Lovac F-35B Lightning II američkih marinaca srušio se 31. jula 2026. godine u vazduhoplovnoj bazi Miramar kod San Dijega, nakon čega je avion zahvatio snažan požar. Pilot, koji je bio jedina osoba u letelici, uspeo je da se bezbedno katapultira pre udara i potom je prebačen u medicinsku ustanovu radi pregleda.
Nesreća se dogodila oko 10 časova po lokalnom vremenu na otvorenom delu baze, u blizini piste. Snimci i fotografije sa mesta događaja prikazali su gust dim, intenzivnu vatru, ostatke aviona i spaljenu travu oko olupine. Vatrogasne ekipe, vozila hitne pomoći i druge službe brzo su raspoređene kako bi zaustavile širenje požara. Prema prvim izveštajima, nije bilo povređenih među osobljem baze niti među civilima.
Avion je pripadao 3. krilu marinaca, glavnoj vazduhoplovnoj jedinici stacioniranoj u Miramaru. Američki marinci potvrdili su incident, ali nije saopštio šta je izazvalo gubitak aviona. Pojedini početni izveštaji govorili su da se F-35 zapalio na zemlji, dok su kasnije informacije navele da se letelica srušila nakon što se pilot katapultirao. Konstrukcija aviona potpuno je uništena u požaru, zbog čega je događaj svrstan u najtežu kategoriju vojnih vazduhoplovnih nesreća.
Pilot napustio avion pre udara
Prema američkim medijskim izveštajima, pilot je uspeo da aktivira sistem za katapultiranje pre nego što je F-35B pao na otvoreno polje unutar baze. Njegovo zdravstveno stanje nije opisano kao teško, a nakon pronalaska je preventivno prebačen u medicinsku ustanovu.
Brza reakcija spasilačkih službi sprečila je da se požar proširi prema drugim delovima baze. Vatra je ipak zahvatila i okolnu travu, dok je iznad mesta pada bio vidljiv veliki stub crnog dima.
Fotografije olupine ukazuju da je avion pretrpeo potpuno uništenje. Od letelice su ostali ugljenisani delovi konstrukcije, dok je područje oko mesta udara bilo prekriveno izgorelim ostacima i penom korišćenom za gašenje požara.
Miramar je jedna od najvažnijih baza avijacije američkih marinaca na zapadnoj obali. U njoj su raspoređene jedinice sa avionima F-35B i F-35C, uključujući eskadrile zadužene za obuku pilota i pripremu borbenih jedinica.
Nesreća najteže klase
Marinci su označili je događaj kao nesreću klase A, što predstavlja najvišu kategoriju u američkom vojnom sistemu klasifikacije incidenata. U tu grupu ulaze događaji u kojima je avion uništen, dođe do smrtnog slučaja ili trajnog invaliditeta, ili materijalna šteta premaši dva miliona dolara.
Pošto je F-35B potpuno izgubljen, incident automatski ispunjava kriterijum za tu kategoriju, bez obzira na to što nije bilo poginulih. Vrednost jednog aviona i prateće opreme daleko premašuje minimalni prag za klasifikaciju nesreće klase A.
Istraga će morati da utvrdi da li je problem nastao tokom leta, prilaza bazi, poletanja ili neposredno pre pada. Američki marinci za sada nisu saopštili da li je pilot prijavio tehnički kvar, požar, gubitak potiska ili problem sa sistemima upravljanja.
Nisu objavljeni ni podaci o tačnoj eskadrili kojoj je avion pripadao, njegovom serijskom broju, ukupnom broju sati leta niti istoriji prethodnog održavanja. Mesto pada biće pregledano radi prikupljanja delova, podataka iz sistema aviona i tragova koji bi mogli da ukažu na uzrok nesreće.
Najzahtevnija verzija porodice F-35
F-35B predstavlja verziju aviona Lightning II razvijenu za kratko poletanje i vertikalno sletanje. Namenjen je prvenstveno američkim marincima, koji ga koriste sa amfibijskih jurišnih brodova, kraćih pista i privremenih isturenih baza.
Sistem vertikalnog sletanja čini F-35B tehnički složenijim od kopnene verzije F-35A i mornaričkog F-35C. Avion koristi pokretnu mlaznicu motora, podizni ventilator iza kabine i dodatne kanale za stabilizaciju tokom lebdenja i sletanja.
Takva konfiguracija omogućava mu upotrebu sa lokacija na kojima klasični lovci ne mogu da operišu, ali istovremeno povećava broj mehaničkih i upravljačkih komponenti koje moraju da rade sinhronizovano.
Miramar ostaje glavna tačka za obuku, održavanje i raspoređivanje avijacije marinaca na Pacifiku, dok će uništeni F-35B biti predmet tehničke istrage koja treba da utvrdi zbog čega je pilot morao da napusti avion neposredno pre pada unutar same baze.
