Suhoj Su-57 – Ponos ruske avijacije i simbol nove generacije lovaca
Suhoj Su-57 je prvi ruski lovac pete generacije, razvijen da kombinuje stelt tehnologiju, izuzetne manevarske sposobnosti i višenamensku borbenu ulogu. Namenjen je da bude odgovor na američke avione F-22 Raptor i F-35 Lightning II, ali uz zadržavanje jedinstvene ruske filozofije vazdušne borbe – fokus na agilnosti, ofanzivnoj moći i otpornosti u uslovima intenzivnog rata.
Razvoj i dizajn
Razvoj Su-57 započet je krajem 1990-ih u okviru programa PAK FA (Perspektivni avijacioni kompleks frontovske avijacije). Prvi let izveden je 2010. godine, a od tada je avion prošao kroz višegodišnja testiranja i modifikacije. Dizajn kombinuje oblik optimizovan za smanjen radarski odraz sa aerodinamičkim rešenjima koja omogućavaju ekstremne manevre čak i pri malim brzinama.
Su-57 poseduje unutrašnje odeljke za naoružanje radi smanjenja radarske vidljivosti, dok napredna kompozitna struktura smanjuje masu i povećava izdržljivost. Kokpit je opremljen najnovijim HUD i “glass cockpit” sistemima, a avion ima sposobnost umrežavanja sa drugim platformama u realnom vremenu.
Tehničke karakteristike
- Motor: Trenutno AL-41F1, u budućnosti napredniji “Izdeliye 30” motor.
- Maksimalna brzina: Oko 2.150 km/h (2 maha).
- Naoružanje: Unutrašnji i spoljašnji nosači za rakete vazduh–vazduh (npr. R-77, R-37M), vazduh–zemlja, vođene bombe i top kalibra 30 mm.
- Domet: Oko 3.500 km bez dopunjavanja goriva.
- Operativni plafon: Preko 20.000 metara.
Borbena uloga i prednosti
Su-57 je projektovan kao višenamenski lovac sposoban za izvođenje misija superiornosti u vazduhu, preciznih udara po ciljevima na zemlji i borbe protiv mornaričkih ciljeva. Zahvaljujući naprednom radaru N036 “Belka” sa AESA tehnologijom, avion može istovremeno pratiti više ciljeva na velikim daljinama i koristiti podatke za koordinisane napade.
Posebna prednost je supermanevarbilnost – kombinacija potiska usmerenog vektora i aerodinamičkog dizajna omogućava manevre koje konkurentski zapadni lovci ne mogu lako da izvedu. Ovo daje pilotima Su-57 prednost u bliskoj vazdušnoj borbi, čak i protiv stelt protivnika.
Upotreba i operativna iskustva
Rusko vazduhoplovstvo je Su-57 koristilo u ograničenim borbenim misijama u Siriji i Ukrajini kako bi testiralo njegove senzore, sisteme naoružanja i stelt performanse u realnim uslovima. Izveštaji ukazuju da je avion uspešno izvršavao zadatke bez otkrivanja od strane zapadnih radara u regionu.
Plan je da Su-57 postane osnovni lovac ruske taktičke avijacije u narednim decenijama, sa mogućim izvoznim verzijama za države koje ne mogu da kupe zapadne lovce pete generacije.
Zanimljivosti
- Su-57 je prvi ruski stelt avion, ali zadržava ofanzivni DNK starijih platformi poput Su-27 i Su-35.
- Može da nosi hipersonične rakete, uključujući verzije namenjene neutralizaciji AWACS i tankerskih aviona.
- Planirana je i bespilotna varijanta zasnovana na istom okviru.
Zaostavština
Iako je još u procesu potpune serijske proizvodnje, Su-57 već zauzima posebno mesto u istoriji ruske avijacije. On je simbol prelaska sa tradicionalnih lovaca četvrte generacije na kompleksne, višedimenzionalne borbene platforme koje kombinuju stelt, mrežnu povezanost i ekstremnu agilnost. Njegov razvoj pokazuje da se Rusija i dalje takmiči u vrhu globalne vazduhoplovne tehnologije, nudeći alternativu zapadnim konceptima vazdušne nadmoći.
Uopšte me nije briga za izgled aviona. Inače, moja supruga je bivša manekenka.
Ruskinja
Danas posle dva porođaja u 38. godini ima trbušnjake što bi Ameri rekli six-pack… Pločice na stomaku. Samo ona duša moja je mnogo revnosnija u vežbanju od mene. Ja imam stomak…
Znači da izgled oruđa uopšte nije bitan dokle god ispunjava funkciju. ; )
Loša lista! Stavili ste sve USA/UK avione iz WWII a jedan ili dva su najljepši drugi su normala ili čak ružni.
Ima puno ljepših aviona od polovine na listi!
Pa stvarno pored Nemačkih,Ruskih,Japanskih i par Kineskih aviona koji su po mnogo čemu ljepši i savršeniji od ovih NATO aviona vi ste jedva ubacili tri Ruska aviona.Glupo je reći da ste ničim izazvani zauzeli USA stranu pa ste čak i neke projekte napravili bitnijim avionima od MIG-31 koji ni danas nema premca u vojnoj primjeni.Trebali ste promjeniti naslov u 19 NATO aviona i tri slučajna Ruska.SU-27 najljepši avion možda i svih vremena kao i MIG-29 za vas nema mjesta na listi ali ste ubacili sve Američke i RAF avione pored Njemačkih i Japanskih koji su bili strah i trepet pet godina na svjetskom nebu.Malo je reći da ste pristrasni.😂😂😂😂
P-51 je samo kralj filmova i igrica. U stvarnosti je izuzetno los avion. Koji nije mogao da parira japanskim Mitsubishi Zero avionima. Veoma nepouzdan i losih karakteristika. Tek u zadnjih par meseci rata kada su poceli da koriste Rolls Royce motore su postali pouzdaniji, ali i dalje znatno slabiji u odnosu na japanske avione, sto i statistika govori o broju oborenih aviona u vazduznim borbama. Ne bi imao sanse isto tako ni protiv nemackog Bf-109. Zato je SAD i slao svoje pilote u britanski RAF, jer nisu imali svoje pouzdane avione, dok je britanski Spitfire bio jedan od najboljih u to vreme. Americki holivud i industrija igrica je tu da ispravi istorijske greske i tako su deci isprali mozak da veruju kako je americko naoruzanje najbolje, najmocnije… A zapravo je to daleko od istine. Evo i danas F-35 redovno pada sam od sebe, zbog kvarova i ako je savrsenstvo tehnike, to priznajem, ali opet, pouzdanost je nesto najbitnije. SAD trentuno raspolaze samo starim avionima koje bi mogao da koristi, a to su A-10, F-15, F-16, F/A-18. Stealth je jos uvek u razvoju i jos uvek nepouzdan avion, koji se koristi retko i samo radi testiranja. F-22 koji deca guraju u zvezde nikada se nije dokazao u nekoj borbi. 0h u borbenim zadacima. Samo sluze za marketing. Svakako je za postovanje to sto rade i razvijaju nove tehnologije.
Su-47 Berkut ???
F-22 Raptor ???
MIG-31 ???
Tu-160 ???
Uh što si glup.