Kina je na sajmu World Radar Expo predstavila novu generaciju radara za otkrivanje stelt tehnologije, direktno izazivajući tehnološku nadmoć američke vojske.
Na 11. Svetskoj izložbi radara (World Radar Expo), koja je otvorena u Hefejiju, provincija Anhui, predstavljeni su radarski sistemi koji mogu detektovati američke stelt avione F-22 i F-35, kao i bespilotne letelice i nuklearne podmornice blizu površine.
JY-27V – „umetnik“ u otkrivanju stelt meta
Na čelu izložbe našao se radar JY-27V, visokopokretni metarski radar za nadzor iz vazduha, koji proizvodi China Electronics Technology Group Corporation (CETC). Sistem koristi niskofrekventni opseg, široki otvor snage i inteligentne algoritme, što mu omogućava da „pročita“ i najnaprednije stelt tehnologije.
Prema tvrdnjama kineskih izvora, ovaj radar može da otkrije i cilja stelt platforme kao što su F-22 Raptor, F-35 Lightning II i B-2 Spirit, koje su do sada smatrane praktično nevidljivim za konvencionalne radarske sisteme.
JY-27V je dizajniran sa velikim nizom antena koji se može brzo rasklopiti i sklopiti za manje od 10 minuta, povećavajući preživljavanje na bojnom polju.
YLC-8E – radar sa 2D faznim skeniranjem
Još jedan značajan sistem je YLC-8E, napredni radar koji koristi UHF opseg i digitalnu faznu mrežu. Montiran je na jednom vozilu, a poseduje 2D fazno skeniranje i mehaničko usmeravanje.
Namenjen je ranom upozorenju i detekciji stelt aviona i dronova, sa visokom otpornošću na elektronsko ometanje i pouzdanošću u borbenim uslovima.
Prema CETC-u, YLC-8E značajno povećava sposobnost Kine da nadgleda ne samo svoj, već i susedni vazdušni prostor, prenosi Global Times.
SLC-7 – višenamenski radar četvrte generacije
Kao “šampion u svemu”, SLC-7 nudi mogućnosti istovremenog praćenja više meta, adaptivnu otpornost na ometanje i sposobnost da prati ne samo avione i dronove, već i helikoptere, artiljerijske granate, pa čak i balističke projektile kratkog dometa.
Posebnu pažnju Zapada privlači tvrdnja da SLC-7 može otkriti stelt dronove poput tajnog RQ-170 Sentinel, kao i američke nuklearne podmornice koje operišu blizu površine ili lansiraju UAV platforme.
Kineski odgovor na američku stelt dominaciju
Nova generacija kineskih radara, sa sistemima kao što su JY-27V, YLC-8E i SLC-7, koristi naprednu obradu signala i visoke brzine prenosa podataka, što bi moglo da naruši nevidljivost američkih vazdušnih i pomorskih platformi u strateški važnim oblastima kao što su Južnokinesko more i zapadni Pacifik.
Ovi i slični sistemi predstavljaju ozbiljan izazov za američke snage koje se oslanjaju na stelt tehnologiju za strateško delovanje i projekciju moći.
Ukoliko se tvrdnje o performansama ovih radara pokažu tačnima, ravnoteža snaga u budućim sukobima na moru i u vazduhu mogla bi se znatno promeniti u korist Kine.
Jaka vest, pa još od bombardovanja SRJ 1999. je opštepoznato da stari radari iz 60-tih 70-tih godina, koji rade sa signalima talasne dužine reda veličine metra (ili kraće rečeno u metarskom talasnom opsegu) bez problema vide stelt letelice. Stelt je tehnologija nevidljiva samo za novije radare koji zrače elektromagnetne talase mnogo većih frekvencija to jest mnogo manjih talasnih dužina.
I na ovom kanalu sam više puta pisao ,da detekciju ,,nevidljivih” i ,,stelt” letelica, uspešno detektuju i prate poodavno Rusi ,što su dokazali u Siriji i to na ogromnim udaljenostima, kada su signalizirali Iranu na približavanje USA,,nevidljivih” i mogućem napadu. Tada sam naveo da i Kinezi ,kao i Ameri imaju radare za detekciju ,,stelt” tehnologije.,a verujem i Francuzi . Evo vidimo , Kinezi koji i ne vole da javno demonstriraju svoje adute, to već sada prikazuju po sajmovima i nude u prodaju.
Заборавио сам да напишем да Б-2 уопште није био невидљив, већ је те ноћи 20. маја ’99 на радару система “НЕВА” имао одразну површину од 453 квадратна метра.
F117
Наши ракеташи су ’99 успевали да на совјетским радарима из 60-их уоче Б-2, а неће Кинези својом модерном опремом. На данашњи дан пре 26 година је 3. дивизион 250. бригаде, под вођством потпуковника Ђорђа Аничића, са две “НЕВА”-ине бојеве главе звекнуо Б-2, најскупљи авион на свету. Учињено је то 11 минута иза поноћи. Оштећени, тј. гелерима избушени Б-2 је успео да у ваздуху издржи још 12 минута и у 00.23 је завршио 110 км западно од места где је погођен. Пао је у Спачванске шуме, између Винковаца и Жупање. НАТО снаге су брзо окружиле место и забраниле прилаз локалцима, а багерима су наредних месеци уклонили доста земље, да којим случајем неки део од авиона не би остао и пао у погрешне руке. Та ноћ за 3. дивизион је била најтежа, јер су против себе тада у ваздуху имали десетине непријатељских летелица. Ствар је додатно отежала чињеница да је ракета са једне рампе пала и тиме је онеспособила за лансирање, па је борбена послуга остала са само две лансирне рампе, али вештом и брзом употребом имитатора радарског зрачења преживели су и тај 20.05.1999. и дочекали крај рата као једини дивизион без мртвих и рањених и са минималним губицима у техници (само им је ХАРМ једном приликом покидао кабл).
Bravo. Šteta što više naroda ne zna da smo oborili taj B-2 Spirit. Unit cost: 737,000,000 USD
Bravo 🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳🇨🇳