Predsednik SAD, Donald Tramp, ponovo je otvorio pitanje brendiranja američkih vojnih programa, ovog puta dovodeći u pitanje samu oznaku budućeg lovca šeste generacije Ratnog vazduhoplovstva SAD. Govoreći ove nedelje na Svetskom ekonomskom forumu u Davosu, Tramp je izjavio da bi mogao da ukloni broj „47“ iz naziva novog aviona ukoliko mu se program na kraju ne dopadne, unoseći dodatnu neizvesnost u identitet jednog od ključnih sistema buduće američke vazdušne moći.
„Nazvali su ga 47. Ako mi se ne sviđa, skinuću 47 sa njega“, rekao je Tramp, bez dodatnog objašnjenja kako bi eventualno novo ime izgledalo ili šta bi tačno moglo da ga navede na takvu odluku. Iako je u istom obraćanju istakao da Sjedinjene Države poseduju „najbolju opremu na svetu“, fokus na samu oznaku aviona odmah je privukao pažnju vojnih analitičara i industrije.
Avion je zvanično označen kao F-47 i predstavlja lovca sa posadom i naprednom stelt tehnologijom, koji se razvija u okviru programa sledeće generacije za vazdušnu dominaciju (NGAD). Kompanija Boeing izabrana je u martu 2025. godine za glavnog izvođača, a Ratno vazduhoplovstvo planira nabavku najmanje 185 primeraka. Prvi operativni avioni očekuju se krajem decenije, kao naslednici F-22 Raptora u sukobima visokog intenziteta.
Zašto baš oznaka F-47
Ratno vazduhoplovstvo SAD ranije je objašnjavalo da broj „47“ nosi višeslojnu simboliku. Pre svega, on upućuje na legendarni lovac P-47 Thunderbolt iz Drugog svetskog rata, koji je kasnije, promenom sistema oznaka, postao poznat kao F-47. Drugi razlog je istorijski, 1947. godina obeležava osnivanje nezavisnog američkog ratnog vazduhoplovstva, kada se ova grana izdvojila iz kopnene vojske. Treći element, o kojem se manje zvanično govorilo, jeste simbolična veza sa samim Trampom, koji je bio i 45. i 47. predsednik SAD.
Tokom javnog predstavljanja koncepta aviona, Tramp je ranije isticao da su „generali izabrali naziv“ i da je u pitanju „lep broj“. Njegovi komentari iz Davosa, međutim, sugerišu da bi lična simbolika mogla postati teret ukoliko se razvoj programa ne bude odvijao onako kako očekuje.
Nije prvi put da Tramp interveniše u estetiku i nazive
Trampovo interesovanje za izgled i imena vojne tehnike nije novo. Tokom ranijih nastupa, kritikovao je savremene dizajne ratnih brodova američke mornarice sa stelt karakteristikama, nazivajući ih „ružnim“ i tvrdeći da neatraktivnost nije nužan uslov za smanjenu uočljivost. Sam sebe je u tim prilikama opisivao kao osobu sa izraženim osećajem za estetiku.
Još tokom prvog mandata, direktno je intervenisao u dizajn novog Air Force One, odbacivši svetloplavu šemu boja iz vremena administracije Baraka Obame i insistirajući na tamnijoj, crveno-belo-plavoj kombinaciji koju je smatrao „američkijom“. Paralelno s tim, javno je kritikovao Boeing zbog prekoračenja troškova, preteći čak i otkazivanjem ugovora.
Godine 2025. izdao je i izvršnu naredbu kojom je Pentagonu dozvoljena upotreba naziva „Ministarstvo rata“ u ceremonijalnom i komunikacionom kontekstu, iako zvanični naziv ostaje Ministarstvo odbrane jer samo Kongres može formalno da ga promeni.
Šta dalje sa imenom F-47
Vojni analitičari podsećaju da oznake američkih borbenih aviona nisu nepromenljive. U prošlosti su se imena i brojevi menjali i tokom razvoja, pa čak i dok su avioni već bili u upotrebi, najčešće radi tehničke doslednosti ili jasnijeg razgraničenja uloga. Međutim, politički motivisane promene ovog tipa predstavljaju presedan.
Za sada, ni Ratno vazduhoplovstvo SAD niti Boeing nisu najavili bilo kakvu promenu oznake. Zvanična linija ostaje da program F-47 napreduje prema planu, sa prvim letom prototipa predviđenim za 2028. godinu. U krajnjoj liniji, performanse aviona i njegova borbena vrednost imaće daleko veći značaj od samog imena. Ipak, u političkom okruženju gde simbolika i brendiranje nose težinu, čak i dvocifreni broj može postati predmet spora.
