Švedska gradi naslednika Gripena i najavljuje: novi lovac stiže posle 2030.

Švedska ne odustaje od svoje tradicije samostalnog razvoja borbenih aviona. Nakon uspeha modela JAS-39 Gripen, zemlja pokreće program razvoja nove generacije lovca, projekta koji bi trebalo da definiše budućnost njene avijacije i očuva stratešku nezavisnost od velikih savezničkih blokova.

Državna agencija za odbrambeni materijal (FMV) potpisala je sa kompanijom Saab ugovor vredan 776 miliona dolara za izradu konceptualnih studija i razvoj demonstratora. Projekat će trajati od 2025. do 2027. godine, a u njemu će, pored Saaba, učestvovati Švedske oružane snage, GKN Aerospace i nekoliko istraživačkih institucija.

Novi avion, nova filozofija

Za razliku od dosadašnjih projekata, švedski program se ne fokusira samo na klasičan borbeni avion sa pilotom. Plan je da novi sistem funkcioniše kao „sistem sistema“, u kojem će glavnu letelicu pratiti dronovi lojalni pratioci i autonomne platforme za izviđanje ili elektronsko ratovanje.

Ovaj pristup jasno pokazuje da Švedska prati globalne trendove – razvoj aviona šeste generacije koji kombinuju veštačku inteligenciju, autonomiju i mrežno ratovanje. Novi avion, poznat pod radnim nazivom Framtida Stridsflygsystem (KFS) ili neformalno „švedski FCAS“, trebalo bi da obezbedi dominaciju u vazduhu i povezanost sa svim elementima modernog bojišta.

Povratak korenima: od Viggena do Gripena

Švedska ima dugu tradiciju u razvoju sopstvenih borbenih aviona. Od legendarnih Viggena iz 1970-ih do modernog Gripena, cilj je uvek bio isti – potpuna samostalnost u odbrambenoj tehnologiji. Iako je Stockholm pre nekoliko godina razmatrao zajednički razvoj sa Velikom Britanijom i Italijom kroz program GCAP, saradnja je zamrznuta zbog neslaganja oko podele posla.

Direktor Saaba, Mihael Johanson, tada je izjavio da se Švedska „nalazi u periodu hibernacije“, prateći kako će se projekat razvijati. Ipak, raskid sa GCAP-om omogućio je Švedskoj da ponovo fokus stavi na vlastiti program, u skladu sa svojom strategijom neutralnosti i visokog tehnološkog suvereniteta.

Tehnologija budućnosti i moguća saradnja

Prema dosadašnjim izveštajima, švedski koncept lovca šeste generacije obuhvataće modularni dizajn, napredne senzore i komunikacione sisteme, kao i integrisane module veštačke inteligencije za odlučivanje u realnom vremenu. U pitanju je avion koji bi mogao da radi i potpuno autonomno, a u slučaju potrebe i u formaciji sa pilotiranim jedinicama.

Švedski predstavnici nisu isključili mogućnost međunarodne saradnje, posebno sa zemljama koje koriste Gripen, poput Češke, Mađarske ili Brazila. Takav pristup bi smanjio troškove razvoja i omogućio buduću zajedničku proizvodnju.

Gripen E – most između dve ere

Dok se novi projekat razvija, Saab nastavlja sa isporukama Gripen E verzije, koja predstavlja prelaz između pete i šeste generacije. Prvi avion ove serije švedsko ratno vazduhoplovstvo primilo je 20. oktobra 2025. godine na aerodromu Satenas.

Gripen E ima snažniji motor General Electric F414-GE-39E, nove senzore i radar sa aktivnim elektronskim skeniranjem (AESA). Iako ne koristi stealth tehnologiju, avion je projektovan tako da može brzo da menja softver i taktičke konfiguracije, čime održava prednost u dinamičnim borbenim situacijama.

Saab ga opisuje kao „platformu koja redefiniše borbenu moć 21. veka“, sa fokusom na brzinu reakcije, elektronsko ratovanje i mrežno povezivanje više aviona u jedinstvenu taktičku celinu.

Švedska između tradicije i budućnosti

Ulazak u razvoj nove generacije borbenog aviona pokazuje da Švedska ne želi da zavisi od tuđe tehnologije, čak ni sada kada je članica NATO-a. Njena strategija ostaje ista: zadržati kontrolu nad ključnim komponentama odbrane, a istovremeno razvijati izvozne kapacitete koji donose prihod i politički uticaj.

Ako sve bude išlo po planu, prvi prototip bi mogao da poleti početkom 2030-ih, a novi avion bi ušao u službu nekoliko godina kasnije. Na taj način Švedska nastavlja kontinuitet koji traje više od pola veka – da svaka generacija pilota leti na domaćem avionu, proizvedenom u zemlji koja spaja inženjersku preciznost, političku neutralnost i stratešku viziju.