Boeing ponovo tresu skandali: Posle pobede sa lovcem 6. generacije F-47, usledila katastrofa sa 787 Dreamliner!

Godina 2024. bila je katastrofalna za kompaniju Boeing – fatalne nesreće, uzbunjivači, federalne istrage i problemi u svemirskom programu doveli su kompaniju u veliku krizu. Iako je Boeing počeo godinu trijumfalno, osvajanjem prestižnog ugovora za razvoj F-47, budućeg američkog borbenog aviona 6. generacije, sve je zasenila katastrofa u Indiji.

Boeing 787 Dreamliner srušio se u Indiji odmah nakon poletanja, usmrtivši 241 osobu. Nesreća se desila u trenutku kada se Boeing već suočava sa ozbiljnim optužbama za lažiranje bezbednosnih inspekcija i neadekvatne standarde rada. Vesti o nesreći su odmah uticale na berzu – deonice su pale za 8%.

Iako je ovo prva fatalna nesreća Dreamlinera u 14 godina, dolazi posle niza problema: incident sa čileanskim LATAM 787 iz marta 2024. koji je povredio desetine putnika, problemi sa baterijama još od 2013. godine, kao i brojni interni propusti koje su otkrili “uzbunjivači” iz same kompanije Boeing.

Inženjer Sem Salehpur upozorio je da su delovi trupa Dreamlinera sastavljani nepravilno, što može izazvati raspad letelice tokom leta. Drugi uzbunjivač, Džon Barnet, istakao je nedostatak kontrole kvaliteta u fabrici u Južnoj Karolini. Zbog ovih tvrdnji pokrenute su nove istrage FAA.

Detalji nesreće u Indiji

Tragedija se dogodila 12. juna tokom leta iz Ahmedabada ka Londonu. Letelica je pala svega nekoliko trenutaka nakon poletanja. Očitane nepravilnosti uključuju spušteni stajni trap pri visini od 600 stopa i potpuno uvučena zakrilca – što je protivno standardnim procedurama za poletanje.

Aviacioni stručnjaci sugerišu tehnički kvar kao uzrok. Prema rečima bivšeg pilota British Airways-a, Alistera Rozenšajna, postavka zakrilaca bila je nepravilna, što je verovatno uzrokovalo gubitak uzgona. Neki spekulišu i o potencijalnom otkazu motora, iako je malo verovatno da bi oba motora otkazala istovremeno.

Uticaj na Boeinga i tržište

Uprkos ovoj tragediji, Dreamliner ostaje najprodavaniji širokotrupni avion svih vremena sa više od 2.500 poručenih jedinica. Njegov impresivan bezbednosni dosije – više od 5 miliona letova i milijarda putnika – teško je osporiti.

Ipak, ovaj incident dolazi u trenutku kada je poverenje javnosti u Boeing već narušeno, naročito zbog brojnih problema sa 737 Max modelom. Kombinacija loše javnosti, regulatornih istraga i tragičnih nesreća može dugoročno uticati na reputaciju kompanije, ali teško da će ugroziti položaj Boeinga u duelu sa Airbusom.