Eurofighter Typhoon – Evropski ponos i simbol zajedničkog vazduhoplovnog projekta
Eurofighter Typhoon je višenamenski borbeni avion četvrte+ generacije, nastao kao rezultat zajedničkog evropskog projekta u kojem su učestvovale Velika Britanija, Nemačka, Italija i Španija. Ovaj avion je razvijen kako bi evropske vazduhoplovne snage imale sopstveni vrhunski lovac koji može da parira američkim i ruskim konkurentima u svim uslovima modernog ratovanja.
Razvoj i dizajn
Program je započet 1980-ih pod nazivom European Fighter Aircraft (EFA), ali je zvanično postao poznat kao Eurofighter Typhoon nakon što su partneri dogovorili zajedničke tehničke standarde. Cilj je bio da se napravi avion koji kombinuje izuzetnu upravljivost sa naprednim senzorima i smanjenim radarskim odrazom.
Typhoon koristi delta krilo u kombinaciji sa kanardima, što mu omogućava vrhunsku agilnost, naročito pri velikim brzinama i u bliskoj vazdušnoj borbi. Konstrukcija od kompozitnih materijala smanjuje težinu i povećava otpornost na zamor i koroziju.
Prvi let prototipa obavljen je 27. marta 1994. godine, a avion je ušao u operativnu upotrebu početkom 2000-ih.
Tehničke karakteristike
- Motor: Dva Eurojet EJ200 turbofana sa potiskom od po 90 kN sa dopunskim sagorevanjem.
- Maksimalna brzina: Oko 2.495 km/h (2,0 maha).
- Naoružanje: Top Mauser BK-27 kalibra 27 mm, rakete vazduh–vazduh (AIM-120 AMRAAM, Meteor, ASRAAM, IRIS-T), rakete vazduh–zemlja, laserski vođene bombe, protivbrodske rakete.
- Domet: Oko 2.900 km sa dodatnim rezervoarima.
- Operativni plafon: Preko 16.700 metara.
Borbena uloga i prednosti
Typhoon je razvijen kao višenamenski “swing-role” avion, sposoban da u toku jednog leta pređe iz vazdušne borbe u napade na ciljeve na zemlji bez potrebe za povratkom u bazu. Zahvaljujući CAPTOR radaru (u novijim verzijama AESA varijanta CAPTOR-E), Typhoon može da detektuje i gađa ciljeve na velikim daljinama, dok mu DASS (Defensive Aids Sub-System) obezbeđuje naprednu samoodbranu.
Njegova kombinacija brzine, okretnosti i elektronskih sistema čini ga jednim od najopasnijih protivnika u modernim vazdušnim sukobima.
Upotreba i operativna iskustva
Eurofighter Typhoon se nalazi u naoružanju više zemalja – Velike Britanije, Nemačke, Italije, Španije, Saudijske Arabije, Austrije, Omana, Katara i Kuvajta. Avion je učestvovao u operacijama iznad Libije 2011. godine, gde je uspešno izvršavao zadatke vazdušne prevlasti i preciznog bombardovanja.
U poslednjim godinama, Typhoon se modernizuje kako bi mogao da koristi najnovije rakete vazduh–vazduh Meteor, čime dobija prednost u BVR (Beyond Visual Range) borbama nad mnogim konkurentima.
Zanimljivosti
- Typhoon ima jedan od najboljih odnosa potiska i mase u svojoj klasi, što mu omogućava ekstremne manevre i brza ubrzanja.
- Iako je razvijen od strane četiri evropske države, proizvodnja je podeljena na više lokacija – krila, trup i sistemi prave se u različitim zemljama i sklapaju u finalnim montažnim centrima.
- Njegov životni vek planiran je do 2060-ih uz kontinuirane modernizacije.
Zaostavština
Eurofighter Typhoon predstavlja evropsku saradnju u svom najboljem obliku – spoj tehnologije, borbenog iskustva i industrijskog partnerstva. Sa stalnim unapređenjima, Typhoon ostaje jedan od ključnih stubova NATO-vih vazdušnih snaga i moćan simbol evropske vojne avijacije.
Uopšte me nije briga za izgled aviona. Inače, moja supruga je bivša manekenka.
Ruskinja
Danas posle dva porođaja u 38. godini ima trbušnjake što bi Ameri rekli six-pack… Pločice na stomaku. Samo ona duša moja je mnogo revnosnija u vežbanju od mene. Ja imam stomak…
Znači da izgled oruđa uopšte nije bitan dokle god ispunjava funkciju. ; )
Loša lista! Stavili ste sve USA/UK avione iz WWII a jedan ili dva su najljepši drugi su normala ili čak ružni.
Ima puno ljepših aviona od polovine na listi!
Pa stvarno pored Nemačkih,Ruskih,Japanskih i par Kineskih aviona koji su po mnogo čemu ljepši i savršeniji od ovih NATO aviona vi ste jedva ubacili tri Ruska aviona.Glupo je reći da ste ničim izazvani zauzeli USA stranu pa ste čak i neke projekte napravili bitnijim avionima od MIG-31 koji ni danas nema premca u vojnoj primjeni.Trebali ste promjeniti naslov u 19 NATO aviona i tri slučajna Ruska.SU-27 najljepši avion možda i svih vremena kao i MIG-29 za vas nema mjesta na listi ali ste ubacili sve Američke i RAF avione pored Njemačkih i Japanskih koji su bili strah i trepet pet godina na svjetskom nebu.Malo je reći da ste pristrasni.😂😂😂😂
P-51 je samo kralj filmova i igrica. U stvarnosti je izuzetno los avion. Koji nije mogao da parira japanskim Mitsubishi Zero avionima. Veoma nepouzdan i losih karakteristika. Tek u zadnjih par meseci rata kada su poceli da koriste Rolls Royce motore su postali pouzdaniji, ali i dalje znatno slabiji u odnosu na japanske avione, sto i statistika govori o broju oborenih aviona u vazduznim borbama. Ne bi imao sanse isto tako ni protiv nemackog Bf-109. Zato je SAD i slao svoje pilote u britanski RAF, jer nisu imali svoje pouzdane avione, dok je britanski Spitfire bio jedan od najboljih u to vreme. Americki holivud i industrija igrica je tu da ispravi istorijske greske i tako su deci isprali mozak da veruju kako je americko naoruzanje najbolje, najmocnije… A zapravo je to daleko od istine. Evo i danas F-35 redovno pada sam od sebe, zbog kvarova i ako je savrsenstvo tehnike, to priznajem, ali opet, pouzdanost je nesto najbitnije. SAD trentuno raspolaze samo starim avionima koje bi mogao da koristi, a to su A-10, F-15, F-16, F/A-18. Stealth je jos uvek u razvoju i jos uvek nepouzdan avion, koji se koristi retko i samo radi testiranja. F-22 koji deca guraju u zvezde nikada se nije dokazao u nekoj borbi. 0h u borbenim zadacima. Samo sluze za marketing. Svakako je za postovanje to sto rade i razvijaju nove tehnologije.
Su-47 Berkut ???
F-22 Raptor ???
MIG-31 ???
Tu-160 ???
Uh što si glup.