NaslovnaNovostiKina i Belorusija ponovo vežbaju vazdušno-desantne operacije posle 11 godina

Kina i Belorusija ponovo vežbaju vazdušno-desantne operacije posle 11 godina

Kina i Belorusija obnovile su format zajedničke vazdušno-desantne obuke koji je više od jedne decenije praktično bio zamrznut. Nova vežba Brzi orao počela je 12. avgusta u centru za obuku Ratnog vazduhoplovstva Narodnooslobodilačke vojske Kine i predstavlja četvrto izdanje ovog programa.

Zvanično je usmerena na zajedničke antiterorističke operacije u urbanom okruženju, ali njen značaj prevazilazi samu temu vežbe. Vazdušno-desantne jedinice zahtevaju visok nivo koordinacije, posebno kada zajedno deluju snage koje koriste različitu opremu, komandne procedure i komunikacione sisteme. Peking i Minsk ovim manevrima ponovo otvaraju kanal praktične saradnje koji postoji još od početka prethodne decenije.

Vežba dolazi i u trenutku kada Belorusija održava pojačanu vojnu pripravnost prema granicama sa Poljskom i Ukrajinom, dok Kina istovremeno sve češće razvija vojne kontakte van neposrednog azijskog okruženja. Kineski državni mediji predstavljaju Brzi orao kao priliku za povećanje borbenih sposobnosti i produbljivanje vojne saradnje dve zemlje. Program obuhvata ne samo praktične zadatke, već i seminare i kulturne razmene između pripadnika dve vojske.

Tokom obuke jedinice će uvežbavati nadzor i kontra-nadzor, zauzimanje i kontrolu ciljeva, zaštitne operacije, neutralisanje protivničkih snaga i odbranu zauzetih položaja.

Vazdušni desant uz Y-9, Y-20 ili Il-76

Ni Kina ni Belorusija nisu objavile detaljan spisak tehnike uključene u vežbu. Kineski vojni analitičar Vang Janan ocenio je da bi beloruska strana za manje vazdušno-desantne operacije na malim visinama mogla da koristi transportne avione Il-76.

Kina takođe raspolaže značajnom flotom Il-76, ali se očekuje da bi u ovakvim vežbama mogla da koristi domaće transportne avione Y-9 ili znatno veći Y-20.

Y-20 predstavlja najteži kineski vojni transportni avion i jednu od ključnih platformi za brzo prebacivanje ljudstva, vozila i opreme na velike udaljenosti. U dostavljenim procenama opisuje se i kao najveći vojni transportni avion koji se trenutno nalazi u serijskoj proizvodnji.

Vazdušno-desantna komponenta zato ima poseban značaj. Takve jedinice namenjene su brzom raspoređivanju u područja do kojih kopnene snage ne mogu lako ili dovoljno brzo da stignu, što zahteva preciznu koordinaciju transportne avijacije, komandovanja, logistike i jedinica na zemlji.

Kina i Belorusija vežbaju vazdušno-desantne operacije
Kina i Belorusija vežbaju vazdušno-desantne operacije

Kineski vojnici već vežbali nekoliko kilometara od Poljske

Saradnja dve zemlje dobila je mnogo veću pažnju u julu 2024, kada su kineske kopnene snage raspoređene u Belorusiju na jedanaestodnevnu vežbu u Brestskoj oblasti.

Manevri su održani manje od pet kilometara od poljske granice, čime su kineske snage prvi put tokom zajedničke obuke stigle neposredno uz teritoriju NATO-a.

Kina i Belorusija ranije su učestvovale zajedno u multilateralnim manevrima, dok su beloruske jedinice odlazile na obuku u Kinu, ali je raspoređivanje kineskih kopnenih snaga u Belorusiji predstavljalo nov korak.

Načelnik komande specijalnih operacija beloruskih oružanih snaga Vadžim Dženisenka tada je rastuće aktivnosti obrazložio složenom međunarodnom situacijom i potrebom da se uvežbavaju novi načini rešavanja taktičkih zadataka.

Belorusija se prethodnih meseci suočavala sa povećanim tenzijama duž granica sa Poljskom i Ukrajinom, što zajedničkim vežbama sa Kinom daje dodatnu političku težinu.

Obnova saradnje započete 2011. godine

Kineske vazdušno-desantne jedinice imaju veliko iskustvo sa obimnim vojnim vežbama, ali je njihova neposredna uloga u klasičnim antiterorističkim operacijama znatno ograničenija.

Takve zadatke unutar Kine uglavnom obavljaju policijske snage i Narodna oružana policija. Vazdušno-desantne jedinice postale bi relevantnije u scenariju koji zahteva brzo prebacivanje većeg broja vojnika, na primer u slučaju zauzimanja velikog urbanog kompleksa ili izolovanog područja.

Brzi orao zato kineskim jedinicama omogućava vežbanje zadataka sa kojima se u redovnim operacijama mnogo ređe susreću.

Saradnja nije nova. Kineske i beloruske vazdušno-desantne snage zajednički su trenirale 2011. i 2012. godine, dok je tokom vežbe Brzi orao 2015. u Belorusiju raspoređena kineska vazdušno-desantna jedinica za specijalne operacije.

Najnoviji manevari tako obnavljaju format koji nije održavan približno jedanaest godina.

Kina i Belorusija ponovo vežbaju vazdušno-desantne operacije
Kina i Belorusija ponovo vežbaju vazdušno-desantne operacije

Cilj nije samo kopiranje tuđih taktika

Vang Janan naglasio je da smisao zajedničke obuke nije u tome da jedna vojska jednostavno preuzme taktiku druge.

Mnogo važnije je upoznavanje sa komandnim procedurama, načinom komunikacije, logističkim sistemima i taktičkom doktrinom partnera. Razlike u tim oblastima posebno mogu predstavljati problem tokom multinacionalnih vazdušno-desantnih operacija, gde kašnjenje ili nesporazum direktno utiču na snage koje se nalaze u vazduhu ili su već spuštene na cilj.

Redovne zajedničke vežbe omogućavaju identifikovanje takvih razlika i postepeno stvaranje osnovnog nivoa interoperabilnosti.

Trenutna vežba sama po sebi ne znači da Kina i Belorusija pripremaju zajedničke konvencionalne operacije. Ona, međutim, potvrđuje interes Pekinga za praktičnu vojnu saradnju sa partnerima daleko izvan neposrednog kineskog regiona.

Kineska strana antiteroristički deo vežbe povezuje i sa sopstvenim bezbednosnim problemima. U dostavljenom materijalu posebno se navodi Islamska partija Istočnog Turkestana, džihadistička organizacija čije se snage procenjuju na više od 20.000 pripadnika u Turskoj i Siriji i za koju se tvrdi da je tokom prethodnih godina dobijala materijalnu, obučnu i obaveštajnu podršku.

KOMENTARIŠI

Molimo unesite svoj kometar!
Ovde unesite svoje ime

Povezani članci

Najnovije objave