom ‘Suhoj’?
Dragi Ivić - 8
Godine 1930. na čelo tog odeljenja postavljen je Pavel Osipovič Suhoj. To je bilo početak budućeg samostalnog konstrukcijskog biroa ''Suhoj''.
TOP 5 najgorih borbenih aviona u istoriji: 5 neuspeha koji su stručnjaci nazvali pravim “letećim kovčezima”
Borbeni avioni su zabeležili fantastičan napredak od njihovog uvođenja u ratovanje pre više od 100 godina. Od jednostavnih dvokrilnih aviona iz Prvog svetskog rata...
Priča se namešta sama od sebe, samo treba biti pažljivi posmatrač: Eskadrila Normandija-Njemen
Dragi Ivić - 4
Ponekad se, kao u ovom slučaju, priča namesti sama od sebe. Jedan od dokaza da se u istoriji ništa ne događa slučajno, ''samo'' treba...
- Reklama -
Preko 200 različitih aparata dizajnirano je za upotrebu sa nosača aviona: Palubni avioni – elitno društvo
Dragi Ivić - 3
U nedavnom tekstu bavili smo se avionima koji nisu bili namenski konstruisani za korišćenje na nosačima aviona. Ispostavilo se da je taj broj bio...
Počeci palubne avijacije: Kada jedan nosač stane pred obalu neke zemlje, u 80% slučajeva ima više aviona nego ta zemlja
Dragi Ivić - 0
Evo jedne interesantne priče koja dokazuje standardnu birokratizaciju vojske (koja, pak, ima neku svoju gvozdenu logiku koju građanska lica teško prihvataju).Kao što znamo, okružuje...
Jurišnik, presretač ili nešto treće: Za koje borbene misije je pogodan novi ruski avion Jak-130M?
Ruska Ujedinjena avioindustrijska korporacija (UAC, United Aircraft Corporation) je nedavno na izložbi Armija-2024 predstavila značajno modernizovanu verziju aviona Jak-130M.Jak-130 je inače kompanija Jakovljev...
Ko pobeđuje u simulaciji bitke lakih jednomotornih višenamenskih lovaca FA-50 i JAS-39C/D Gripen?
U današnjem video radu predstavljam rezultate simulacije vazdušnog boja lakih jednomotornih višenamenskih borbenih aviona južnokorejskog FA-50 i švedskog JAS-39 Gripen verzije C/D.Naime, simulacija vazdušnih...
- Reklama -
Napravljeni kao gubitnici: Avioni od kojih se očekivalo da budu zaštitnici neba, a zakazali su
Dragi Ivić - 27
Nedavno smo se bavili najuspešnijim i najmasovnijim avionima Drugog sv. rata. Da se podsetimo: period između dva svetska rata bio je zlatno doba upravo...
Jedno od najdragocenijih sredstava svih vazduhoplovnih instituta: Aerodinamički (vazdušni) tunel
Dragi Ivić - 0
Najveći broj nas svoj hobi najpre je posvetio avionima, jednom od čuda tehnike. Za relativno kratko vreme, od braće Rajt i njihovog ''Flajera 1'' do...