Lockheed P-38 Lightning – Američki „dvojac“ koji je osvajao nebo
Među svim lovcima Drugog svetskog rata, malo koji je bio toliko prepoznatljiv kao Lockheed P-38 Lightning. Njegova jedinstvena konstrukcija sa dva trupa i centralnom gondolom za pilota učinila ga je ne samo vizuelno upečatljivim, već i tehnički revolucionarnim. Ovaj avion je bio istovremeno lovac, izviđač, bombarder i lovac-bombarder, a posebno se proslavio u Pacifičkom ratištu.
Razvoj i dizajn
P-38 je projektovao Kelly Johnson i njegov tim u Lockheedu krajem 1930-ih, kao odgovor na zahtev američkog vazduhoplovstva za dalekometnim lovcem visokih performansi. Umesto klasične konfiguracije, izabrali su inovativno rešenje sa dva trupa (u kojima su bili smešteni motori Allison V-1710 sa turbopunjačima) i centralnom gondolom koja je sadržala kabinu i naoružanje.
Ova konfiguracija omogućila je izuzetnu stabilnost, veliki domet i koncentrisanu vatrenu moć u nosu, što je značilo veću preciznost jer nije bilo potrebe za konvergencijom mitraljeza.
Tehničke karakteristike
- Motor: Dva Allison V-1710 V12 sa turbopunjačem.
- Maksimalna brzina: Oko 660 km/h na velikim visinama.
- Naoružanje: Jedan top Hispano M2 od 20 mm i četiri mitraljeza Browning M2 kalibra 12,7 mm.
- Domet: Do 3.600 km sa dodatnim rezervoarima.
Borbena upotreba
P-38 je bio najuspešniji američki lovac u Pacifiku, zaslužan za obaranje više japanskih aviona nego bilo koji drugi saveznički lovac. Bio je idealan za borbu na velikim visinama i na velikim udaljenostima, što ga je činilo nezamenjivim u patrolama i presretanjima iznad ogromnih prostranstava Tihog okeana.
Njegov najpoznatiji podvig dogodio se 18. aprila 1943. godine, kada su P-38 presreli i oborili avion kojim je leteo japanski admiral Isoroku Yamamoto, arhitekta napada na Pearl Harbor. Operacija „Vengeance“ ostala je upisana kao jedan od najpreciznije izvedenih presretačkih zadataka rata.
Zanimljivosti
- P-38 je bio jedini američki lovac koji je bio u neprekidnoj proizvodnji od ulaska SAD u rat do samog kraja 1945.
- Dobio je nadimak „Gabelasti đavo“ (Der Gabelschwanz-Teufel) od nemačkih pilota zbog svoje dvotrupne siluete.
- Bio je i vrhunski foto-izviđački avion, sposoban da leti na velikim visinama i izbegava neprijateljsku vatru.
Zaostavština
Lockheed P-38 Lightning ostao je zapamćen kao jedan od najsvestranijih aviona Drugog svetskog rata, kombinacija snage, dometa i inovativnog dizajna. Njegova dvotrupna silueta i dalje je fascinacija ljubitelja avijacije, a preostali primerci i danas lete na aeromitinzima, podsećajući svet na vreme kada je „munja“ gospodarila nebom.
Uopšte me nije briga za izgled aviona. Inače, moja supruga je bivša manekenka.
Ruskinja
Danas posle dva porođaja u 38. godini ima trbušnjake što bi Ameri rekli six-pack… Pločice na stomaku. Samo ona duša moja je mnogo revnosnija u vežbanju od mene. Ja imam stomak…
Znači da izgled oruđa uopšte nije bitan dokle god ispunjava funkciju. ; )
Loša lista! Stavili ste sve USA/UK avione iz WWII a jedan ili dva su najljepši drugi su normala ili čak ružni.
Ima puno ljepših aviona od polovine na listi!
Pa stvarno pored Nemačkih,Ruskih,Japanskih i par Kineskih aviona koji su po mnogo čemu ljepši i savršeniji od ovih NATO aviona vi ste jedva ubacili tri Ruska aviona.Glupo je reći da ste ničim izazvani zauzeli USA stranu pa ste čak i neke projekte napravili bitnijim avionima od MIG-31 koji ni danas nema premca u vojnoj primjeni.Trebali ste promjeniti naslov u 19 NATO aviona i tri slučajna Ruska.SU-27 najljepši avion možda i svih vremena kao i MIG-29 za vas nema mjesta na listi ali ste ubacili sve Američke i RAF avione pored Njemačkih i Japanskih koji su bili strah i trepet pet godina na svjetskom nebu.Malo je reći da ste pristrasni.😂😂😂😂
P-51 je samo kralj filmova i igrica. U stvarnosti je izuzetno los avion. Koji nije mogao da parira japanskim Mitsubishi Zero avionima. Veoma nepouzdan i losih karakteristika. Tek u zadnjih par meseci rata kada su poceli da koriste Rolls Royce motore su postali pouzdaniji, ali i dalje znatno slabiji u odnosu na japanske avione, sto i statistika govori o broju oborenih aviona u vazduznim borbama. Ne bi imao sanse isto tako ni protiv nemackog Bf-109. Zato je SAD i slao svoje pilote u britanski RAF, jer nisu imali svoje pouzdane avione, dok je britanski Spitfire bio jedan od najboljih u to vreme. Americki holivud i industrija igrica je tu da ispravi istorijske greske i tako su deci isprali mozak da veruju kako je americko naoruzanje najbolje, najmocnije… A zapravo je to daleko od istine. Evo i danas F-35 redovno pada sam od sebe, zbog kvarova i ako je savrsenstvo tehnike, to priznajem, ali opet, pouzdanost je nesto najbitnije. SAD trentuno raspolaze samo starim avionima koje bi mogao da koristi, a to su A-10, F-15, F-16, F/A-18. Stealth je jos uvek u razvoju i jos uvek nepouzdan avion, koji se koristi retko i samo radi testiranja. F-22 koji deca guraju u zvezde nikada se nije dokazao u nekoj borbi. 0h u borbenim zadacima. Samo sluze za marketing. Svakako je za postovanje to sto rade i razvijaju nove tehnologije.
Su-47 Berkut ???
F-22 Raptor ???
MIG-31 ???
Tu-160 ???
Uh što si glup.