Northrop YF-23 – „Crna udovica II“, nevidljivi lovac koji je izgubio trku
U svetu vojne avijacije, malo je aviona koji su ostavili tako snažan utisak uprkos tome što nikada nisu ušli u serijsku proizvodnju. Northrop YF-23, poznat i pod nadimkom „Black Widow II“ (Crna udovica II), bio je futuristički američki lovac pete generacije razvijen krajem Hladnog rata. Iako je po mnogim performansama nadmašivao konkurenta Lockheed Martin YF-22 (koji će kasnije postati F-22 Raptor), program je završio porazom u izboru američkog ratnog vazduhoplovstva.
Razvoj i dizajn
Projekat YF-23 nastao je u okviru Advanced Tactical Fighter (ATF) programa krajem 1980-ih, čiji je cilj bio zamena za F-15 Eagle i obezbeđivanje američke dominacije u vazduhu u 21. veku. Northrop je u saradnji sa McDonnell Douglasom predstavio revolucionaran dizajn sa naglašenim stealth karakteristikama i futurističkim izgledom.
Avion je imao dva izražena repna nosača pod uglom umesto klasičnih vertikalnih stabilizatora, kao i izuzetno glatke linije trupa koje su minimizovale radarski odraz. Ponuđene su dve verzije prototipa – PAV-1 („Spider“) i PAV-2 („Grey Ghost“).
Tehničke karakteristike
- Motor: Pratt & Whitney YF119 ili General Electric YF120 (zavisno od prototipa).
- Maksimalna brzina: Preko 2 maha (oko 2.450 km/h).
- Domet: Oko 4.500 km sa dopunom goriva u vazduhu.
- Naoružanje: Unutrašnji prostor za rakete vazduh-vazduh (AIM-120 AMRAAM, AIM-9 Sidewinder), opcija za top M61A2 Vulcan.
- Stealth: Izuzetno nizak radarski odraz zahvaljujući obliku i kompozitnim materijalima.
Performanse i prednosti
Testovi su pokazali da je YF-23 bio tiši, brži i imao bolju stealth zaštitu od konkurentskog YF-22. Njegov supercruise(održavanje nadzvučne brzine bez upotrebe dopunskog sagorevanja) bio je izvanredan, a radarski potpis toliko nizak da je, prema nekim inženjerima, „nestajao“ sa radara u realnim uslovima.
Međutim, YF-22 je imao prednost u agilnosti i manevrima pri malim brzinama, što je tada smatrano presudnim faktorom u dogfight scenarijima.
Zašto je izgubio trku
Iako je YF-23 u mnogim oblastima bio superioran, američko ratno vazduhoplovstvo odlučilo je 1991. da odabere Lockheed YF-22, pre svega zbog:
- Veće manevarske sposobnosti.
- Lakše tranzicije ka masovnoj proizvodnji.
- Jače političke i industrijske podrške Lockheedu.
Dva prototipa YF-23 nikada nisu pretvorena u operativne letelice, već su završila u muzejima.
Zaostavština
Northrop YF-23 ostao je „fantomski lovac“ – avion koji je mogao da postane najnevidljivija i najbrža letelica svoje generacije, ali je ostao samo deo avijacione istorije. Njegov dizajn i tehnologije uticali su na kasnije projekte stealth bombardera i lovaca, a do danas se u avijacionim krugovima raspravlja da li je izbor F-22 bio ispravan.
Uopšte me nije briga za izgled aviona. Inače, moja supruga je bivša manekenka.
Ruskinja
Danas posle dva porođaja u 38. godini ima trbušnjake što bi Ameri rekli six-pack… Pločice na stomaku. Samo ona duša moja je mnogo revnosnija u vežbanju od mene. Ja imam stomak…
Znači da izgled oruđa uopšte nije bitan dokle god ispunjava funkciju. ; )
Loša lista! Stavili ste sve USA/UK avione iz WWII a jedan ili dva su najljepši drugi su normala ili čak ružni.
Ima puno ljepših aviona od polovine na listi!
Pa stvarno pored Nemačkih,Ruskih,Japanskih i par Kineskih aviona koji su po mnogo čemu ljepši i savršeniji od ovih NATO aviona vi ste jedva ubacili tri Ruska aviona.Glupo je reći da ste ničim izazvani zauzeli USA stranu pa ste čak i neke projekte napravili bitnijim avionima od MIG-31 koji ni danas nema premca u vojnoj primjeni.Trebali ste promjeniti naslov u 19 NATO aviona i tri slučajna Ruska.SU-27 najljepši avion možda i svih vremena kao i MIG-29 za vas nema mjesta na listi ali ste ubacili sve Američke i RAF avione pored Njemačkih i Japanskih koji su bili strah i trepet pet godina na svjetskom nebu.Malo je reći da ste pristrasni.😂😂😂😂
P-51 je samo kralj filmova i igrica. U stvarnosti je izuzetno los avion. Koji nije mogao da parira japanskim Mitsubishi Zero avionima. Veoma nepouzdan i losih karakteristika. Tek u zadnjih par meseci rata kada su poceli da koriste Rolls Royce motore su postali pouzdaniji, ali i dalje znatno slabiji u odnosu na japanske avione, sto i statistika govori o broju oborenih aviona u vazduznim borbama. Ne bi imao sanse isto tako ni protiv nemackog Bf-109. Zato je SAD i slao svoje pilote u britanski RAF, jer nisu imali svoje pouzdane avione, dok je britanski Spitfire bio jedan od najboljih u to vreme. Americki holivud i industrija igrica je tu da ispravi istorijske greske i tako su deci isprali mozak da veruju kako je americko naoruzanje najbolje, najmocnije… A zapravo je to daleko od istine. Evo i danas F-35 redovno pada sam od sebe, zbog kvarova i ako je savrsenstvo tehnike, to priznajem, ali opet, pouzdanost je nesto najbitnije. SAD trentuno raspolaze samo starim avionima koje bi mogao da koristi, a to su A-10, F-15, F-16, F/A-18. Stealth je jos uvek u razvoju i jos uvek nepouzdan avion, koji se koristi retko i samo radi testiranja. F-22 koji deca guraju u zvezde nikada se nije dokazao u nekoj borbi. 0h u borbenim zadacima. Samo sluze za marketing. Svakako je za postovanje to sto rade i razvijaju nove tehnologije.
Su-47 Berkut ???
F-22 Raptor ???
MIG-31 ???
Tu-160 ???
Uh što si glup.