Rusija planira podmornice tankere veće od nosača aviona za transport tečnog prirodnog gasa kroz Arktik

Ogromna nuklearna podmornica skratila bi transportni put za tečni gas na samo 12 dana

Ruski mediji su nedavno objavili planove Moskve za izgradnju nove klase nuklearnih transportnih podmornica, čiji trup bi premašio 360 metara dužine.

Ove podmornice bi bile korišćene za prevoz tečnog prirodnog gasa (LNG) duž Severnog morskog puta (Northern Sea Route), koji prolazi kroz Arktičke vode. Ovaj pomorski koridor dug oko 5.600 kilometara predstavlja ruski ekvivalent kanadskom Severozapadnom prolazu (Northwest Passage) i deo je ruske ekonomske zone.

Za poređenje, trenutno najveća ruska podmornica, koja je u sastavu ruske mornarice, ima dužinu od 184 metra. Ako se planovi Moskve ostvare, nove transportne podmornice bile bi veće od američkog nosača aviona USS Gerald R. Ford, čija dužina iznosi 350 metara.

Zašto Rusija želi gigantske podmornice za LNG transport?

Glavni cilj ovog projekta je smanjenje vremena potrebnog za prevoz gasa iz severne Rusije do globalnih tržišta.

Trenutno, standardni LNG tankeri prelaze Severni morski put za oko 20 dana. Prema ruskim izvorima, nove podmornice bi istu rutu mogle preći za samo 12 dana.

Ovo bi donelo ogromne ekonomske benefite za Rusiju, jer bi:
✅ Povećalo sigurnost transporta – podmornice su zaštićene od vremenskih neprilika i potencijalnih vojnih pretnji.
✅ Smanjilo troškove prevoza – kraće trajanje putovanja znači niže logističke troškove.
✅ Obezbedilo veću energetsku nezavisnost – Rusija bi mogla efikasnije izvoziti gas uprkos zapadnim sankcijama.

Da li je projekat realan? Zapadni stručnjaci skeptični

Zapadni analitičari izražavaju skepticizam prema izvodljivosti ovakvog projekta.

Najveći izazov je tehnološka kompleksnost – trenutne ruske podmornice nisu ni blizu ovih dimenzija, a proizvodnja potpuno nove klase brodova mogla bi potrajati više decenija.

Ako bi Moskva ipak uspela da razvije ovu tehnologiju, to bi predstavljalo jedno od najvećih dostignuća u pomorskoj industriji u istoriji.

Svaka takva podmornica mogla bi prevoziti preko 100.000 tona tečnog prirodnog gasa, što bi revolucionisalo globalnu energetsku industriju.

Dvojna namena? Transport gasa ili vojne operacije?

Jedan od najvećih strahova zapadnih analitičara jeste mogućnost da bi ove podmornice mogle imati dvojnu namenu.

🛑 U mirnodopskim uslovima – korišćene bi bile za prevoz LNG-a.
🛑 U slučaju geopolitičke krize – mogle bi transportovati vojnu opremu, oružje, pa čak i trupe.

Ovakav scenario bi dodatno povećao vojnu moć Rusije i omogućio joj brzo prebacivanje strateških resursa u slučaju sukoba.

Zaključak: Da li će Rusija zaista napraviti podvodni LNG tanker?

Ideja o podvodnom tankeru veće veličine od nosača aviona zvuči zapadnim propagandistima spektakularno, dok u praksi zaista predstavlja ogroman tehnološki i logistički izazov. Međutim, nije nemoguće.

Ako Moskva uspe u ovom poduhvatu, to bi transformisalo globalnu energetsku i pomorsku industriju i pružilo Rusiji nezavisnost od konvencionalnih transportnih ruta, koje toliko smetaju elitama na zapadu da nakon proksi ratova, u pitanju je trenutak kada će krenuti frontalno.

Zato u krajnju ruku i postavljaju pitanje da li će ovi podvodni giganti zaista služiti isključivo za energetske svrhe, ili će ih ruska mornarica koristiti i za vojnu dominaciju u Arktiku.