Američka mornarica se priprema da ove nedelje objavi ime pobedničkog proizvođača za program F/A-XX Next-Gen Stealth Fighter, borbeni avion nove generacije koji će zameniti flotu zastarelih F/A-18E/F Super Hornet.
Očekuje se da će F/A-XX doneti naprednu stealth tehnologiju, povećan borbeni radijus i integraciju sa bespilotnim letelicama, što ga čini ključnim delom američke strategije za dominaciju na moru, posebno u Indo-Pacifiku, gde raste vojna pretnja iz Kine.
Ugovor za početnu fazu inženjerskog razvoja i proizvodnje (EMD) iznosi milijardu dolara, dok se procenjuje da će vrednost celokupnog programa dostići stotine milijardi dolara tokom svog životnog ciklusa.
Boeing i Northrop Grumman u finalu – Lockheed Martin ispao iz trke
U trci za ugovor ostali su Boeing i Northrop Grumman, nakon što je Lockheed Martin eliminisan početkom marta, navodno zbog nemogućnosti ispunjavanja zahteva američke mornarice, piše Reuters.
Očekuje se da će novi F/A-XX ući u operativnu službu tokom 2030-ih, dok će Super Hornet ostati u upotrebi do 2040-ih godina.
Odluka o pobedniku programa odrediće budućnost američke mornaričke avijacije za naredne decenije.
F/A-XX: Nova era mornaričkih lovaca
Novi F/A-XX biće daleko više od klasičnog borbenog aviona – on je osmišljen kao „centar mreže borbenih sistema“, koji će integrisati bespilotne letelice, napredne senzore i elektronsko ratovanje.
Ključne karakteristike F/A-XX:
✅ Stealth dizajn nove generacije – bolja nevidljivost u odnosu na prethodne avione
✅ Produžen borbeni domet – optimizovan za misije u Pacifiku
✅ Integracija sa bespilotnim letelicama – saradnja sa Collaborative Combat Aircraft (CCA)
✅ Napredni sistem senzora – poboljšana situaciona svest i elektronsko ratovanje
Američka mornarica se suočava sa sve naprednijom kineskom vojskom, uključujući stealth lovce J-20 i hipersonične protivbrodske projektile. F/A-XX je odgovor na strategiju Kine „anti-access/area-denial“ (A2/AD), koja ima za cilj onemogućavanje operacija američkih nosača aviona u Pacifiku.
„F/A-XX ne znači samo zamenu jednog starog aviona, već redefinisanje načina na koji vodimo ratove sa nosača aviona“
izjavio je Brajan Klark, bivši strateg američke mornarice i analitičar Hudson Instituta.
Boeing ili Northrop Grumman – ko će pobediti?
- Boeing se oslanja na svoje iskustvo u proizvodnji mornaričkih aviona poput F/A-18 i EA-18G Growler, ali i na nedavnu pobedu sa F-47 NGAD i MQ-25 Stingray – prvom bespilotnom cisternom za nosače aviona.
- Northrop Grumman, s druge strane, poseduje ekspertizu u stealth tehnologijama, kao proizvođač bombardera B-2 i B-21 Raider.
Analičari procenjuju da bi dobijanje ugovora za F/A-XX i F-47 moglo omogućiti Boeingu da smanji troškove razvojem zajedničkih komponenti, uključujući napredne kompozite i radarske sisteme.
Da SAD žure da razviju lovac 6. generacije F/A-XX za mornaricu i ostanu ispred Kine, već smo pisali. Očekuje se da će faza inženjerskog razvoja i proizvodnje konačno definisati dizajn F/A-XX, a prvi modeli navodno bi mogli da uđu u službu početkom 2030-ih godina.
Da li će Boeing ili Northrop Grumman osigurati budućnost američke mornaričke avijacije? Saznaćemo uskoro!
