22 najlepša vojna aviona u istoriji: Od legendarnog Spitfajtera do ubitačnog Su-57 pete generacije

De Havilland DH.98 Mosquito – „Drvena munja” Drugog svetskog rata

Malo koji avion iz perioda Drugog svetskog rata može se pohvaliti tolikom svestranošću i legendarnim statusom kao de Havilland DH.98 Mosquito. Ovaj britanski avion, poznat i pod nadimkom „Wooden Wonder” („Drveno čudo”), iznenadio je i prijatelje i neprijatelje svojom brzinom, dometom i sposobnošću da preuzme gotovo svaku ulogu u vazduhoplovstvu – od izviđanja i bombardovanja do noćnog lova i prevoza važnih putnika.

Razvoj i dizajn

Mosquito je bio revolucionaran po svom konceptu. Dok su drugi avioni tog doba pravljeni od metala, de Havilland se odlučio za izradu od drveta – prvenstveno šperploče i balze. Ova odluka omogućila je manju težinu, veću brzinu i oslobađanje metala za druge ratne potrebe, dok je istovremeno olakšala proizvodnju u manjim radionicama širom Britanije i Commonwealtha.

Prvi let obavljen je 25. novembra 1940. godine, a ubrzo je Mosquito postao jedan od najbržih operativnih aviona na svetu, često brži čak i od tadašnjih lovaca.

Tehničke karakteristike

• Motor: Dva Rolls-Royce Merlin V12 motora.
• Maksimalna brzina: Oko 610 km/h (zavisno od verzije).
• Naoružanje: Variralo po verziji – od 4 topa Hispano kalibra 20 mm i 4 mitraljeza 7,7 mm do bombi i raketa.
• Domet: Oko 2.575 km.

Borbena upotreba

Mosquito je bio avion bez kompromisa – mogao je da leti brže od većine neprijateljskih lovaca, što mu je omogućavalo da često izbegne borbu umesto da je vodi. Koristio se kao brzi bombarder za precizne udare duboko u neprijateljsku teritoriju, često bez pratnje lovaca.

Takođe je bio vrhunski noćni lovac, opremljen radarima za presretanje nemačkih bombardera. Verzije za izviđanje obavljale su kritične misije fotografisanja neprijateljskih položaja, a specijalne varijante korišćene su i za napade na zatvore, mostove i strateške objekte – najpoznatija je akcija oslobađanja zatvorenika iz zatvora u Amiensu 1944. godine.

Zanimljivosti

• Proizvedeno je preko 7.700 primeraka u više od 30 različitih verzija.
• Njegov drveni trup činio ga je otpornim na radarske odraze, što ga neki smatraju prvim „stealth” avionom u istoriji.
• Bio je toliko brz da su ga piloti Luftwaffea često nazivali „Moskito – prokleti duh” jer bi se pojavio, udario i nestao.

Zaostavština

de Havilland Mosquito ostao je upamćen kao jedan od najgenijalnijih projekata vojne avijacije. Njegova kombinacija brzine, svestranosti i inovativnog dizajna učinila ga je legendom koja i danas oduševljava ljubitelje aviona, a preostali primerci lete na aeromitinzima, podsećajući nove generacije na vreme kada je drveni avion bio noćna mora za nacističku Nemačku.