Uoči obeležavanja 90. godišnjice Etiopskog ratno-kosmijskog vazduhoplovstva, na lokalnom avio-mitingu Aviation Expo 2026 primećeni su borbeni avioni Jak-130, čija kupovina nikada ranije nije bila javno najavljena. Njihovo pojavljivanje predstavlja potvrdu da je Etiopija tiho, ali sistematski započela duboku obnovu svoje vazdušne flote.
Pojava Jak-130 dolazi nakon ranijih isporuka ruskih lovaca Su-30K i turskih jurišnih bespilotnih letelica Akindži, koje je Addis Abeba dobila početkom 2024. godine. Time Etiopija formira kombinovani vazdušni potencijal koji uključuje teške lovce, bespilotne udarne platforme i višenamenske mlazne avione namenjene i obuci i borbenoj upotrebi.
Lovci Su-30K koji su isporučeni Etiopiji potiču iz takozvane „indijske“ serije. Reč je o 18 aviona koje je Indija nabavila tokom 1990-ih godina, ali ih je 2007. vratila Rusiji u okviru zamene za savremenije Su-30MKI. Slične avione Angola je 2013. godine kupila za oko milijardu dolara.
Pre isporuke krajnjem korisniku, avioni prolaze kroz temeljne remonte i modernizaciju, najverovatnije u Rusiji ili Belorusiji, čime se produžava njihov radni vek i unapređuje avionika. Etiopija je zvanično potvrdila da su najmanje tri Su-30K već u operativnoj upotrebi, dok ugovor predviđa isporuku još tri aviona iste serije.
Jak-130 u etiopskoj službi imaju dvostruku ulogu. Pre svega, oni služe za naprednu obuku pilota Su-30, ali istovremeno se koriste i kao laki jurišni avioni za dejstva po ciljevima na zemlji. U kontekstu bezbednosnih izazova sa kojima se Etiopija suočava, dve karakteristike ovog aviona imaju posebnu težinu.
Prva je sposobnost Jak-130 da deluje sa neasfaltiranih i improvizovanih pista, što je od ključnog značaja u zemlji sa ograničenom infrastrukturom i velikim udaljenostima između baza. Druga je prisustvo ugrađenog odbrambenog sistema, koji uključuje sredstva elektronskog ratovanja i sistem UV-26M za izbacivanje IC mamaca. Ova zaštita je posebno važna zbog sve šire rasprostranjenosti prenosivih protivvazdušnih raketnih sistema u rukama pobunjeničkih i terorističkih grupa u regionu.
Etiopija je, prema dostupnim informacijama, dobila osnovnu verziju Jak-130. Istovremeno, Rusija je krajem 2025. godine započela letačka ispitivanja unapređene varijante Jak-130M. Ova verzija se razlikuje po ugradnji radara BRLS-130R i optičke ciljačke stanice SOLT-130K, što omogućava upotrebu laserski i satelitski vođenog naoružanja i značajno proširuje borbene mogućnosti aviona.
Etiopija je ovim postala osmi strani korisnik Jak-130. Pored nje, ovaj avion se već nalazi u operativnoj upotrebi u Alžiru, Bangladešu, Belorusiji, Vijetnamu, Mjanmaru, Laosu i Iranu. Njegovo tiho pojavljivanje u Africi potvrđuje da Jak-130 ostaje važan izvozni proizvod ruske vojne industrije, posebno za države koje traže kombinaciju obuke, fleksibilnosti i realne borbene upotrebe u složenim bezbednosnim uslovima.
Ključne karakteristike:
- Višenamenski – koristi se za obuku, izviđanje i laku borbenu podršku
- Nosivost – do 3 tone naoružanja, uključujući rakete vazduh-vazduh, vazduh-zemlja i vođene bombe
- Napredna avionika – moderni HUD displeji, digitalni kokpit i sistem upravljanja naoružanjem
- Brzina – do 1.050 km/h, domet oko 2.500 km
- Radarska sposobnost – otkrivanje ciljeva na 100 km udaljenosti
Etiopija treba prvo da nama plati 200 i kusur miliona za Nore pa posle moźe da kupuje šta hoće
Ovakav i nama treba,savrsen za nase potrebe