Tramp najavljuje drugu rundu pregovora sa Iranom, mir na stolu, rat u pozadini

Donald Tramp potvrdio je drugu rundu pregovora SAD i Irana o nuklearnom programu, dok istovremeno američka vojna sila ostaje raspoređena oko Irana, otvarajući pitanje da li je reč o miru ili odlaganju sukoba.
NaslovnaNovostiRevolucija u komercijalnoj avio-industriji: Horizon konkuriše Boeingu i Airbusu i nudi luksuz...

Revolucija u komercijalnoj avio-industriji: Horizon konkuriše Boeingu i Airbusu i nudi luksuz uz niže troškove

Američka kompanija Natilus, specijalizovana za projektovanje aviona sa slivenim krilom (blended wing body), predstavila je prve slike enterijera svog revolucionarnog putničkog aviona Horizon, koji bi trebalo da direktno konkuriše najpopularnijim modelima poput Boeing 737 Max i Airbus A320neo.

Prema navodima proizvođača, Horizon će moći da preveze do 200 putnika, uz 25% manju potrošnju gorivaupola manje operativne troškove i čak 40% manje CO₂ emisije u poređenju s tradicionalnim avionima.

Sa rasponom krila sličnim Boeingu 737 ili Airbusu A321, Horizon nudi 40% više prostora u kabini, što omogućava šira sedišta i veće naslone za ruke, značajno povećavajući udobnost putnika.

Luksuzan i moderan enterijer

Prikazani koncept kabine predviđa:

  • 9 redova ekonomske klase, sa razmakom između sedišta od 78,74 cm
  • 5 redova prve klase, sa razmakom od 96,52 cm
  • centralnu zonu koja može imati 4 „porodična“ klupska sedišta ili 4 dodatna reda sa razmakom od 86,36 cm

Zanimljivo je da samo prvih 5 redova prve klase imaju klasične prozore, dok će ostatak kabine koristiti pametno osvetljenje integrisano sa ekranima za zabavu, koje simulira spoljno okruženje i umanjuje osećaj zatvorenosti.

Domet i nosivost

Horizon će imati domet do 6482 km i nosivost od 25 tona, što ga čini idealnim za domaće i međunarodne letove srednje dužine.

Tehnologija koja pomera granice

Koncept smešenog krila predstavlja veliki tehnološki iskorak, jer kombinuje efikasniju strukturu trupa sa manjim aerodinamičkim otporom, povećavajući koristan prostor i smanjujući ukupnu masu aviona.

Natilus planira da Horizon bude spreman za komercijalnu upotrebu početkom 2030-ih godina.

Ko čini Natilus?

Nautilus je osnovan 2016. u San Dijegu od strane Alekseja Matjuševa i Anatolija Starikova. Tim čine stručnjaci iz General Atomics, Northrop Grumman, Skunkworks i SpaceX.

Fokusirani su na razvoj blended‑wing body (BWB) aviona, namenjenih transportu kako putnika (Horizon) tako i tereta (Kona). Kona, teretni BWB avion, već je letao i ima ugovor sa kanadskom kompanijom Nolinor, dok Horizon planira izvršiti prve letove za oko 5 godina.

KOMENTARIŠI

Molimo unesite svoj kometar!
Ovde unesite svoje ime

Povezani članci

Najnovije objave