Dana 25. juna 2025. godine, Turska je doživela ozbiljan udarac na reputaciju svoje bespilotne vojne industrije kada je najnapredniji domaći stealth dron Anka-3 doživeo pad tokom međunarodne vojne vežbe Anatolian Eagle 2025.
Prema saopštenju Turkish Aerospace Industries (TAI), proizvođača ovog mlaznog borbenog drona, Anka-3 je izvršio „kontrolisano prinudno sletanje“ tokom testnog leta. „Nije bilo gubitaka ljudskih života niti materijalne štete, niko nije povređen“, ističe se u saopštenju TAI. Aktivirani su bezbednosni protokoli, a tehnički timovi započeli su istragu uzroka incidenta.
Lokalne vlasti potvrđuju incident
Guverner provincije Konja, u čijem okrugu Selčuklu se incident dogodio, potvrdio je pad u zvaničnom saopštenju: „Dana 25. juna 2025. godine, tokom vežbe Anatolian Eagle 2025, dron Anka-3 je prinudno sleteo na prazno polje. Sve potrebne mere su preduzete, a tehnička istraga je u toku.“
Međutim, snimci sa terena govore drugačije.
Na snimcima iz Konje jasno se vidi da je dron udario o tlo dovoljnom silinom da mu otkine oba krila, što ozbiljno dovodi u pitanje tvrdnju da je u pitanju „kontrolisano sletanje“.
Šta je Anka-3 i zašto je važan?
Anka-3 je predstavljena javnosti pre oko dve godine kao prvi turski mlazni stealth borbeni dron, projektovan za izvođenje preciznih dubinskih udara, kao i za misije potiskivanja i uništavanja neprijateljske PVO.
Turska Aerospace Industries (TAI) je 18. marta 2023. godine prvi put podelila fotografiju stelt borbenog drona Anka-3. Dizajnom podseća na napredne projekte poput američkog X-47B, ruskog Suhoj S-70 Ohotnik-B i kineskog GJ-11.
Tehničke specifikacije uključuju:
- maksimalnu poletnu masu od 6,5 tona,
- raspon krila od 8 metara,
- nosivost do 1.300 kg naoružanja,
- maksimalnu brzinu od 830 km/h,
- plafon leta od 12.000 metara,
- autonomiju od preko 10 sati.
Budućnost projekta dovedena u pitanje
Iako je Turska među vodećim svetskim silama u razvoju borbenih dronova, incident sa Ankom-3 otkriva izazove sa kojima se suočava kada je reč o implementaciji stelt tehnologije.
Kako navode analitičari, razvoj ovakvih platformi izuzetno je složen, skup i dugotrajan, a pad letelice tokom međunarodne vežbe može značajno usporiti projekat, ako ne i dovesti do njegove revizije. Da će ratno vazduhoplovstvo Turske uskoro dobiti prvi operativni stelt borbenu bespilotnu letelicu Anka-3, najavili smo u decembru 2024. godine.

Bez obzira na zvanične tvrdnje o “kontrolisanom sletanju”, pad Anke-3 će bez sumnje otvoriti brojna pitanja u vezi sa pouzdanošću platforme, bezbednosnim protokolima, i ukupnim kapacitetima Turske da razvije potpuno funkcionalan stealth borbeni dron.
Sledeće faze razvoja Anke-3 sada će zavisiti od rezultata istrage, kao i od političke volje da se u program i dalje ulažu resursi uprkos potencijalnim reputacionim i tehnološkim rizicima.

Ух, како се 1999. тога није досетио и Алибаба (С.А.Д.) за Ф-117?