Supermarine Spitfire – Simbol britanske borbe i avijacione elegancije
Malo je vojnih aviona koji su ostavili toliko dubok trag u istoriji kao Supermarine Spitfire. Ovaj britanski lovac iz perioda Drugog svetskog rata postao je ne samo simbol britanskog otpora, već i ikona avijacione lepote. Njegove elegantne linije, savršeno oblikovana eliptična krila i prepoznatljiv zvuk Rolls-Royce Merlin motora učinili su ga legendom ne samo među pilotima, već i među civilima širom sveta.
Razvoj i dizajn
Spitfire je dizajnirao R.J. Mitchell, glavni inženjer kompanije Supermarine Aviation Works, koji je imao jasnu viziju – stvoriti avion koji će kombinovati vrhunsku aerodinamiku sa maksimalnom agilnošću. Eliptična krila nisu bila samo estetski element, već su pružala manji otpor i omogućavala bolje manevrisanje pri velikim brzinama.
Prototip je poletio 1936. godine, a do početka rata već je bio jedan od najnaprednijih lovaca na svetu.
Tehničke karakteristike
- Motor: Rolls-Royce Merlin ili kasnije Rolls-Royce Griffon (u naprednijim verzijama).
- Maksimalna brzina: Do 720 km/h, zavisno od verzije.
- Naoružanje: Tipično osam mitraljeza kalibra 7,7 mm, kasnije verzije i topovi od 20 mm.
- Domet: Oko 760 km.
Bitka za Britaniju
Najveći trenutak slave Spitfirea došao je tokom Bitke za Britaniju 1940. godine, kada su on i Hawker Hurricane činili kičmu Kraljevskog vazduhoplovstva (RAF).
Iako je Hurricane oborio više nemačkih aviona, Spitfire je postao simbol borbe zahvaljujući svojoj sposobnosti da se suprotstavi nemačkom Messerschmittu Bf 109 u direktnim vazdušnim duelima.
Njegova kombinacija brzine, okretnosti i vatrene moći omogućila je pilotima RAF-a da brane britansko nebo i spreče nemačku invaziju.
Zanimljivosti
- Proizvedeno je više od 20.000 primeraka, u preko 24 varijante.
- Spitfire je bio toliko voljen da su ga mnogi piloti opisivali kao „produžetak sopstvenog tela”.
- Letelica je služila i posle Drugog svetskog rata, u nekim zemljama sve do 1960-ih.
Zaostavština
Spitfire nije samo vojni avion – on je kulturni simbol. Njegov dizajn i zvuk ostaju prepoznatljivi do danas, a primerci koji su sačuvani lete i na današnjim aeromitinzima, izazivajući divljenje novih generacija.
Uopšte me nije briga za izgled aviona. Inače, moja supruga je bivša manekenka.
Ruskinja
Danas posle dva porođaja u 38. godini ima trbušnjake što bi Ameri rekli six-pack… Pločice na stomaku. Samo ona duša moja je mnogo revnosnija u vežbanju od mene. Ja imam stomak…
Znači da izgled oruđa uopšte nije bitan dokle god ispunjava funkciju. ; )
Loša lista! Stavili ste sve USA/UK avione iz WWII a jedan ili dva su najljepši drugi su normala ili čak ružni.
Ima puno ljepših aviona od polovine na listi!
Pa stvarno pored Nemačkih,Ruskih,Japanskih i par Kineskih aviona koji su po mnogo čemu ljepši i savršeniji od ovih NATO aviona vi ste jedva ubacili tri Ruska aviona.Glupo je reći da ste ničim izazvani zauzeli USA stranu pa ste čak i neke projekte napravili bitnijim avionima od MIG-31 koji ni danas nema premca u vojnoj primjeni.Trebali ste promjeniti naslov u 19 NATO aviona i tri slučajna Ruska.SU-27 najljepši avion možda i svih vremena kao i MIG-29 za vas nema mjesta na listi ali ste ubacili sve Američke i RAF avione pored Njemačkih i Japanskih koji su bili strah i trepet pet godina na svjetskom nebu.Malo je reći da ste pristrasni.😂😂😂😂
P-51 je samo kralj filmova i igrica. U stvarnosti je izuzetno los avion. Koji nije mogao da parira japanskim Mitsubishi Zero avionima. Veoma nepouzdan i losih karakteristika. Tek u zadnjih par meseci rata kada su poceli da koriste Rolls Royce motore su postali pouzdaniji, ali i dalje znatno slabiji u odnosu na japanske avione, sto i statistika govori o broju oborenih aviona u vazduznim borbama. Ne bi imao sanse isto tako ni protiv nemackog Bf-109. Zato je SAD i slao svoje pilote u britanski RAF, jer nisu imali svoje pouzdane avione, dok je britanski Spitfire bio jedan od najboljih u to vreme. Americki holivud i industrija igrica je tu da ispravi istorijske greske i tako su deci isprali mozak da veruju kako je americko naoruzanje najbolje, najmocnije… A zapravo je to daleko od istine. Evo i danas F-35 redovno pada sam od sebe, zbog kvarova i ako je savrsenstvo tehnike, to priznajem, ali opet, pouzdanost je nesto najbitnije. SAD trentuno raspolaze samo starim avionima koje bi mogao da koristi, a to su A-10, F-15, F-16, F/A-18. Stealth je jos uvek u razvoju i jos uvek nepouzdan avion, koji se koristi retko i samo radi testiranja. F-22 koji deca guraju u zvezde nikada se nije dokazao u nekoj borbi. 0h u borbenim zadacima. Samo sluze za marketing. Svakako je za postovanje to sto rade i razvijaju nove tehnologije.
Su-47 Berkut ???
F-22 Raptor ???
MIG-31 ???
Tu-160 ???
Uh što si glup.