Avro Vulcan – Britanski „leteći trougao“ nuklearnog odvraćanja
Avro Vulcan bio je jedan od najprepoznatljivijih bombardera Hladnog rata i ponos britanske strategijske avijacije. Njegova delta-krila i futuristički izgled učinili su ga ikonom Kraljevskog vazduhoplovstva (RAF), a njegova glavna misija bila je da nosi i isporuči nuklearno oružje u slučaju totalnog sukoba sa Sovjetskim Savezom.
Razvoj i dizajn
Krajem 1940-ih Velika Britanija je započela razvoj sopstvene „nuklearne trijade“, a jedan njen deo činili su strateški bombarderi poznati kao V-bombers – Vickers Valiant, Handley Page Victor i Avro Vulcan. Avro Vulcan, koji je dizajnirao inženjer Roy Chadwick, bio je najradikalnijeg izgleda i imao je impresivne aerodinamičke karakteristike.
Njegova delta-krila omogućavala su veliku nosivost, stabilnost pri velikim brzinama i visinama, ali i manju radarsku uočljivost za to vreme. Prvi prototip poleteo je 30. avgusta 1952. godine, a već 1956. Vulcan je zvanično ušao u službu RAF-a.
Tehničke karakteristike
- Motor: 4 turbomlazna motora Rolls-Royce Olympus.
- Maksimalna brzina: Oko 1.030 km/h.
- Domet: Preko 7.400 km.
- Naoružanje: Nuklearne bombe Blue Danube i WE.177, kasnije konvencionalne bombe od 454 kg (do 21 tona ukupnog tereta).
- Posada: 5 članova (pilot, kopilot, navigator, navigator-bombarder, elektronski operater).
Operativna uloga
Primarna svrha Avro Vulcana bila je nuklearno odvraćanje – letenje na velikim visinama i brzinama kako bi se izbegli sovjetski presretači i PVO sistemi. Međutim, s pojavom naprednijih protivvazduhoplovnih raketa 1960-ih, doktrina se promenila i Vulcan je počeo da koristi niskoleteće pristupe kako bi smanjio mogućnost otkrivanja.
Njegovo najpoznatije borbeno angažovanje bilo je tokom Falklandskog rata 1982. godine, kada su izvedene operacije Black Buck – serija izuzetno dugih bombarderskih misija iz baze Ascension Island do Falklanda, uz višestruko dopunjavanje gorivom u vazduhu. Ove misije, iako ograničenog taktičkog efekta, demonstrirale su impresivne sposobnosti Vulcana i RAF-a.
Zanimljivosti
- Letelica je mogla da ponese nuklearno oružje snage preko 1 megatona.
- Zbog svoje aerodinamičke konstrukcije, Vulcan je imao izuzetnu okretnost za avion te veličine, što ga je činilo teškom metom.
- Poslednji Avro Vulcan povučen je iz operativne službe 1984. godine, ali jedan primerak, XH558, leteo je do 2015. kao deo istorijskog programa.
Zaostavština
Avro Vulcan ostaje simbol britanske odlučnosti u Hladnom ratu i svedočanstvo o vremenu kada je nuklearna pretnja oblikovala strategiju svetskih sila. Njegov dizajn i dalje fascinira ljubitelje avijacije, a delta-krilni bombarderi i danas zauzimaju posebno mesto u istoriji vojnog vazduhoplovstva.
Uopšte me nije briga za izgled aviona. Inače, moja supruga je bivša manekenka.
Ruskinja
Danas posle dva porođaja u 38. godini ima trbušnjake što bi Ameri rekli six-pack… Pločice na stomaku. Samo ona duša moja je mnogo revnosnija u vežbanju od mene. Ja imam stomak…
Znači da izgled oruđa uopšte nije bitan dokle god ispunjava funkciju. ; )
Loša lista! Stavili ste sve USA/UK avione iz WWII a jedan ili dva su najljepši drugi su normala ili čak ružni.
Ima puno ljepših aviona od polovine na listi!
Pa stvarno pored Nemačkih,Ruskih,Japanskih i par Kineskih aviona koji su po mnogo čemu ljepši i savršeniji od ovih NATO aviona vi ste jedva ubacili tri Ruska aviona.Glupo je reći da ste ničim izazvani zauzeli USA stranu pa ste čak i neke projekte napravili bitnijim avionima od MIG-31 koji ni danas nema premca u vojnoj primjeni.Trebali ste promjeniti naslov u 19 NATO aviona i tri slučajna Ruska.SU-27 najljepši avion možda i svih vremena kao i MIG-29 za vas nema mjesta na listi ali ste ubacili sve Američke i RAF avione pored Njemačkih i Japanskih koji su bili strah i trepet pet godina na svjetskom nebu.Malo je reći da ste pristrasni.😂😂😂😂
P-51 je samo kralj filmova i igrica. U stvarnosti je izuzetno los avion. Koji nije mogao da parira japanskim Mitsubishi Zero avionima. Veoma nepouzdan i losih karakteristika. Tek u zadnjih par meseci rata kada su poceli da koriste Rolls Royce motore su postali pouzdaniji, ali i dalje znatno slabiji u odnosu na japanske avione, sto i statistika govori o broju oborenih aviona u vazduznim borbama. Ne bi imao sanse isto tako ni protiv nemackog Bf-109. Zato je SAD i slao svoje pilote u britanski RAF, jer nisu imali svoje pouzdane avione, dok je britanski Spitfire bio jedan od najboljih u to vreme. Americki holivud i industrija igrica je tu da ispravi istorijske greske i tako su deci isprali mozak da veruju kako je americko naoruzanje najbolje, najmocnije… A zapravo je to daleko od istine. Evo i danas F-35 redovno pada sam od sebe, zbog kvarova i ako je savrsenstvo tehnike, to priznajem, ali opet, pouzdanost je nesto najbitnije. SAD trentuno raspolaze samo starim avionima koje bi mogao da koristi, a to su A-10, F-15, F-16, F/A-18. Stealth je jos uvek u razvoju i jos uvek nepouzdan avion, koji se koristi retko i samo radi testiranja. F-22 koji deca guraju u zvezde nikada se nije dokazao u nekoj borbi. 0h u borbenim zadacima. Samo sluze za marketing. Svakako je za postovanje to sto rade i razvijaju nove tehnologije.
Su-47 Berkut ???
F-22 Raptor ???
MIG-31 ???
Tu-160 ???
Uh što si glup.