Nemačka kompanija Aerodata AG završila je finalnu montažu prototipa bespilotne letelice AeroForce X, platforme klase MALE, odnosno srednje visine i velike izdržljivosti. Time je program prešao iz faze sklapanja u fazu zemaljskih provera, integracije sistema i pripreme za prvi let, koji je planiran u Nemačkoj tokom ove godine.
AeroForce X nije mali taktički dron, već velika bespilotna letelica namenjena dugotrajnim misijama osmatranja, izviđanja, nadzora i podrške operacijama. Prema podacima koje je objavila kompanija, platforma je projektovana za izdržljivost do 40 sati u vazduhu i nosivost do 1.300 kilograma. U pojedinim navodima pominje se i vrednost od 1.280 kilograma, što ne menja suštinu: reč je o platformi sa ozbiljnim prostorom za senzorske i misijske pakete.
Finalna montaža prototipa završena je neposredno pre nastupa kompanije na sajmu ILA Berlin, koji se održava od 10. do 14. juna. Aerodata navodi da je prototip dostigao planiranu razvojnu prekretnicu i da sada sledi temeljno testiranje pre prvog leta.
Platforma klase MALE
Oznaka MALE podrazumeva bespilotnu letelicu projektovanu za let na srednjim visinama i za dugotrajno zadržavanje u zoni zadatka. Takve platforme ne služe samo za kratko izviđanje neposredno iznad fronta ili objekta, već za višesatno i višednevno planiranje misija u kojima je važno stalno prisustvo u vazduhu.
Deklarisanih 40 sati izdržljivosti znači da AeroForce X, u predviđenom profilu misije, treba da omogući produženo osmatranje bez čestog vraćanja na bazu. To je posebno važno za zadatke nadzora granica, pomorskog osmatranja, praćenja velikih kopnenih područja, obaveštajno-izviđačke misije i operacije u kojima je kontinuitet senzorskog pokrivanja važniji od brzine letelice.
Nosivost do 1.300 kilograma omogućava integraciju različitih sistema: elektrooptičkih i infracrvenih senzora, radara, komunikacionih releja, opreme za elektronsko izviđanje, sistema za prenos podataka i specijalizovanih modula za konkretne misije. Takva nosivost je ključna razlika u odnosu na manje bespilotne letelice, koje često imaju dobru izdržljivost, ali ograničen prostor i masu za ozbiljnije senzore.
Modularna arhitektura i konfiguracije misije
Aerodata posebno naglašava modularnu arhitekturu AeroForce X. To znači da platforma nije zamišljena kao letelica sa jednim fiksnim paketom opreme, već kao sistem koji se može prilagođavati različitim zadacima kroz promenu misijskih modula i senzorskih konfiguracija.
Takvo rešenje ima tehničku prednost jer omogućava istu osnovnu letelicu za više tipova zadataka. Umesto razvoja posebne platforme za svaku ulogu, operater može da menja opremu u zavisnosti od potrebe: nadzor, izviđanje, komunikacioni relej, pomorsko praćenje, podrška misijama ili rad u kombinaciji sa letelicama sa posadom.
Posebno se ističe mogućnost upotrebe AeroForce X zajedno sa postojećim izviđačkim avionima sa posadom. U takvom modelu bespilotna letelica može da preuzme dugotrajno osmatranje ili rutinske zadatke, dok avion sa posadom ostaje za složenije, brže ili direktno upravljane misije. To nije zamena jedan za jedan, već kombinovanje različitih platformi u istom izviđačkom sistemu.
Šta sledi posle montaže
Završena montaža znači da je prototip fizički kompletiran, ali ne znači da je sistem operativan. Slede zemaljska ispitivanja, provera pogona, komandnih površina, napajanja, komunikacije, zemaljske kontrole, softvera, senzorske integracije i bezbednosnih sistema.
Prvi let će biti osnovna provera aerodinamičkog ponašanja, stabilnosti, upravljivosti i rada ključnih sistema u vazduhu. Tek posle toga dolaze složeniji profili: ispitivanje izdržljivosti, opterećenja, rada misijske opreme, komunikacionih veza, prenosa podataka i ukupne pouzdanosti tokom dužih letova.
Za platformu deklarisane izdržljivosti od 40 sati, posebno će biti važna dugotrajna letna ispitivanja. Kratak prvi let može da potvrdi da avion leti, ali ne i da sistem može pouzdano da izdrži višedesetočasovne misije sa korisnim teretom i stabilnim prenosom podataka.
Šta AeroForce X obećava
AeroForce X obećava kombinaciju velike izdržljivosti, ozbiljne nosivosti i modularne primene. Aerodata tvrdi da platforma treba da ostane u vazduhu do 40 sati, ponese do 1.300 kilograma opreme i prilagodi se širokom spektru nadzornih, izviđačkih i misija podrške.
Proizvođač takođe obećava fleksibilno konfigurisanje i upotrebu u kombinaciji sa izviđačkim letelicama sa posadom, što bi operaterima omogućilo šire pokrivanje prostora i bolju raspodelu zadataka između ljudski upravljanih i bespilotnih platformi.
Sada čekamo ključnu razliku između deklarisanih mogućnosti i potvrđenih performansi. AeroForce X je završio montažu, a njegova prava vrednost zavisiće od prvog leta, testne kampanje, integracije senzora i sposobnosti da deklarisanih 40 sati i 1.300 kilograma nosivosti pretvori u pouzdan operativni sistem.
