Evropska vojna podrška Zelenskom pojačava se novim obećanjima o isporukama borbenih aviona, municije i protivvazdušnog naoružanja. Dok evropski lideri u Briselu dogovaraju dodatno naoružavanje Kijeva, problemi sa održavanjem već isporučene opreme postaju sve izraženiji. Ukrajinsko ratno vazduhoplovstvo i PVO suočavaju se sa nedostatkom raketa, dugotrajnim remontima i ograničenom raspoloživošću dela dobijenih zapadnih sistema.
Najnovija obećanja stižu u trenutku kada se evropske zemlje pripremaju za višegodišnji nastavak vojne podrške, bez obzira na pokušaje vlasti u SAD da okončaju sukob. Međutim i te isporuke zavise od proizvodnje novih američkih aviona, povlačenja starih iz nacionalnih vazduhoplovstava i sposobnosti ukrajinskih jedinica da primljenu tehniku održavaju. Broj obećanih letelica zato uglavnom ne odgovara broju aviona koji zaista mogu da polete na borbeni zadatak.
Dok se rokovi isporuka pomeraju, postojeće teškoće sa naoružanjem i održavanjem se gomilaju. Evropa nastavlja da proširuje planove pomoći, uključujući avione koji će Ukrajini postajati dostupni tek kada ih evropske države zamene novijim modelima. Poslednja belgijska najava donosi konkretan broj, ali i otvara pitanje koliko će tih lovaca zaista biti spremno za upotrebu.
Belgija obećala deset F-16 do kraja godine
Belgijski premijer Bart de Vever izjavio je 15. oktobra, nakon sastanka sa Volodimirom Zelenskim na marginama samita Evropske unije u Briselu, da će Belgija do kraja 2026. isporučiti Ukrajini deset borbenih aviona F-16. Prema njegovim rečima, Kijevu su potrebni lovci sposobni za neposredno učešće u borbenim operacijama, a Belgija namerava da doprinese njihovoj dostupnosti. Premijer je potvrdio da je dosadašnja kašnjenja izazvao sporiji dolazak američkih F-35, koji treba da zamene belgijske F-16.
„Ove godine isporučićemo deset aviona. Malo smo kasnili zbog kašnjenja F-35, ali oni sada počinju da pristižu, što će nam omogućiti da pošaljemo F-16 Ukrajini”, izjavio je de Vever. Belgijski premijer i Zelenski razgovarali su i o dodatnim isporukama municije, uključujući naoružanje potrebno za presretanje ruskih bespilotnih letelica.
Od tri operativna aviona do novog obećanja o deset
Još 30. septembra pisali smo o belgijskom planu da Ukrajini do 2029. preda 53 aviona F-16, praktično čitavu preostalu flotu ovog tipa. Tadašnji raspored predviđao je sedam letelica tokom 2026. godine, od kojih bi samo tri bile namenjene borbenim operacijama, dok bi preostale četiri služile za obuku i kanibalizaciju. Nova izjava belgijskog premijera povećava najavljeni ovogodišnji broj na deset, ali još nije precizirano koliko će tih aviona biti neposredno operativno.
Belgija je prvobitno trebalo da započne isporuke još 2025. godine, ali je povlačenje F-16 uslovljeno prijemom novih F-35A. Svako dodatno kašnjenje američkih lovaca produžava upotrebu starijih aviona u belgijskom ratnom vazduhoplovstvu, koje mora da održava sopstvenu borbenu spremnost. Belgija je u junu mesecu najavila isporuke F-16, a Holandija dodatnih 500 miliona evra vojne pomoći Ukrajini.
Ukrajinska poslanica: Ogroman deo F-16 nije u upotrebi
Dok evropske vlade najavljuju nove isporuke, ukrajinska poslanica Marijana Bezuhla upozorila je na ozbiljne probleme sa održavanjem postojećih aviona. U razgovoru za ukrajinski Apostrof, objavljenom 7. oktobra, izjavila je da se veliki deo flote F-16 ne koristi jer avioni nisu u ispravnom stanju. Prema njenim rečima, problem nije samo nedostatak raketa od zapadnih partnera, već i neadekvatno organizovan sistem tehničkog održavanja.
Bezuhla je naglasila da su problemi sa remontom odavno poznati i da se razlikuju od jedinice do jedinice. Pojedini avioni ostaju prizemljeni zbog nedostatka odgovarajućih komponenti, dok drugi čekaju složenije servisne zahvate koji zahtevaju specijalizovanu opremu i osoblje. Njene tvrdnje nisu praćene zvaničnim podacima o tačnom broju neispravnih lovaca, ali ukazuju na ozbiljan problem održavanja flote.
Finska šalje municiju, ali problem nije samo u raketama
Volodimir Zelenski je 10. oktobra objavio da Ukrajina očekuje novu isporuku municije za F-16 iz Finske, nakon razgovora sa finskim predsednikom Aleksandrom Stubom. Prema njegovim rečima, dodatno naoružanje potrebno je prvenstveno za presretanje ruskih bespilotnih letelica sa mlaznim pogonom. Ukrajinski lovci sve češće se koriste kao deo protivvazdušne odbrane, što povećava potrošnju raketa i opterećenje avionskih sistema.
F-16 zahteva kontinuirano održavanje motora, radara, hidraulike i elektronskih sistema, uz redovne preglede konstrukcije nakon određenog broja sati leta. Nedostatak rezervnih delova i ograničeni kapaciteti servisnih centara mogu da zadrže avion na zemlji čak i kada jedinica raspolaže odgovarajućim naoružanjem. Dopremanje novih raketa zato rešava samo jedan deo problema na koje upozoravaju ukrajinski izvori.
Deset novih lovaca neće automatski promeniti stanje na frontu
Belgijska najava proširuje planirano opremanje ukrajinskog ratnog vazduhoplovstva, ali stvarna borbena vrednost dodatnih F-16 zavisiće od njihove tehničke ispravnosti, raspoloživog naoružanja i obučenosti posada. Rusija i dalje raspolaže razvijenom mrežom protivvazdušne odbrane i lovačkom avijacijom velikog dometa, što ograničava slobodu delovanja ukrajinskih aviona, naročito u blizini linije fronta. Povećanje ukupnog broja letelica samo po sebi ne rešava probleme održavanja niti garantuje veću učestalost borbenih letova.
Belgijski premijer nije precizirao koliko će od najavljenih deset F-16 biti sposobno za neposredne borbene zadatke, a koliko će ih eventualno biti namenjeno rezervnim delovima i obuci. Nisu predstavljeni ni novi rokovi za preostalih nekoliko desetina aviona koje Belgija obećava da predaje Ukrajini tokom naredne tri godine. Za sada jeste potvrđeno političko obećanje o isporuci deset lovaca do kraja 2026. godine, dok njihov stvarni operativni sastav i tehničko stanje tek treba da budu poznati.
