UAE planiraju razvoj novog borbenog aviona na osnovu prvog turskog lovca 5. generacije, KAAN

Zemlja Zaliva istražuje zajedničke odbrambene projekte, uključujući borbene avione, helikoptere i dronove.

Ujedinjeni Arapski Emirati (UAE) izrazili su zainteresovanost za turski borbeni avion KAAN (nekada TF-X) i razmatraju zajednički razvoj vazdušne platforme sa turskim odbrambenim kompanijama, potvrdio je generalni direktor Turkish Aerospace Industries (TAI), Mehmet Demiroglu, na međunarodnoj izložbi naoružanja IDEX 2025 u Abu Dabiju.

Demiroglu je izjavio da su pregovori o KAAN-u u toku, a UAE analizira potencijalnu saradnju. Saudijska Arabija već učestvuje u ovom projektu, a moguće uključivanje UAE dodatno bi ojačalo turske odbrambene veze u regionu.

„Tokom visokih zvaničnih razgovora, UAE su pokazale interesovanje za KAAN i izrazile spremnost da se uključe u projekat“, rekao je Demiroglu.

Razvoj KAAN-a i zajednička saradnja na Hurkus trenažnom avionu

Drugi prototip KAAN-a očekuje se do kraja 2025. godine, dok je treći planiran za početak 2026. godine. Prve serijske isporuke predviđene su za 2028. godinu.

Osim KAAN-a, UAE i Turska pregovaraju o zajedničkom razvoju aviona Hurkus, laganog trenažnog i borbenog aviona.

„Dogovorili smo način na koji možemo zajedno unaprediti Hurkus i poboljšati avione koje proizvodi UAE. Sporazum će uskoro biti formalizovan“, izjavio je Demiroglu.

Povratak Interesovanja za ATAK Helikopter

UAE su obnovile interesovanje za turski borbeni helikopter ATAK. Ranije su testirali model ATAK 1, ali su pregovori bili privremeno zaustavljeni. Sada su razgovori o mogućim kupovinama ponovo pokrenuti.

„Prethodno su testirali ATAK 1 i bili impresionirani njegovim sposobnostima. Čak je i visoka delegacija UAE posetila Tursku kako bi se lično uverila u njegove performanse“, izjavio je Demiroglu.

Pored postojećih platformi, UAE su pokazale interesovanje za turski bespilotni borbeni avion ANKA-3 i trenutno vode pregovore sa turskim odbrambenim kompanijama o razvoju novog vazduhoplovnog sistema.

Geopolitički značaj tursko-emiratske saradnje

Rastuće odbrambene veze između Turske i UAE odražavaju šire regionalne trendove, jer zemlje Zaliva sve više ulažu u napredne vojne tehnologije i produbljuju stratešku saradnju s međunarodnim partnerima.

Ovaj potencijalni sporazum mogao bi ojačati vojnu industriju UAE i učvrstiti Tursku kao ključnog odbrambenog partnera u regionu Bliskog istoka.

Ukratko o turskom lovcu KAAN

KAAN je turski borbeni avion pete generacije, razvijen od strane Turkish Aerospace Industries (TAI) u okviru programa TF-X. Ovaj višenamenski lovac dizajniran je za vazdušnu nadmoć i napade na ciljeve na zemlji, sa ciljem da zameni zastarele F-16 u sastavu turskog vazduhoplovstva.

U pitanju je najambiciozniji oružani program u istoriji Turske, a cilj je proizvodnja aviona 5. generacije. Turci su već razvili prototip koji je dva puta leteo i do sada prošao sve testove.

Nakon tih testova letenja, izvršni direktor Turkish Aerospace Industries (TAI), Temel Kotil, izneo je smele tvrdnje da je njihov novi lovac KAAN „bolji od“ američkih F-35. Prvi let KAAN-a obavljen je 17. februara 2024., dok se serijska proizvodnja očekuje od 2028. godine. Avion je ključan deo turskog plana vojne samostalnosti i može biti ponuđen i stranim partnerima, uključujući UAE i Saudijsku Arabiju.

KAAN ima dužinu od 21 metar i, prema proizvođaču, može dostići maksimalnu brzinu od 1,8 Maha zahvaljujući svojim dvostrukim motorima. Poseduje, naravno, stelt karakteristike i biće opremljen naoružanjem vazduh-vazduh i vazduh-zemlja, kao i pametnom municijom.

Isključeni iz F-35 programa zbog odluke o kupovini ruskih S-400 PVO sistema, Turska je ostala “ranjiva”, a vazduhoplovne snage su postale Ahilova peta, naročito jer SAD još odugovlače sa nabavkom F-16 Block 70 Viper aviona za Tursku i modernizacijom postojećih F-16 aviona na najmoderniji standard.

Sa druge strane, u Turskoj se planira nabavka preko stotinu aviona KAAN, koji će činiti najveći deo lovačke flote turskog ratnog vazduhoplovstva.

Ključne Karakteristike KAAN-a:

• Stealth tehnologija – smanjena radarska vidljivost
• Superkrstarenje – mogućnost letenja nadzvučnim brzinama bez upotrebe dopunskog sagorevanja
• Napredni radarski i senzorski sistemi – uključuje AESA radar i napredne elektro-optičke senzore
• Oružani kapaciteti – nosi rakete vazduh-vazduh i vazduh-zemlja, uključujući Turske SOM krstareće rakete
• Dva snažna mlazna motora – obezbeđuju visoke manevarske sposobnosti
• Digitalni kokpit – kompatibilan sa veštačkom inteligencijom i naprednim sistemima upravljanja

Naoružanje turskog KAAN-a

Za sada znamo sa sigurnošću koje vazduh-vazduh oružje će KAAN moći da koristi u misijama. S obzirom na to da je prvenstveno razvijen kao lovac za ostvarivanje nadmoći u vazduhu, KAAN je dizajniran tako da se bolje snalazi u vazdušnim borbama i u opštim misijama borbe protiv vazdušnih ciljeva.

U ovoj ulozi KAAN će moći da nosi sledeće oružane sisteme:

• tursku vazduh-vazduh raketu Bozdoğan,
• američku vazduh-vazduh raketu AIM-9X ASRAAM,
• američku raketu AIM-120 AMRAAM kompanije Raytheon i
• turski Gökdoğan.

Detaljnije, turske rakete Bozdoğan (Merlin, žurica) i Gökdoğan (Peregrine, sivi soko) biće jedino vazduh-vazduh oružje domaće proizvodnje koje će KAAN nositi. Prva raketa ima domet od 15 kilometara, dok druga doseže 65 kilometara (izvan vizuelnog dometa, poznato kao BVR).

Američke rakete AIM-9X i AIM-120 su popularno vazduh-vazduh oružje koje koriste mnoge zemlje širom sveta.

• AIM-9X Sidewinder (ASRAAM) je napredna raketa vazduh-vazduh sa maksimalnim dometom od 15 kilometara.
• S druge strane, AIM-120 (AMRAAM) je srednjedometna raketa koja može pogoditi ciljeve na maksimalnoj udaljenosti od 120 kilometara.